Helt død M57D30

[M51D25]

God aften.

Har en M57D30 som rett og slett har dødd helt.. Bråstoppa helt plutselig under kjøring, akkurat som teninga ble skrudd av.

Får tilstrekkelig med diesel og går på starteren, bortsett fra det er den helt dau

Har bytta høytrykkspumpe, trykkregulator på høytrykkspumpa, kam&veivføler samt alle 6 dysene. Men neida, like død..-.-

Er det noen er inne som har info om hva som er galt ?

André.

[SweetBMW]

Ser ut som du har kjørt på greit med reparasjon uten å vite hva som faktisk er galt. Har du tatt diagnose av bilen så ville det gitt deg en mye bedre pekepinn på hva som er galt. Hvor holder du til?

[Bayerfun]

Har du byttet deler for over 30000,- uten å sjekke hva du finner ut av diagnose?

Om den døde så momentant så kan det hende EWS hindrer innsprøytning. Hva har du railtrykk når du forsøker å starte den? Får du startet den på f.eks. silikonspray? Sikring(er) til DDE?

 

Edit: Tok utgangspunkt i at dette kanskje var en E39, men kan være en fordel om du spesifiserer modell.

[M51D25]

Har hatt den på diagnose.. I følge feilkoden så var det for lavt trykk på både høytrykk og lavtrykk siden. Derav pompe byttet..

[M51D25]

Har du byttet deler for over 30000,- uten å sjekke hva du finner ut av diagnose?

Om den døde så momentant så kan det hende EWS hindrer innsprøytning. Hva har du railtrykk når du forsøker å starte den? Får du startet den på f.eks. silikonspray? Sikring(er) til DDE?

 

Edit: Tok utgangspunkt i at dette kanskje var en E39, men kan være en fordel om du spesifiserer modell.

Akkuratt detta med biltypen er jeg er litt forsiktig med å rope for høyt om.. Men det er en 02 omega b 2.5dti fattern har satt m57d30 nedi. Motoren kommer fra en 03 bmw x5. Etter ombygginga så strta den på første forsøk, gikk som et uvær helt til den bare slokna.

Har brukt absolutt alt av ledninger og utvendig deler generelt fra 2.5dti bortsett fra turbo/manifold.

Som sagt, 3.0dti har gått og vært i daglig bruk nedi omegaen

[SweetBMW]

Trodde det var dette det var snakk om ser du og nekter derfor å hjelpe til mer...

 

Nei da

 

Lavt trykk ut og inn tyder jo på dårlig matepumpe i tank da...  men at den skulle slutte å gå sånn tja, vanskelig å si.

[M51D25]

Detta skulle bety nå da ? hehe..

Ikke skyt hvis jeg tar feil, men den skal vel gå selv om tankpumpa ikke gir 100% ?

[SweetBMW]

Jada, den skal gå men jeg tenkte hvis den var helt død i tanken... Da kan det bli trøbbel

[M51D25]

Den i tanken tikker og går

[SweetBMW]

Da kan det vel være noe EWS greier tenker jeg... Den kutter vel ut dysene, fordi dette er commonrail motor ja?

[M51D25]

Ja, kan være noe med det.. Detta er en commonrail motor ja

[rindegut]

skal vel være en pumpe til på m 57 , på e 38 ligger den under førersetet å på e 39 ligger den vel i motorrommet ? den i tanken gir ikke nok trykk