Behov for kondensator?

[diesel-power82]

Har nytt batteri i e39n,skal ha inn en 4-kanal jbl 60x4w rms, og en aktiv sub med 450w innebygd forsterker. Trenger jeg kondensator til dette?

[cossiemk1]

Har nytt batteri i e39n,skal ha inn en 4-kanal jbl 60x4w rms, og en aktiv sub med 450w innebygd forsterker. Trenger jeg kondensator til dette?

Nei, ingen trenger kondensator til bilstereo lenger... Men du kan med fordel oppgradere ledningene mellom dynamo og batteri, motor til batteri, og karosseri til batteri. De to sistnevnte her er da jord

[diesel-power82]

Å ja,hørtes ut som mye jobb. Er det virkelig nødvendig for det jeg skal inn med? Hvorfor er ikke behov for kondensator mere?

[cossiemk1]

Fordi dagens forsterkere har god innebygget kondensatorbank, så en kondensator vil ikke ha noen effekt.

Mye jobb?? Det er snakk om å legge opp tre korte kabler med kabelsko i endene. Du legger dem bare sammen med det som er der fra før...

[Question Mark]

Å ja,hørtes ut som mye jobb. Er det virkelig nødvendig for det jeg skal inn med? 

For å være ærlig, så tror jeg ikke det.

[bmw cab]

Ehm. Musikk annlegg eller ikke. Det å oppgradere jordings kabler har jævlig mye å si. Det har mye å si på kaldt start på vinteren, hovedlysene lyser mye sterkere og ytelsene går faktisk opp. Blir mindre spennings fall. De som ikke tror på det, bruk google til å søke. Jeg har alltid gjort det på mine egne biler, og jeg har hatt MANGE biler. Så jeg vet det virker. Bruker 50mm kabler da. Oppgraderer fra batteri til dynamo, blokka til karosseri, girkasse til karosseri.

[cossiemk1]

Ehm. Musikk annlegg eller ikke. Det å oppgradere jordings kabler har jævlig mye å si. Det har mye å si på kaldt start på vinteren, hovedlysene lyser mye sterkere og ytelsene går faktisk opp. Blir mindre spennings fall. De som ikke tror på det, bruk google til å søke. Jeg har alltid gjort det på mine egne biler, og jeg har hatt MANGE biler. Så jeg vet det virker. Bruker 50mm kabler da. Oppgraderer fra batteri til dynamo, blokka til karosseri, girkasse til karosseri.

Oppgraderer du ikke jordingen mellom batteri og karosseri? Også regner jeg med det er plussen du oppgraderer fra dynamo til batteri?

[bmw cab]

Gjør jo det å da mister.

Bytter til 50 mm + kabel fra batteri til dynamo. 50mm jord fra batteri til karosseri. 50mm jord fra blokk til karosseri, 50mm jord fra girkasse til karosseri.Oppgraderer stort sett de kabler det er mulighet til å bytte og oppgradere.

[Julian Sommer]

I trådstarters tilfelle ville jeg kun brydd meg med å oppgradere jordingen fra motor til karosseri. Denne er ofte sliten og uisolert, som gjør at dynamoen får ekstremt dårlig jording. Strømmen går jo tross alt utenpå kordellene. Resten av kablene kan få være som de er, men mindre man har problemer med spenningstap (f.eks svakere lys ved bruk av varmeapparat). Slik blir det billigst og minst jobb.

[bmw cab]

Enig:)

[diesel-power82]

I trådstarters tilfelle ville jeg kun brydd meg med å oppgradere jordingen fra motor til karosseri. Denne er ofte sliten og uisolert, som gjør at dynamoen får ekstremt dårlig jording. Strømmen går jo tross alt utenpå kordellene. Resten av kablene kan få være som de er, men mindre man har problemer med spenningstap (f.eks svakere lys ved bruk av varmeapparat). Slik blir det billigst og minst jobb.

Dette skal jeg oppgradere,hørtes mere fornuftig ut. Har noe spenningstap nå selv uten noe stereo som helst,kanskje det er den.

[Julian Sommer]

Noe vil man alltid ha uten å oppgradere hele dynamoen.

Når du eventuelt føler for å oppgradere stereoen ytterligere, vil neste steg være å erstatte et eventuelt bly-batteri med et agm-batteri. Disse lader seg opp VESENTLIG raskere pga mindre indre motstand, og leverer rask raskt nok til å være egnet til musikk-bruk. Da vil du også oppgradere jordingen til batteriet og strømkabel fra dynamo til batteri, slik at du får utnyttet effekten et agm-batteri er godt for, da heller ikke de originale kablene er produsert for å levere strøm like raskt som kabler med flere, tynnere kordeller.

Og meg bekjent pleier dette å balle på seg når man først er i gang.