Gunnar

Hmm.. er det ikke Møller som ligger ovenfor Esso Ryen?

Hvem ville bare selge ham fire stykker?? Hva slags service er det? Uansett er det vel da bare å finne en annen leverandør av de samme felgene og få kjøpt en stk. F.eks: http://www.mackinindustries.com/md/rays/gt-c.html Fiksing behøver på ingen måte bli billigere. Det kan være meget vanskelig å få ordna det skikkelig. Skal man begynne å bearbeide/sveise bør man vite nøyaktig hvilken legering som er brukt, og det får du neppe utav produsenten.

Vi har vel lov å stramme inn på reglene eller? Det er selvfølgelig kjedelig for de det gjelder, men vi skal kunne stå ansvarlige for det vi tillater på banen, og få sove om natta dersom noe skjer. Om en cab går sidelengs i sandfellene og vipper over er det potensielt mye større sjanse for alvorlig ulykke enn om man har skikkelig tak. Akkurat hard-top er jeg usikker på. Vi diskuterte det såvidt på møtet i går, men satte vel ikke noen 100% grense der og da. Det har litt med hvordan hard-topen er innfesta. Ryker den tvert av og treffer føreren med en gang man går rundt er det knapt tryggere enn med stofftak..

Kjørte du med kolonna oppover? I så fall hvilken bil?

Ja, det stemmer. Men toomas sin er korthåra. Hun vi har er strihåra. Rasen er Jack Russel Terrier. Vår er uansett bare valp enda (3.5 måned), så hun blir jo litt større, men ikke kjempestor. Morsomme hunder!

Må ha veltebøyler, enten av typen automatiske som spretter opp (en del E36++) eller faste.

I utgangspunktet er jo dette kun kanten såvidt jeg kan se, og med det utgangspunktet er det klart du kunne fått det ok igjen - det må kappes og sveises og varmes og bøyes og slipes og lakkes, men til slutt ender du uansett opp med ubalanse, og det er stor sjanse for at felgen har fått seg skjevhet utenom kanten også, så jeg tror nok neppe at det lønner seg å rette det der..

Det stemmer. Han gira som en helt! Steffen, får håpe det, men det er ikke sikkert. Har kjørt den en stund i nødmodus, men demonterte den igjen på lørdag, så nå ligger den helt bomba innvendig, det meste er av. Må få ting på plass igjen og se om jeg har fått den ut av nødmodus, så får vi ta det derfra. Desverre har jeg ikke akkurat mange skrukvelder disponibelt frem til 18., så det spørs, men vi får se. Det dukker uansett opp minst en annen E34 M5 (og E60 M5).

Dette høres bra ut! Gleder meg til å få skikkelig film fra treffet. I fjor ble det ikke så mye utav det.. Pyse?? Du er jo legendarisk! (tenker på inboarden din!)

(bilen er derimot ikke klar..)

Det var din det ja.. Synd det var så surt vær - hvis ikke skulle vi nok fått tatt en grundig runde og prata litt med folk..

Det kommer litt an på evt. go-kartarrangement hvor mye plass vi får, men det holder nok uansett. 150-250 biler klarer vi nok.

Hvorfor det? Kjetil står relativt sentralt i gjennomføringen av treffet - som banesjef og ansvarlig for førermøte og teknisk (sammen med Raymond). Han skal i tillegg ha med en god del av utstyret vi skal bruke. Kjetil har bare med å møte..

Har fiksa bildene nå.. la ut litt flere her: http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... _album.php Dette er bilder med ekstraordinært høy kvalitet...

Det er hovedsaklig et kjøretreff, og vi har begrenset parkeringsplass utenom depoet - hvor kun biler som skal kjøre skal stå. Det blir noe plass til andre, men vi vil ta litt betalt for dere som skal se på også. I depo blir det selvfølgelig mulig å beundre andres redskap.

Kjøre 5, så er man på 6:15-ferja fra Horten, 6:45 i Moss, og rundt 7:20-30 på Rudskogen. Jeg har tenkt tanken om å ha ekstra førermøte tidligere enn 12, men 9 blir det ikke. Da er vi for opptatt med å komme i gang med kjøring, idealsporvisning, osv. Det vil neppe bli verken utvidet førermøte for nyebegynnere eller idealsporvisning for de sent ankomne. Det tar for mye tid. Trodde dessuten det var 16. mai som var den vanligste å gå ut på jeg da. Er jo da man alltid har fri dagen etterpå. De fleste må jo normalt jobbe 18. mai. Uansett må jeg si at jeg ikke akkurat mister nattesøvnen av at folk må stå opp litt tidlig. Vi som arrangerer dette legger mye arbeid i å få dette til, uten at vi får betalt for det, og da gidder de færreste av oss bry oss om at noen må stå opp to timer tidligere enn normalt. Vi må det selv også, og det bare for å "jobbe" og gjøre dagen bra for dere andre.

Som Dr_S skrev, så var det stappa i fjor. Da var det riktig nok bare et kveldstreff, så vi har plass til flere i år, men jeg tror det er begrensa behov for reklame. Blir det veldig få forhåndspåmeldte vil det selvfølgelig bli tatt noen grep for å gjøre det kjent, men på nåværende tidspunkt er det ikke noen grunn til å reklamere utenfor forumet. Husk at dette er det største BMW-forumet i landet. Det er heller ikke ment som noe publikumarrangement..

Husker deg (tror jeg).. Nautiluz sa "han der må jo forstå at han burde snu".

Funker plutselig ikke bildene mine lenger nå? Tenkte jeg skulle teste en annen av disse gratis bildegreiene.. men det var kanskje ingen suksess?

Nok en gammel tråd som er tilbake fra evigheten? For min del har oppgradert litt siden sist - skutt en del med både MK47 Striker (40mm lettvekts granatkaster) og litt med M2 HB (12.7). Det er litt annet kaliber, annen skuddtakt, rekkevidde og ikke minst sprengkraft.. Prisen for å holde inne avtrekkeren på MK47en i 1 minutt er mellom 100.000,- og 250.000,- avhengig av type ammunisjon...

Må jo forresten ellers si at det var meget gledelig å se så mange bimmers.no-biler! Det er sjeldent syn på gata, så det var moro. 2mMy slet litt med fremdriften.. E36 med brukbar negativ camber på bakhjula.. (og med bimmers-skiltplater) E46 Coupé med bimmers-skiltplater.. 2mMy's E39 igjen.. Fantastisk bildekvalitet.

bimmers.no arrangerer. Den listen der er nok ikke akkurat oppdatert. Det er nok primært "faste" eller tidlig booka arrangementer som står der. Banen er booka (februar) og betalt, kontrakter er skrevet og alt er i orden. Vi har banen fra 08 til 16, og så kommer NSK fra 17 til 21. Påmeldingsskjema HÅPER jeg å klare å få ut i morgen kveld, men kan desverre ikke love noe. Vil uansett oppfordre dere som har bestilt hotell til å forhåndspåmelde dere så fort det blir mulig - kjedelig om det skulle bli fullt. Ellers vil jeg nevne at oppmøte blir 07:30, så er dere forberedt på det. Jeg vet at det er tidlig, men det er kjedelig å bruke mer enn nødvendig av banetiden til teknisk og førermøte, og det tror jeg de fleste som skal kjøre er enige med. Det vil også bli et nytt førermøte for sent ankomne midt på dagen en gang, for dere som evt. har lang vei, eller bare ikke gidder å stå opp.

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=126440 http://www.dagbladet.no/nyheter/2006/08/13/473767.html http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article332096.ece

Tenkte han bare kunne gå ned på reimstørrelse, men er det der strammingen ligger så.. jeg har droppa AC'n så det tenkte jeg ikke på.

Hehe. Dere er flinke til å dra frem eldgamle tråder.. Har prøvd div. andre motorrenser siden tråden ble laget, og må si at det er med litt varierende hell i forhold til motorlyd. Det kommer som oftest ut en del svart guffe, men det er ikke alltid det hjelper på lyden.