Jump to content

Recommended Posts

Posted

Passer m/s 50 52 54b20/25/28 å sikkert flere. Kjører med 0.45 skifter du reimhjul kan du kjøre den så langt opp du vil men da går leve leve tiden ned. Dette er av den første typen blei overhalt for 2-3000/3 mnd siden. Funker bra ein 2.5 på 190hk er de cirka 240-260 hk med 0.45 i trykk får reimhjul som gir cirka 1 bar på ebay for 100 spenn, bensinstrykksregulatorkan følger med også større dyser med de trengs ikke dersom du kjører under 0.6 bar etter som ess oslo forklarte meg. Seriøse bud blir vurdert men spar meg for skam bud

post-82059-0-55018500-1415184913_thumb.j

post-82059-0-68225600-1415184972_thumb.j

post-82059-0-03406800-1415185181_thumb.j

Posted

Har fått bud 12000,- kan også byttes i e36 driftebil deler eg mangler motor understell egentlig allt uten rammen(4 dørs) . Byttes med og uten mellomlegg begge veier...

Posted

Hva vil du vite? Er komplett med utbygging til nytt reirhull å spesial vifte som ikke kommer borti reimene med strammehul og festebrakket som festes meg lenge bolt i dynamo og servo feste + ett motor festeb. Alle føler med. Her er de ei kveld med logisk installasjon og tut og kjør ;)

Posted

PS denne kan brukes med og uten veivluftventilasjon rett på kompressor, kan også bruke standar veivluftventilasjon pga kompressor går kun med vanlige lager inne og ute meget god ide fra ESS.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...