M50b25 koker :S

[Mosconi]

Hei

Litt problemer med ewn e30 som er satt m50b25 motor i.

Koker hele tia, har prøvd og få ut luft men trur feilen er en annen plass.

Er m3 radiator på den med en 10'' el vifte som har bryter inne i bilen.

Skrur jeg vifta på går tempen ned til 40-60 grader under kjøring i 70-80 og når det går sakt

fyker den opp til 80-100grader.

Så kunne tenkt meg og få en temp sensor som kan slå på vifta når den kommer

på 90grader.

Noen som har tips til hva jeg må kjøpe for og få dette til? Kansje det kan være noe feil med termostaten og?

[tobiastorvik]

Hei

Litt problemer med ewn e30 som er satt m50b25 motor i.

Koker hele tia, har prøvd og få ut luft men trur feilen er en annen plass.

Er m3 radiator på den med en 10'' el vifte som har bryter inne i bilen.

Skrur jeg vifta på går tempen ned til 40-60 grader under kjøring i 70-80 og når det går sakt

fyker den opp til 80-100grader.

Så kunne tenkt meg og få en temp sensor som kan slå på vifta når den kommer

på 90grader.

Noen som har tips til hva jeg må kjøpe for og få dette til? Kansje det kan være noe feil med termostaten og?

Skal ikke være nødvendig med vifte under kjøring,jeg ville prøvd å bytte termostat og luka bort det problemet

[Mosconi]

Hei

Litt problemer med ewn e30 som er satt m50b25 motor i.

Koker hele tia, har prøvd og få ut luft men trur feilen er en annen plass.

Er m3 radiator på den med en 10'' el vifte som har bryter inne i bilen.

Skrur jeg vifta på går tempen ned til 40-60 grader under kjøring i 70-80 og når det går sakt

fyker den opp til 80-100grader.

Så kunne tenkt meg og få en temp sensor som kan slå på vifta når den kommer

på 90grader.

Noen som har tips til hva jeg må kjøpe for og få dette til? Kansje det kan være noe feil med termostaten og?

Skal ikke være nødvendig med vifte under kjøring,jeg ville prøvd å bytte termostat og luka bort det problemet

Ok prøver det og Men kunne fortsat tenkt meg og få vifta til og starte av seg selv når det blir for varmt? Hvordan bør jeg koble det?

[Hzh]

prøv å kjøre rens av kjølesystem og lufte gått, bytt termostat å se burde vel kobles opp med sikring osv

[2takt]

Vil tippe du har luft i systemet, for da skjer nemlig akkurat det du skriver.

Går fint under kjøring, men med engang du stopper opp litt så fyker tempen opp.

Du må lufte ufattelig lenge på disse motorene, og du må være sikker på at termostaten har åpnet seg når du holder på å lufte.

Tror jeg stod i 30min og luftet sist jeg gjorde det...

[Hzh]

la den stå i en bake med fronten opp, å vri om tenningen, ikke start bil. fyr så varmeapparat på fult og la den stå i 5-10min, start bil med vann fult helt opp! og åpnelufteskru da burde vertfall lufta gå ut, vist problemet ligger der. og evt ta ut termostat å kok den, å se om den åpner sånn som den skal.

[stig.]

ekke en 10" vifte litt lite, org slurevifta er vel typ 16" eller noe,?

å ang tips til styring av vifte,bilema selger både hylse til tempgiver å tempgiver koster til sammen hundre kroner eller noe

[Mosconi]

Fant feilen tenker jeg Kjøpte tempsensor på biltema og kobla vifta på den så når den når 92 grader starter den men det skjer jo aldri for vannet kommer ingen veg... Nederste slangen ut fra radiatorn er kald og oppe ved radiatorn er meeeget varm .

Så tok vi en komptest og sylinder 3 fra fronten av motorn hadde 0 bar og de andre hadde 12-14 bar

Er jeg så uheldig at toppen har gått eller kan det være bare toppakning?