Gunnar

Hvor er det egentlig man stemmer på det der Gatebil-greiene?

Det der må være noe av det verste halvferdige prosjektet jeg kan tenke meg å begynne på.. å hoppe inn midt i en slik ombygging tror jeg kan by på mange problemer - tror det kan by på mange problemer om man har gjort det selv fra starten til og med. En kan jo lure på hvorfor han gir opp..

'91 E36 320ia var min førstebil.. så hadde jeg en Chrysler Neon 2.0 (inkassobil) som slitebil det første året som høyskolestudent (hvilket jeg faktisk aldri angret på - den startet ALLTID, gikk meget bra med sine 132hk på litt over 1000kg, og det eneste jeg behøvde gjøre med den var å bytte olje), etter det har det bare vært BMWer, pluss Land Roveren som er konebil.

Liten tvil om at de står langt ut på din ja, men det er nok stor sjanse for at det sitter spacere der.. tror ikke de skulle gått så langt ut ellers, med ET32. Du tar jo opp en halv tomme bare på ET'n kontra originalt. Men det blir spennende å se.. langpining dette her, de rakk ikke båten 27. februar, så jeg har de ikke før midten av april.

Og siden du spør om det motsatte i topicen, så er svaret der ~0.735hk..

Da leder du med en del km på meg gitt.. har vel kanskje 2000km. Men nå skal jeg til USA enda en gang på mandag, så da blir det noen mil til, men håper det blir en skikkelig roadtriptur over flere uker en gang i fremtiden. Det er jobb denne gangen også, så det blir vel ikke så mye sightseeing på de 8 dagene selv om det blir et par dager "fri".

Litt merkelig å ha lavest innpress på de bredeste felgene, da havner de lenger ut enn de smalere i utgangspunktet (senteret lenger ute), og i tillegg bygger bredden lenger ut. Håper jeg slipper spacere jeg.. men vil samtidig har de lengst mulig ut uten subbing..

Holder alle som har kjørt så det begynner å gå litt kjeft, eller hva er greia? Syns det er mye lave tall..

Det der er en sannhet med seriøse modifikasjoner. Kan du dokumentere påstandene dine? HVEM sier dette? Spør du Castrol, som BMW bruker, så har de tre alternativer i smøretabellen sin for E34 M5, og INGEN av disse er TWS/RS/Edge 10W-60. Listen fra Castrol ser slik ut: EDGE Sport 0W-40 EDGE 5W-30 Magnatec 5W-40 C3 10W-60 er anbefalt på kun de nyere M-utgavene som ble laget da denne olja var kommet på markedet.

Ok. Det er ET15 foran og ET18 bak på de jeg har kjøpt nå.

Bonden, Nyere BMWer kommer jo med en plastnøkkel slik at man selv kan slå av airbagen på passasjersiden, så jeg kan ikke fatte hvorfor man skulle måtte få nytt vognkort. Men må det kodes bort så blir det uansett ikke gjort, da får smått sitte bak. valrun, Ooh.. prøvde det du hadde skrevet her tidligere i dag, og kikka egentlig etter kvittering på blinklysene, men leste innlegget ditt på ny og prøvde igjen nå, så på alarmlampa denne gangen, og du har helt rett, den lyser et langt blink på andre trykket, før den begynner å blinke normalt. Får teste dette neste gang bikkja skal sitte i bilen.. Takker! (og jo, har manual, men den er på tysk og mine tyskkunnskaper er ikke å skryte av)

Spørs om noen her tør å gi deg et garantert fasitsvar. Jeg kjørte 5W-40 Castrol en stund på min. Lite lyd i motoren, ingen tikking på kaldstart, ikke tikking selv ved hardkjøring, etc.. Prøvde Castrol TWS 10W-60 også (som veldig mange sverger til på M-motorer), men syns det var merkbart mer mekanisk støy i motoren med den, uten at jeg verken kan dokumentere det eller at mer lyd nødvendigvis er negativt.

Azeton, Finn noe det IKKE finnes skeptikere til på internett. Du finner sikkert forumer for de som fortsatt mener jorden er flat. Og uansett, i hvor mange firmaer er det sjefen som sitter og designer ting? Selv om andre gjør jobben, så sitter det alltid noen på toppen og koordinerer og tar viktige avgjørelser som gjør at totalpakken blir bra til slutt, og uten personer på toppen som tør å satse hadde aldri disse tingene blitt gjennomført. Det er de som tar risikoen - ikke de som bare har en vanlig lønnet jobb!

Er spørsmålet hva toppfarten er eller hva det meste man har kjørt i er? For å finne toppfarten er det jo bare å se på specsa for bilen... Hvor har du hørt det? E36 320i går mer enn 200.. nå gidder jeg ikke sjekke, men mener oppgitte tall er 214 (ia) og 216 (i) eller noe sånt, og det vet jeg de klarer. Når til og med en E34 520i 12V med 129 originale ponnier og 18" felger på autobahntur for noen år siden fint klarte over 200, så burde det bevise nok.. (hadde 202 på GPSen mens bildet ble tatt, og det akset veeldig sakte men sikkert fortsatt da vi ga oss) Tror du må ha kjørt en E36 som ikke funka som den skulle.. E36en drar i fra i alle disipliner, og er det en motor av BMWs seksere som føles lat, så syns jeg M20B20 stiller sterkt der. Den er strupa masse for å være daffere enn B23, og føles deretter.

Bytt til Bilstein Sprint dempere?

Stemmer, syns det var velfortjent. Når man ikke hører på en erfaren bilbygger i forhold til slike ting, så kan man bare drite og dra. Faen meg frekkeste lille dritten jeg har sett. Hadde han hatt peiling, så hadde han ikke hatt problemer med å overbevise Boyd om at det var sterkt nok. Det skal ikke mange regnestykkene til for å beregne en U-bjelke..

For min del kan godt bluebear-idioten forbli utenfor det programmet der, men får håpe resten av gjengen fortsetter.

m-blå, Var den senka noe? Hadde du noe trøbbel med subbing? Jeg har bestilt 8.5x20 og 9.5x20 til min, for jeg vil IKKE ha subbing.. hater slike "defekter". Håper bare jeg har truffet på innpresset.

Boyd Coddington som driver sjappa i "American Hot Rod" på Discovery er død.. http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artik ... tid=502537 Triste greier, kun 63 år gammel. Gutta der har ihvertfall gitt meg mye underholdning - så på det senest i går!

Nei. De stammer fra samme grunnkonsept, men ellers er det motorer fra to forskjellige verdener.

Interessant teori, men jeg har ingen tro på at den har rot i virkeligheten.. En ting er at cabrioleter er billige om høsten, og at firehjulstrekkere er billige om våren, men behov for stasjonsvogn henger nok mer sammen med småbarn enn ferier. Har man småbarn har man behov for plass til vogn++ enten man skal på ferie eller ei. Tror nok dette jevner seg ut over hele året.

Æh, der var du litt rask for meg.. jeg skrev nettopp inn litt mer i det forrige innlegget mitt. Apropros utstyrslista, så står det at den har kjørecomputer, men jeg kan ikke se BC-knappen på blinklysspaken? Mulig jeg bare ser feil.. det skal være en knapp ytterst på spaken.

Nå er jo ikke dette noen E38-tråd, men du skal få noen kjappe svar. Deilig bil å kjøre, men har hatt litt mye driftskostnader så langt syns jeg. Men min har jo gått langt, og er en stor og tung bil, så man må nok regne med en del tusenlapper om man skal holde ting 100%. Jeg vurderte aldri diesel selv, men syns kanskje prisen virker i stiveste laget. Relativt strippa utstyrsmessig også.. vribrytere på klimaen (ikke digitalt), mangler PDC, telefon, el. gardin i bakrute og andre slike fiffige ting som man på mange måter får gratis når man handler brukt. Fint med soltak i glass. Har jo heller ikke steptronic-kassen da, men det har jeg ikke på min heller, og kan ikke si jeg bryr meg stort om det. Chippe den lett kan du nok ikke, for hvis den har 185hk nå, så er den grundig chippa allerede. Originalt har den 143hk..

1. 7ern har innvendig bevegelsessensor, og når man har bikkje (som er liten og såklart står i bur), så er det ganske irriterende at alarmen alltid står og uler når man kommer tilbake fra der man har vært. Er det mulig å slå den av? 2. Er det mulig å slå av airbag for passasjersiden foran?

Når du er i et prissjikt på 150k og nedover vil jeg påstå at du aldri kan kunne forvente å få et komplett servicehefte, og i de tilfellene du får det på en bil til under 100k er det like stor grunn til skepsis som om den ikke hadde kommet med servicehefte. Hvor mange er det som leverer en såpass rimelig bil til merkeverksted for oljeservice? Ikke mange... Stemplene er ikke verdt mer enn papiret de er skrevet på med mindre du tar ringerunde til alle som har stemplet og begynner å sjekke opp om at de faktisk har hatt service på den, og at de i det hele tatt er et eksisterende bilverksted. Har sett stempler fra alle slags rare firmaer i helt andre bransjer i slike servicehefter.. "komplett servicehefte".. Vær heller opptatt av at bilen er i god stand, og vær 100% sikker på at den ikke har tatt skade av den ødelagte vannpumpa. Der er det sikkert mange som kan fortelle om mye festlig på "engangsblokka" som er brukt på M52-motorene..