martinwenberg Skrevet Februar 28, 2014 Skrevet Februar 28, 2014 Hei! Driver å skriver litt med statens vegvesen om godkjenning av M50 i min e30 320i preface.Dem er positiv til ombyggingen, men noe grubler dem på.1. vekt2. dokumentasjon på bremser, understell og karosseri.Hvis man tar utgangspunkt i 320IS med 141kw, så skal dette gå. Men dem vil ha noen linjer med tekst som beviser at 320is har samme karosseri som standard e30 320i.Bremser kan brukes fra 325i, ventilerte skiver foran og bak. 51mm fjærbein og tårnstiver foran og bak. Kan være litt greit hvis folk skriver her, legger ved tekster/dokumentasjon osv. M50 i e30 er populært, og hadde vært morro å få dette godkjent.Håper noen kan hjelpe meg med dokumentene! Mvh Martin.
janerik171187 Skrevet Mars 1, 2014 Skrevet Mars 1, 2014 www.realoem.com 320is karroseri delenr 41001966980 er da likt på disse: E30 316 Coupe, EuropeE30 316i Coupe, EuropeE30 318i Coupe, EuropeE30 318is Coupe, EuropeE30 320i Coupe, EuropeE30 320is Coupe, EuropeE30 325i Coupe, Europe men kun facelift.
martinwenberg Skrevet Mars 2, 2014 Forfatter Skrevet Mars 2, 2014 Takk for svar men hvorfor har noen fått godkjent 320i preface med m50? Altså at karosseriet er tilnærmet likt 320is?
janerik171187 Skrevet Mars 2, 2014 Skrevet Mars 2, 2014 Takk for svar men hvorfor har noen fått godkjent 320i preface med m50? Altså at karosseriet er tilnærmet likt 320is? skal ikke se bortifra at det er med annen dokumentasjon, men skal ligge inne på vegvesenets systemer mulighet for 330hk og 350nm i e30, med da over 300mm skiver framme, skivebrems bak, og tårnstag foran+bak, for mindre hk så må man isåfall sammenligne med annen bil med den mengden hk, får bare høre med vegvesenet åssen de stiller seg til preface/facelift, forskjellene er jo ikke store.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå