Stian.N Skrevet Juni 27, 2013 Skrevet Juni 27, 2013 i dette tilfeller er det kun for å låse veiva slik at man får timet registeret på en m52 motor vi har byttet toppakning osv. har ikke tenkt å kjøre med dette slik, men som sagt er kun for å låse veiva med å stikke et 8millimeters borr inn i svinghjulet og i låsehullet i blokken.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå