2000 BMW 320d E46 motor M47D20 mistet kraft

[gew@netcom.no]

Når jeg kjørte på motorveien i ca 90-100 og det ble oppover bakke ville ikke motor gå med mere enn ca 3000 omdr. Ikke giret den ned heller, og bruke tiptronic gjorde ikke noe forskjell. Når jeg kom på toppen av bakken og det flatet ut økte turtallet til normalt igjen. Men en dag hengte gassen seg opp da jeg kom opp på flata, det hjalp ikke at jeg slapp gasspedalen, så jeg måtte bremse og kjøre inn til siden, da roet turtallet seg. Da gassen hengte seg bråket det veldig av motoren og det kom en røyksky. Etter det kjørte jeg normalt hjem men merket at det var vesentlig mindre kraft, og motoren reagerer sent på gasspådrag. Ofte kommer det masse hvit røyk når jeg starter den kald etter dette (en annen gang før også), men røyken kommer bare i noen sekunder. Nå er den så sen på gassen at jeg må gasse på litt før jeg trenger kreftene, og den girer ikke like villig nå som motoren er dauere, emn det henger sikkert sammen. Er det noen som kan tenke seg hva som har gått galt og hva bør jeg gjøre? Er det noe jeg kan sjekke uten verksted for å finne ut om det er turbo eller annet som er gåent? Takknemlig for svar for jeg har nettopp kjøpt bilen og den har blitt et mareritt etterpå.

[oleo]

Aller først ville jeg tatt en diagnose...

Det er vel flere ting som kan gi deg lignende symptomer, så en diagnose vil muligens spare deg for noen kroner kontra å begynne delebytte på måfå.

[JE]

Jeg ville begynt med å sjekke slakken i akselen på turbo`n.

Tar 10-15 min og krever kun en umbrakonøkkel.