E30 Banebil/Drifting - langtidsprosjekt er i gang!

[ZhilleN]

Da har jeg endelig fått begynt på min E30 2dørs 325i etter flytting og fått det meste på plass. Har nå hatt bilen i over 4 år, og jeg har hatt mye glede av den. Første perioden ble den brukt med skilter, samt byttet ut en 320 motor som hadde knekte ventiler, rett og slett motorhavari. Ble så satt inn en m20b25 som har fungert i alle år! Ble satt på 320 girkasse, samt sveisa sperre, denne ble så brukt både på Gardermoen når det var sladdetreff, samt egenbrøytet isbane i Sverige. Etter en 2 års periode med alt dette, ble den satt bort til lagring siden jeg ikke hadde noe sted å stå, så nå ble den tatt frem igjen! Har fått egen garasje på ca 40kvm som med tiden skal bygges på ca 24kvm til, den nye delen blir da med 3,5m takhøyde samt løftebukk på den ene siden, dette kommer vel i updaten her etterhvert.

Litt info om bilen :

- Bmw E30 1988 mod 2dørs

- 2,5 m20b25

- delvis ribbet innvendig

Hva som skal gjøres :

- innkjøp av M50b25 som skal totalrenovreres med hjelp fra Kristian Foss, motoren får mye snadder!

- total ribbe hele bilen ned til skallet

- ny frostilling/ bakstilling, forslag?

- diff og mellomaksling, forslag?

- girkasse, forslag?

- sandblåse der det er rust, samt rette et par bulker

- bygge egen ramme i front til intercooler og radiaror i front, kappe ut mye i gulvet i bagasjen å sveise inn nytt

- sjølbredde framskjermer

- nye forskjermer

- nytt panser i glassfiber?

- ny luke med rocket bunny flap under vurdering

- sjøl tilpassa sideskjørt

- hartge front

- mtech2 bakfanger

- lakkere bilen alpinhvit II under, innvendig og utenpå

- plexiglass sideruter

- helsveiset bur i lilla

- sveise støttestag i bagasje samt tårn fremme

- luftinntak der fjærnlysa er (blir fjernet)

- gule hovedlykter

- nye foringer i nytt understell

- hydraulisk brekk

- sparco bøttestoler samt ratt (fiagodkjent)

- tilpasse rekke til målere i dash

- 4 punkt seler til hver stol i front

- wilwood bremser rundt hele med nye slanger og rør

- kw coilovers med justerbart topplager

- muligens wisefab, usikkert foreløpig

++++

Jeg har kun nett på telefonen, så bilder får jeg ikke lastet opp for øyeblikket, så da blir det tekst frem til jeg får ordnet meg nett

Mvh Sindre.

[ZhilleN]

Begynt smått med fronten

Endret Desember 13, 2014 av ZhilleN

[kevine30]

Følger

[ZhilleN]

Kommer en oppdatering i morra tenker jeg har bare kommi smått igang med bilen...

[ZhilleN]

Har fått ribba bilen innvendig, tatt av eksosen, og gjort litt småtteri, skal en tur på dynga i morra, så blir det en ny økt igjen.

Neste steg er og få ut motor, ribbe den helt utvendig, ta ut ruter ++ Fredag går turen til Biltema en tur, skal kjøpe inn litt ting som jeg trenger sårt nå

Ny oppdatering kommer i helga

[ZhilleN]

Hva slags understell kjører du på Kevin?

[///Magnusrc]

Følger med

[kevine30]

Står kw coilovers på nå, men blir bytta iløpet av vinteren.

Sveisa 188 diff, powerflex å gsperfomance foringa, wisefab.

[ZhilleN]

Kjører du orginalt understell? Som bakstilling osv?

[kevine30]

Ja

[ZhilleN]

Da har jeg fått skrapa litt asfaltmatter, sitter jævlig! Men brukte varmepistol så løsnet helt greit.

Får vel prøve og få gjort litt til i dag, motoren skal ut i helga, hvis noen har lyst på send pm!

Sorry for dårlig bilder, kommer bedre etterhvert!!

[ZhilleN]

Lurer litt på om jeg skal kjøre med sveisa 320 diff. Noen som aner om 320 mellomaksling går inn på m50b25 kasse? Eller må det modifiseres? Kjører med det første året, så får jeg heller bytte det ut senere hvis det skulle bli ras på noen av delene.. Motoren blir i hvertfall solid, som er det viktigste for min del

[- Bugge -]

Skal du kjøre med org. 325i bakstilling? hvis ikke er jeg interessert i den pga. skivebremser..

[ZhilleN]

Har 320 bakstilling nå, trenger 325 bakstilling selv pga. Skiver..

[kevine30]

Et lite tips, rett opp bilda din før du legg dem ut så det går ant å se hva du legger ut