Motor Problemer med F10 523i

[Hans-Petrus]

Hei! Har en 2010 modell bmw 523i som har gått ca 50.000km. 

Har problemer med at ved kald motor starter den helt fint, men så fort den faller ned til tomgang begynner den å fuske. Problemet virker til å bli gradvis værre (startet i vinter). Hvis jeg setter igang å kjøre eller belaste motor, klarer den å unngå kutt av sylindere, og blir gradvis bedre, til helt fin ved driftstemp. 

Feilkode på (stort sett) tenning kuttet på syl 4,5 og6. Og nitrogenoksydsensor. 

Har så langt byttet coiler, tennplugger, hatt ut og rengjort solenoider til vanos, byttet lambda bank 1 sensor 2.. 

Noen forslag..? Kan nox sensor være greia..? 

Har vært bortpå tanken av dyser som lekker, men får ikke det til å stemme med at den går helt fint det første halve minuttet.. 

 

 

 

[RemyNG]

Kan fort være den sensoren ja. Ikke ett ukjent problem med den sensoren. Sjekk opp NOXem sensor så slipper man mer hodebry. 

[Hans-Petrus]

Hva er det, og hvem skaffer det? 😄

[RemyNG]

Det er er NOX emulator. Som lurer hjernen til å tro at alt er ok med målingene. Er endel lavere pris enn for en ny NOX sensor(hvis man velger sensor fra kjent merke eller orignalt). Og siden denne sensoren er en gjenganger for feil så fjerner man det problemet med denne emulatoren. Tilbakemeldingene er at man får også en jevnere gange samt bedre forbruk.. 

Den gang egentlig bare kjøpes her utifra hva jeg har funnet ved undersøkelse.

https://bimmerprofs.com/?gclid=Cj0KCQjw9deiBhC1ARIsAHLjR2CRwdkUVhlSt8VHEHbp8yTo9qptoLD2F9gcxXOT9wighvnxdsfVN9oaAmeoEALw_wcB

[Hans-Petrus]

Takk for svar 👍 er det typisk nox sensor når den går fint igjen ved driftstemperatur?