Drivetrain "Drive Moderately" F11 2012 N47T 525 Dx)

[xsivke]

Etter 2x turbohavari i min gamle E91 320D bestemte jeg mer for en nyere bil.

Tok jo hele 2 måneder før bilen går i nødprogram og sier Drivetrain "Drive Moderately".

F11 2012 N47T 525 Dxt

Neida så...

- Drar dårlig på lavt turtall (litt bedre på høyt) / Nødprogram?

- Meldingen "Drivetrain" kommer ikke før bilen "liksom" har merket issuet selv, som i en tung oppoverbakke

Ellers:

- Ingen turbo-ulyder

- Ingen røyk (uten ild, neida) Ingen røyk!

- Ingen lekkasjer

Hva jeg mistenker:

- Luftmengdemåler

- Lambdasonde

Jeg har en helt moderat kjørestil, ...har bare j* uflaks!

Vel, det er sikkert vanskelig å si noe om hva dette kan være, men spør likevel.

//KS

[evi]

Eneste smarte å gjøre er å ta en diagnose. Da får du opp årsaken til hvorfor den går i nødprogram.

Du må da ha noe helvetes uflaks, eller ha en kjørestil som dreper

[xsivke]

TRF-Racing beskriver dieseler og kjente issues ++ på en svært bra måte:

viewtopic.php?f=1&t=177720

Det jeg liker best med lesingen, er at "alle skylder på turboen" - Den er nok Turboen!

Nå er det sånn at jeg har time hos Autosentrum førstkommende fredag, fordi de er et verksted jeg er svært fornøyd med. Ettersom jeg fikk litt ekstra tid på vei hjem fra jobb i dag, svingte jeg innom et annet kjent autorisert BMW verksted på vestsiden av Oslo uten å nevnte navn

Tenkte raskt å høre med de. hva det kunne være. Jeg finnes jo ikke nysgjerrig heller!

Mannen i skranken, med flott nystrøket BMW-sjorte

"Nei, det er nok TURBOEN DIN JA, helt sikkert det"

"Jaha-ja" tenkte jeg, mens mannen fra autorisert BMW verksted gnei seg i fingrene, klar til å booke time, for å selge meg ny turbo til 25000,- pluss 6 timers arbeid.

Spurte i tillegg, når har du anledning til å eventuellt gjøre reperasjon?

Jæææ, ...midten/slutten av oktober.

Jeg er ikke mekaniker, og jeg har heller ikke klær hvor det står at jeg er noen autorisert mekaniker - men selv uten svennebrev og merkeklær støtter jeg TRF-Racings forklaring.

Min bil har 218HK, og før 4000 RPM virker det som 120HK og mellom 4000-5500 er det jaggu 218HK! Det er nok et nødprogram, kanskje et "mass-meter" eller noe annet rart, men jeg tviler på turboen!

Skulle ønske jeg var mindre nysgjerrig på hva det var

Se ikke bort fra daglige oppdateringer på min sak, før, under og etter REP

//KS

[torcar]

2012 mod f11 har vel full garanti? Hvorfor skal du da betale for noe?

[///FredriK.S]

Om bilen er privat import/import utenom bmw systemet så er det ingen garanti lenger

[torcar]

Er det en bil som faktisk er produsert i 2012 som trådstarter hentyder så er den under 2 år og dekkes fremdeles av BMW's worldwide garanti. Om den har gått under 100k da selvsagt, men det er vel svært få F11'er som går over 50k i året.

[John Kr]

Hva er status i denne saken?

[bimmer_boy]

Problemet med disse bilene er bypass ventilen som henger seg opp slik at du ikke har noe turbotrykk, har også være borti vakumslange problemer på disse. 

[xsivke]

Yo, noen lurte på status i saken  

Det er jo lenge siden dette nå - men det var altså svidd et hull i vakumkammer (overskuddskammer).

De på Bavaria sa, at de aldri hadde sett "lignende" tidligere, og jeg fikk snakket med mekanikeren som påpekte at noe hadde vært byttet også tidligere...

 

Rart ja, jaja Men det var altså en litt sen oppdatering!

Alt ble dekket på garantien

[John Kr]

Takk bra...

[F-N]

On 16.8.2014 at 16.58, xsivke skrev:

Yo, noen lurte på status i saken  

Det er jo lenge siden dette nå - men det var altså svidd et hull i vakumkammer (overskuddskammer).

De på Bavaria sa, at de aldri hadde sett "lignende" tidligere, og jeg fikk snakket med mekanikeren som påpekte at noe hadde vært byttet også tidligere...

 

Rart ja, jaja Men det var altså en litt sen oppdatering!

Alt ble dekket på garantien

Vet du hvor mye dette koster hvis man ikke har garanti?

[Tubular]

Hei og ser at du har fått løst problemet. 

Jeg har fått et lignende problem på min 2014 -15 model BMW X3 F25.

Vet du hvor vacuumkammer er plassert i motor slik at jeg kan sjekke det?

Problemet oppsto etter at jeg fikk en mindre skranglelyd i katalysator, uten at dette ikke trenger å ha noen sammenheng.

Takker for tips.