Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei

Sliter med ladetrykk på 535d, Har tilnærmet null ladetrykk før 2500rpm.
Testet alt av vakumsystem både med vakumpistol og live data med ista. Alt er funnet i orden slik jeg forstår det. Har heller ingen feilkoder som relaterer til ladetrykk feil…

Har prøvd brukt røykmaskin i trykkrør, ingen lekkasje å se. Sett fysisk om wastegate er tett og det er den

Er flett nye turboer på den, bilen skal være steg 2tunet også.

Er snart tom for ideer, prøvd å plugget ut MAF sensor men ingen forskjell.

Prøver lykken her om noen har gode tips. 

IMG_1155.jpeg

IMG_1188.jpeg

Skrevet

Du har 3 aktuatorer som du kan teste, en switch over valve på eksos side for å veksle mellom stor / liten turbo

En til wastegate, og en til luft fra stor turbo når denne kan bidra. Disse må sjekkast, der er funksjon i ISTA for testkjøring. Der finner du også hvordan dei skal innjusteres dersom det har blitt vekkjustert.

Er dette i orden,

så er neste step å få justert inn turboene i software. Dette gjøres som endel av tuning av en bil med hybridturboer. Logging, justering, logging etc.

 

2500rpm høres ut som den lille turboen ikkje bidrar. 

Skrevet

Stemmer, har justert eksosspjeld riktig ifølge ISTA. 
Må virkelig bilen tunes på nytt..? Er orginal 535 med tuning fra før.

Men hvordan skal bilen oppføre seg når MAF plugges ut? Er det noe nød program på disse? Om ikke tenker jeg å prøve med ny MAF sensor 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...