M30b28 turbo,justere blandings forhold?

[bmwe21/m30]

Hei. Har akkurat startet min m30b28 med turbo og manifoild fra 745i,og 300cc dyser.

Problemet er at den drukner skikkelig i bensin.

Noen som har tips?

[bmwe21/m30]

Ryker godt av den også pga for mye bensin.går det å justere ned?

[Pesslaad]

bensintrykk regulator, datasprut/chip?

[bmwe21/m30]

Er ikke chip/datasprut.

Får ikke chippet m30b28 motoren da det er halvmekanisk insprut.

[stig.]

justere evnt bytte bensintrykksregulator ?

[bmwe21/m30]

Får vel gå til inkjøp av det å prøve(:

[stig.]

du kan jo sjekke rail trykket ditt først da, kan hende at hvis du har oppgradert bensinpumpe ellernoe så gir dysene for mye fuel pga for høy bar

[bmwe21/m30]

Alt er orginalt bortsett fra dysene.

[stig.]

kan jo hende at dysene du har nå flower mye mer nå på samme bar som org dyser da

[heltnypåbmw]

3 måter å justere bensinmengde på; trykk, flow og durasjon(åpningstid).

 

Trykk stilles med en bensintrykksregulator, har du en justerbar en.

 

Flow justeres med dysestørrelse, åpningstid justeres i chippets parametre/på datasprutet.

 

Halvmekanisk sprut? du har dyser i rail som en vanlig motor? da blir trykket justert av btr. er denne original kan den ikke stilles(Selv om noen på vag klemmer sammen sine for å jukse opp trykket litt). 

 

Åssen er blandinga med turbotrykk? drukner den ved pådrag?

 

Har du prøvd originaldynene? tipper den originale btr er koblet til vacum og vil øke trykket proposjonalt med turbotrykket. 300cc er ikke veldig stort..

[bmwe21/m30]

Trolig løst. Dyse på sylynder 3 var def.står åpen så fylte hele innsug å bunnpanne med bensin