M50 Girkasse på e34 m60

[V8E34]

Hallo! Jeg har en bmw e34 530i med gåen automatkasse og har veldig lyst på manuellkasse, men disse til v8 er vanskelig å komme over.

 

Så jeg lurer derfor på om M50 manuell-kasse vil passe med adapterplate(får kjøpt ferdiglagd), m50  mellomaksel og differensial? uten modifikasjoner på to sistnevnte:)

[Eirik Viste]

Jeg satt en gang en m50 stroket til 3 liter inn i en E34. ZF girkasse ble montert. Brukte en 530V8 mellomaksling jeg hadde. 525 og 530V8 har samme bakaksling. Dette passet rett på. Kanskje litt trangere å få på akslingen, men bilen har gått i flere år uten problemer. Mener jeg har målt at ZF kassen fra 525/M3 og 5 trinns 530V8 kasse har lik lengde,

Adapterplater har jeg bare sett noen bilder av, men aldri prøvd. Hvis lengden på kassen forandres passer i alle fall ikke standard mellomaksing, og du må få spesiallaget akslingen.

Har selv en 530 V8 som planlegges bygget om til 540 med 6 trinns kasse. Jeg har delene liggende, og de er vanskelige og dyre å få tak i. Kjørte bilen ca 55 mil på hjemturen og bilen funket ok. Har aut.kassen fra denne bilen og kan selges billig hvis du ikke får tak i manuell kasse. Men mistenker at man mister mye effekt med gamle aut.kasser som har passert 250.000 km. Så forstår godt at du vil ha manuell bil.

Hilsen Eirik.

[V8E34]

Så hvis jeg hadde fått tak i mellomaksling fra 530 manuell også ZF girkasse fra 525 så vil det passe? Vet ikke hvor tykk adapterplata er,10-15mm kanskje.. Skal hente girkasse og converter i helga for 700kr, men ønsker i nærmeste framtid å bygge om til manuell.

[Eirik Viste]

Siden det var trangt å få montert 530v8 akslingen, skal du heller få tak i en 525 aksling. Den er trolig et par cm kortere. Da er det  mulig å bruke adapterplaten hvis den ikke bygger mer enn 10-15 mm.

Eirik.

[V8E34]

Okei, tusen takk for rådene! Dette hjelper ekstremt mye, så nå blir det vell manuellkasse på v8ern