Bytte slavesylinder på m50b20 manuell gir

[Ccc]

Clutchen var tullete i en uke, og plutselig tok den ikke lenger. Nå har jeg tatt av slavesyl og satt på en ny. Begynte å lufte den og det kommer en del luft ut og litt bremseveske(beholder er full). En stund kom det mye veske ut og ingen luft og clutchen ble hard i rundt 1 minutt. Antar den funket da. Så sluttet det clutchen å være hard og var null effekt igjen. Tok den da av igjen og så at det er en pitte liten rift i den nye sylinderen sin pakning, kommer litt luft bobler/veske ut av den når jeg pumper. Er denne ødelagt da? Det kommer også litt fiselyder av sylinderen når jeg pumper clutchen.

Noe eg gjør feil? Har etterfult bremseveske og den siger litt ned når jeg fyller på..

[Ccc]

Glemte å si at når det kommer trykk fra pedalen og luften er ute så spruter det bremseveske ut fra et eller annet sted ved girkassen

[kje]

Sliter litt med å forstå hva du mener, men prøver svare etter hva jeg tolket... Er det rift i mansjetten på den nye slavesylinderen må denne byttes. Spruter det ut bremsevæske en annen plass også må du følge rørene fra slavesylinderen opp og lokalisere hvor det kommer fra. Kan være skadete slanger eller mastersylinder.