Friske opp m10

[Elverest]

Har en e30 m10 1.8 med gasser, helt originalt.

Har lyst til å prøve å få litt mer guffe ut av den, men vil helst ikke bytte forgasser.. Har det noe for seg eller er det mulig å bytte til en kvassere kam uten å bytte til Større gassere?

[janerik171187]

Har en e30 m10 1.8 med gasser, helt originalt.

Har lyst til å prøve å få litt mer guffe ut av den, men vil helst ikke bytte forgasser.. Har det noe for seg eller er det mulig å bytte til en kvassere kam uten å bytte til Større gassere?

Kan jo sette på 318i deler får vell 100ish hk da istedet for 90 som er org om jeg husker rett.

[Elverest]

Bygge om til injection er jo enda mer jobb enn å sette på noen heftigere gassere

[janerik171187]

Bygge om til injection er jo enda mer jobb enn å sette på noen heftigere gassere

Det værste med den jobben er vell å legge opp bensinretur til tanken.

Får da mer hester enkelt og mest sannsynlig lavere forbruk. Gassere ekke akkurat økonomisk i forhold til innsprut.

[Espen02E30]

Kan ikke hente noe mer ut av denne med samme gasser.

Du får den ikke friskere (av betydning) uten å svi av noen lapper.

Jeg har tidligere kjørt med grenrør og dobble gassere, da er den litt villig og har en veldig fet lyd.

Er litt i tvil om hvor bra dette går med 1,8L....

Du kan så klart bygge om til injection så klart men det er en del jobb for lite HK.