Clutch hjelp!!

[BmwDieselPower]

Jeg bestilte meg akkurat denne til min 260 kasse:

http://gripforce.com/product/f1-stage-2 ... 6l-v6.html

Det er lammel som skal tåle 417 hk. Burde holde i massevis. Mer komfy å kjøre med enn sinter også.

nå er det ikke hk som tar livet av clutch da men

Det er sant:p

Har du et forslag da?

Tror det blir 765 trykkplate vertfall, men litt usikker på lamell enda:p

Skulle hatt en som tåler litt juling:)

Kan jo hende det blir litt burning og litt aggressiv bruk av clutch;)

[Morty999]

765 er slitsom å kjøre med til vanlig syns nå jeg.

org trykkplate og 4-6 pucka skal tåle endel. har kjørt mye med det selv uten problemer.

har en forsterka trykkplate til overs om du er intr skal ta den ut av bilen min nå da dne blei for svak for turbo motorn

[BmwDieselPower]

765 er slitsom å kjøre med til vanlig syns nå jeg.

org trykkplate og 4-6 pucka skal tåle endel. har kjørt mye med det selv uten problemer.

har en forsterka trykkplate til overs om du er intr skal ta den ut av bilen min nå da dne blei for svak for turbo motorn

Har 6 puck sinter nå, men liker ikke lydene den lager, hyler og skriker ved start og giring + at den slurer:p

Kan du ikke ta bilde og sende til meg når du har tatt den ut?

Og tenke på hvor mye du vill ha;)

[Joachim_M5]

Jeg hadde lett kjørt 765 med standard lamell hadde jeg vært deg.... At pedalen blir litt tyngre kan jeg ikke si jeg ser som et problem, men det er jo en smaksak...

[BmwDieselPower]

Jeg hadde lett kjørt 765 med standard lamell hadde jeg vært deg.... At pedalen blir litt tyngre kan jeg ikke si jeg ser som et problem, men det er jo en smaksak...

Tror det blir 765 trykkplate med m5 lamell;)