Hvorfor har jeg ett spjeld/flap i enderøret?

[chrisen]

Akkuratt fått min nye 330e, storfornøyd og egen tråd vil komme om bilen.

Oppdaget at den ene eksostussen så ut til å være plombert helt til jeg så at dette var en flapp koblet til en akkurator av noe slag. Se vedlagt bilde.

Noen som vet hvorfor denne er der? Hvilke misjon den har? Er det vanlig på nye bmw?

Har merket meg at motorlyden er svært fraværende selv på høyt turtall så hadde håpet at den var der for lyden sin del når en kjører i sport eller sport+, men hører ingen forskjell i de ulike program. Lyden gjør seg først gjeldene på 6-7K.

[Thundercoil]

De der er vanlige. Hadde også på min E46 330Ci. Vakuumstyrte (på min hvert fall.) Mener de var der for variabel støyreduksjon. 

Endret Mars 12, 2016 av Thundercoil

[D.Toft]

http://blog.bavauto.com/7886/bmw-3-series-exhaust-muffler-flap-valve-stuck-noisy-e36-e46-e90-e91-e92-e93/

 

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=978470

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=709011

[Anterialis]

Jeg har nettopp oppdaget dette på min. Jeg har saumfart Internett og ovenstående linker uten å helt forstå hvordan dette fungerer på 330e. Verken varm bil eller sport mode åpner spjeldet. Ei høyt turtall (dog kun halvvarm bil og i Park). Hvilke forutsetninger må til for at spjeldet er åpent?

Og hva er poenget? Noen sier økt back pressure gir lett økt bunndrag, andre sier dette er tøv og at det kun er for å dempe eksoslyden. Noen sier det også er for å varme opp motoren raskere noe jeg syns høres veldig logisk ut. 

Hva stemmer for akkurat denne bilen, 330e?

Forøvrig kunne de ha malt spjeldet sort slik at det ikke er så synlig for folk bakfra... 

Endret Juli 6, 2016 av Anterialis

[Anterialis]

Noen som vet?