Gunnar

En "535Turbo" er ikke en originalbetegnelse fra BMW, og kan være så mangt. Hvordan skulle vi tippe at det var en M30B34 det var snakk om? Det finnes flere 535er enn som så. Når du ber folk bruke sin dyrebare fritid på å hjelpe deg kan du i det minste bruke et par linjer ekstra på å forklare hva det er du skal bygge, og hva du trenger hjelp til. Folk flest gidder ikke sitte å skrive linje på linje for så å senere finne ut at det faktisk var noe annet du var ute etter.

Her var det mye forslag ja. Jeg må nok desverre innrømme at jeg ikke vet hvilken motor som sitter i den, så spørsmålet var primært på hva slags E-kode den har. Husker desverre ikke om jeg sjekka det da vi var der heller.. men jeg innbiller meg at det, på tross av den tilsynelatende lille størrrelsen, kan være en sekser som ligger tippa over på siden. Kikket litt i ETK, og kan ikke se at de andre motorene har samme type løfteøre på samme plass. Det eneste jeg stusser på der er at det ser ikke helt likt ut i toppen på kjedet. Angående E-koden, som egentlig var hva jeg var ute etter, så blir det kanskje klarere at det en gang var en fin E46 nå: Og her er et par til: Med det uhyggelige synet går ordet videre til |Andreas|!

Dette er et bilde jeg tok for ca. 1,5 år siden. Hva slags bil er det?

Sært spørsmål, men det minner fælt om Jarle Skoftedalen sin E30 318 Turbo med Rieger frontfanger. Hvis det er den, så er den kondemnert.

Haha..

We have a winner.

Jeg har ikke sagt at det er originalt. Skal vi ha kun originale serieproduserte utgaver/deler blir det stort sett for lett. Fredrik sin bredda 6'er var vanskelig - og ikke noe man kjøper hvor som helst.

Dette er tydeligvis en fyr som er slettet herfra. Enten pga. svindel eller fordi han har bedt om å bli slettet selv. Nicket blir "Gjest" når en bruker er slettet.

Interessant, Tore. Er det et spesialsett kun for E46, eller er det andre som også krever den type sokler/holdere? Kjente ikke til dette fra før.

Nope..

www.autopower.se er den klassiske BMW-siten. Vet ikke om andre som er kun BMW. www.bildelsbasen.se er samleside for alle høggere, fin den også.

Da prøver vi noe vanskeligere.. Hva er dette?

Tar resten på PM..

Har nesten ikke lyst til å svare - vanskelig å finne på gode spørsmål når man har fri tilgang til allverdens litteratur på Google og Wiki.. men det må være fra en E3.

Der satt'n, Fredrik. Svaret til Arild var jo forsåvidt også riktig, men litt av poenget var å merke seg alcantara-rattet, som kun er standard på CSLen.

Prøv igjen..

Ålright. Ny quiz: Hvilken bil er dette fra?

En 507?

Høres jo veldig bra ut... så da gjenstår bare prisen.. Diesel skal jeg klare å ta med..

Er det mulig å stå der og jobbe på vinterstid? Murgulv, mulighet for litt varme? Strøm? Kompressor? Er det trygt å ha S-motorer liggende å "slenge" der?

Er du helt komplett idiot?

Ingen som har eller vet om noe? Det haster..

Ja dette var spesifikt..

Hrm.. man må jo virkelig sitte og nistirre i denne tråden her for å få tid til å svare på noe..

Hurtigkjettinger tåler ikke mer enn 50km/t, og de tåler ikke for mye herjing heller. Allikevel er de utrolig fine når man virkelig trenger grep. Ta med deg noen ekstra sjakler før du drar ut på tur med hurtigkjettinger. Noen av låsene ryker fort. PS: Senka bil er ikke noe særlig når man skal ha av og på kjettinger.