hvilken bmw egner seg best til drifting?

[thomascr]

Hei. 

 

Sitter med en liten tanke om og hente banebil. tenker da til drifting, rudskogen, våler etc. 

 

Er ute etter en bil, som jeg ikke trenger og bruke så mye penger og skruing på, som klarer seg greit til og sladde meg.

 

hva er det beste alternativet? e36 m3, e46m3, e39 m5? 

 

kom med innspill, gjerne begrunn svaret.

[Dirty]

E46 M3 med ESS presse, men  jeg hadde jo valgt e30 da

[thomascr]

E46 M3 med ESS presse, men  jeg hadde jo valgt e30 da

 

hehe, ja det vet jeg du hadde

 

så e46 med manuell er det beste alternativet for drifting? hvis jeg ikke vil skru meg ihel?

[torbfer]

Må vel skru deg ihel på alle biler som blir brukt mye til drifting...

[oddis]

E30 med stor motor spinner lettere og mer enn noen av de bilene du lister opp. Men kan være ubehagelig å drifte med i store hastigheter siden den kontrer såpass hurtig. 

 

Generelt så må du skru uansett hva du velger. Stor motor med lavt turtall er melodien om du skal ha minimalt med skruing. 

Drifting er voldtekt av bilens understell, og skruing er en del av gamet. 

[D.Toft]

E38 med chevrolet LS motor

[Sjøbuse]

E39 med dodge nascar V8

http://m.youtube.com/watch?v=aK8mOUlVlZg

[thomascr]

Er selvsagt klar over at det blir skruing  

men vil ikke ha noe som detter fra hverandre hele tiden, heldst en motor som tåler litt bank  

 

er ikke en orginal 3,2l s50 nokk til og ha det gøy på rudskogen eller?

[ZhilleN]

Jeg ville valgt 3.2 L E36 M3, kan lett sette i z3 tannstang, billig coilovers som holder i massevis så er du på god vei. Billige deler som det finnes fluss av!

[Skårholen]

S50B30 med overlading må vel være kurrant

[ZhilleN]

3, 2 med presse er artigere og mer gunstig i forhold til holdbarhet

Holder i massevis med org. Sugis også, hadde vært tøft om noen hadde sugetrimma en 3, 2 L

[Erlend E30]

M3 E36 Compact

[D.Toft]

Er selvsagt klar over at det blir skruing

men vil ikke ha noe som detter fra hverandre hele tiden, heldst en motor som tåler litt bank

 

er ikke en orginal 3,2l s50 nokk til og ha det gøy på rudskogen eller?

det skal la seg gjøre.

lette bilem max, tømme den for all dritt, hullborre her og der.

sette på en diff med høyere utveksling så er man der