bygge om fra 523ia til 528ia

[Aabak]

hei,

 

lurte på om det var "plug and play" visst jeg skulle bytta til m52b28 (står i m52b25 nå)?

hva er som må gjøres?

 

mest sannsynlig at toppakning som er gåen på min motor så vil bytte til samme eventuelt større motor (m52b28)

 

skrik til visst noen har en motor liggende som fungerer må være m52b25 eller m52b28

[glue]

vet ikke om automatkasser er så glade i økt effekt?

bør vertfall få med tilhørende kasse

[D.Toft]

så lenge du har enkel vanos er det plug and play med 2.8 i enkel vanos.

 

har du dobbel vanos må du ha dobbel vanos.

[Djwik]

vet ikke om automatkasser er så glade i økt effekt?

bør vertfall få med tilhørende kasse

Automat kassa på 523 og 528 er lik så lenge det er det er utgaven med manuell funksjon(steptronic)

Motor bytte er stort sett plug n play motor ser lik ut som den du har

[Mikael-B]

vet ikke om automatkasser er så glade i økt effekt?

bør vertfall få med tilhørende kasse

Lik ZF 5HP18 på både B25 og B28 motor før 9/98, sålenge du har steptronic som tidligere nevnt her..

 

Du kan bruke hjerne og EWS fra B25 på B28, LMM og eksos bruker du fra B28.

[Bmwrob]

Mente at LMM og eksosen var helt lik på 523 og 528? 

 

Ifølge ETK:

Delenr på 528 sin LMM: 13 62 1 703 275

Delenr på 523 sin LMM: 13 62 1 703 275 

 

Tatt utgangspunkt i 2 identiske biler årgang 1997.

[Mikael-B]

Ja, stemmer det. Tenkte konvertere fra B20 jeg nå..

LMM og lambdasonder er like på B25 og B28, men eksos fra grenrør og bakover er forskjellig.

[Aabak]

takk for tips og svar ! får se hva det blir til, må vente å se hva penge strekker til først, men er nok det jeg vil  

 

men hvordan er det med elnettet og alt det elektriske da ?

[D.Toft]

bruk 523 elnett og hjerne. lmm er vel lik fra b25 til b28.

dysene bruker du fra b28

[bmw_roadkill]

+1

 

rosa dyser på b28 ellers plug and play..

 

bare huska på at er motoren fra 7 serie eller 3 serie så må du bytte over motorfester og bunnpanne