6 trinns m3 kasse ønskes køpt

[bmw36csim]

Hei

Ønsker å kjøpe 6 trinns kasse fra e36 eller e46 m3

S6S 420 G er betegnelsen.

Mvh Gisle Fagerholt

 

Har 262 cr  dogleg kasse liggende Kanskje bytte?

[Eirik Viste]

Hei

Ønsker å kjøpe 6 trinns kasse fra e36 eller e46 m3

S6S 420 G er betegnelsen.

Mvh Gisle Fagerholt

 

Har 262 cr  dogleg kasse liggende Kanskje bytte?

Hei.

 

Jeg har girkasse fra E90 335i liggende. Kassen er fra ZF.

 

Jeg har selv sjekket at kassen passer på M52 blokken, og da passer den og på M50 og 6 syl M3 motorer. Kassen tror jeg har samme lengde som E36 og E46 M3 kassene. Jeg lagret en E46 M3 for et par år siden og sammenlignet lengdene. Jeg har ikke giroverføring, og den må sikkert modifiseres. Kanskje det samme med girkassebraketten. Jeg skal selv bruke en tilsvarende girkasse på en E36 med M3 understell. Denne kassen har som flere nyere kasser den fintaggete splinesakslingen. Jeg har svinghjul og clutch til denne kassen. 

 

Jeg ser at det står at E36 M3 3.2 kassen heter S6 420 G fra Getrag. Jeg lurer på om det er feil. For E36 M3 kassen bruker bare 29 mm splines og er ikke kjent for å være spesielt sterk. En 5 trinns ZF regnes for å være kraftigere.

 

E46 M3 derimot har 420 G kassen med den store 35 mm splinesakslingen. Det er omtrent samme kasse som E34/39 540 og E39 M5 bare med et annet svinghjul. Den kassen er mye sterkere enn e36 M3 kassen. 420 kassene regnes for å tåle mye.

 

Jeg tror at min ZF 335i kasse er en bedre og sterkere kasse enn E36 M3. Mange tuner 335 turbomotorene til godt over 400 hk og 500 NM, og har ikke hørt noe om at kassene får problemer.

 

I Tyskland får du ikke M3 6 trinns kasser under 10.000 kr. Og de er vanskelige å få tak i her hjemme.

 

Min ZF 6 trinns kasse er et godt og rimelig alternativ. 10.000 kr inkl svinghjul og clutch. Tror at kassen bare er kjørt 80.000 km.

 

Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

[e36stv]

Æ har en kasse liggan, selges fort å belli