BMW N47 registerfeil?

[Fjeldstan]

Vær hilset!

Noen som vet om BMW fortsatt kjører kampanje på utbedring av registerfeilene i N47? 

Jeg har nettopp hatt bilen på verksted for undersøkelse, der de fant ut at lagre i multireima hadde slark og reima var punktslitt, og at det var det som fremkalte de symptomene jeg hadde. En ekstra slags brummelyd mellom 1k og 2k omdreininger. I tillegg rasla det ganske mye på tomgang. Feilen ble utbedret, men jeg synes fortsatt at bilen bråker veldig mye. Er første dieselbilen jeg har med registerkjede, så jeg vet ikke hvor mye det skal låte når alt er på stell. De fant altså ingenting på registeret på Bilia. Noen som vet hvordan de søker? Hvor mye lyd er det naturlig at bilen lager under vanlig kjøring? Mulig jeg har blitt oversensitiv på lyder sånn sett.. Noen som vet pris på bytte av strammer til kjedet? 

[Knekten]

Jeg var innom Stamsaas med en '08 N47D20A (med bare 57k km på telleren) i oktober i fjor etter mistanke om slakke i kjedet, og ba om å få kontrollert dette. Slik jeg forstod så har de et spesialverktøy som måler hvor slakt kjedet er. Når de utførte denne kontrollen så byttet de også kjedestrammer - og selve strammeren kostet 555,- eks mva. Totalt kom hele kontrollen på rundt 2200,- eks mva.

Symptomene jeg hadde var at jeg hørte en raslelyd fra motoren mellom 1k og 2k rpm - minner litt om lyden et sykkelkjede lager når man tråkker bakover.

I følge Stamsaas, så kjører de ikke lenger kampanje på dette. Men, de sa at de kunne søke BMW om å få dekket kostnader dersom kjedet faktisk røk og at bilen hadde full servicehistorikk og det var under 100k km på telleren (iirc). I mitt tilfelle så var bilen under bruktbilgaranti fra forhandler, så jeg fikk heldigvis utbedret dette under denne garantien (phew!)

 

Mvh

Morten