Gunnar

Tror det kalles einparkhilfe på tysk, hvis det ikke står PDC da. Se etter det...

Er det for 1-sone? Trenger til 7eren min, og hadde et håp om at det var samme, men ser at delenummeret aldri er brukt på annet enn E39, og det ser ut som den er 1-sone, så det er vel årsaken..

Med den riktige planleggingen og researchen på forhånd er nok S50 enklest, siden alt er bolt on med riktige deler.

Tror neppe den er gjennomgående. Dette er på E38, men det er såvidt jeg vet samme antenne på E39: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=84&fg=50 (tror det er den lange pisken som vises på bildet, har 80mm på min)

Se der ja. Men som den nysgjerrigperen jeg er; Hva er det elektronisk regulerbare sperresystemet rent mekanisk/praktisk? Det høres jo flott ut, men er det ikke bare en type antispinn, eller er det en elektronisk styrt diffbrems? Hvilke akslinger har den det på?

Han selger Works Rezax-felger som ikke er helt rette (beine) lenger, derfor må de rettes.

Fatter ikke det der.. er så mange som sier at det ikke funker, men hver gang jeg har prøvd på mine biler har det fungert helt upåklagelig.. har gjort det på begge mine E34er som var strømtomme. Til og med på førersiden (har hørt folk si man skal gjøre det på passasjersiden). Det er en egen teknikk med dørhåndtaket..

På vanlige BMWer er varseltrekanten antispinn, og selv om den blinker behøver man på ingen måte merke noe tap i motorkraft. Så lenge den klarer å kontrollere slippen med ABSen, så gjør den det hele uten å redusere motorkraft. Og med 4WD skal det jo mye til at den slipper så mye at den må bremse motoren også. Men jeg må innrømme at jeg har blitt usikker her nå. Har aldri kjørt E34 med firehjulstrekk, men er det ikke viskose på de, slik som på E30? I så fall er det jo bare oljetempen som kontrollerer drivkraften, jo mer forskjell foran og bak, jo varmere blir olja. Føler det er på tide at en iX-ekspert må komme på banen.

Rart at antispinnlampa di blinker da, hvis du ikke har antispinn.. Ja, er det ikke akkurat da en antispinn på en firehjulstrekker burde slå inn..?

Antispinnen som slår inn. Trykk på ASC-knappen, så slår du av systemet (indikeres ved at ASC-lampa lyser konstant).. antar ihvertfall at det fungerer på E34 også.

Hadde også heller valgt både Corvette og Camaro foran Mustang. Men Camaroene fra 70 og utover er ikke stort å skryte av utseendemessig, med unntak av den helt nyeste!

Ja, den resettes, altså nullstilles lista og når du går inn igjen, så er det kun innlegg siden sist du var inne som vises. Når du så har vært inaktiv lenge, eller lukket browseren, så vises kun nye innlegg siden da igjen.

L-utgaven har 15cm eller noe sånt ekstra plass i baksetet. Alt av forlengelsen er foretatt i bakdørene, ellers er alt likt. En iAL er en bensindrevet lang utgave med automatgir, så nei, den kommer ikke som diesel. Dieselutgavene heter tds (for de tidlige) og d for de nyeste, og de får en A for automatgir og L for lang utgave. Tror aldri 725tds kom som lang utgave, men det gjorde nok 730d og 740d.

Jepp.. er masse der. Billige er de også.

Kompis av en bekjent fikk alle dørhåndtakene fylt med byggskum dagen etter hellakkering.. Det er mange raringer der ute..

Ikke akkurat feil med de felgene der, Tore! Herlig!

65-70A? På f.eks. E34 er det 7.5A sikring per lys. Kan med fordel oppgraderes til 10A ved xenonmontering, da xenonen trekker mer enn halogenpærer under oppstart.

En sensorfeil? Men hvis problemet nå er å komme seg inn i bilen, så åpner du døra ved å putte nøkkelen i låsen, vri rundt dit du vanligvis vrir når du låser opp, og så fortsetter du å vri noen grader til samtidig som du åpner med dørhåndtaket. Du merker motstand med nøkkelen i det den åpner (og du samtidig holder en hånd på dørhåndtaket).

Har du delenummer på dette? Bilde?

Delelageret på Morris har åpent til 13 på lørdager, så du får jo vanlige slitedeler på dagen, men bestillingsvarer får du ikke før på tirsdag.

Og det gjør ikke OEM-xenon? De gjør jo alt de kan for å alltid lyse nedover, over bakketopper og alt. Jeg verken deler din oppfatning eller syns bimmers skal opptre som lovens håndhever. Det er lov å selge xenon, og jeg vil påstå at så lenge man har linselykter og foretar en fornuftig høydejustering, så er det ikke verre enn originalmontert xenon. Møter daglig en gammel hvit Patrol i Tønsberg som blender noe jævlig, men han har lykter som gjør at lyset spres mye. Syns generelt at debatten skal på xenon eller ikke (i det store og det hele, uten å ta hensyn til originalt eller ettermontert). Jeg opplever daglig å bli blendet kraftig av originale xenonlykter. Spesielt nye Volvoer er ille, og en del franske biler. Og siden dere mener xenon er så farlig, du kan jo snu det helt om og spørre deg om hvor mange liv som har blitt reddet på grunn av xenon. For meg er det ihvertfall natt og dag å kjøre på mørke veier. Jeg ser dyr og mennesker lenge før jeg hadde gjort det med halogen. Det finnes nok flere sider av saken, og de må veies opp mot hverandre..

Klart det er mulig med meget effektiv skruing, men regn med at dere vil støte på deler dere må bytte ut, eller deler dere ødelegger, og dermed må på BMW og handle. Da er helgejobben ødelagt med en gang. Jeg ville ikke satset på å gjøre det om bilen MÅ være i drift uka etterpå, for å si det sånn..

Skoppum i Vestfold, mellom Horten og Tønsberg. Er helt grei å tilpasse, er nesten lik form, litt forskjell i hjørnene. Skrus rett opp i standardfanger. Fortsatt ingen som vil ha alt sammen? Ingen bud?

Det er 1499,- for et par, dvs. alt du trenger for enten nær eller fjernlys. Skal du ha i nær og fjern må du ha to sett

Med normal kjøring i godt tempo (90ish) på langkjøring i Norge, utenfor motorveier, så går min 728ia på rett under 0.8 (0.77 fra Tønsberg til Kristiansand). Langkjøring på motorvei i 130-140km/t gir rett rundt literen i forbruk. Til og fra jobb (2.5 mil med varierende kjøring) ligger den på 1.25. Har forøvrig hørt mye bra om 725tds når det gjelder forbruk. Litt daff, men brukte 0.6 fra Gardermoen til Oslo med cruisen på 120 sa en jeg snakket med (den bilen har faktisk nettopp kommet inn på forumet her, med ny eier, gått over 300kkm).