Gunnar

Akkurat i dag er det magiske tidspunktet førstegangsregistrert i NORGE senest 12.10.1996..

Det renner rett gjennom på min.. Vanskelig å ikke trå på litt av og til. Spesielt når det er vått på veiene er det gøy å gi'n litt turtall..

Hehe.. det er bra gjort av BMW å selge "reduced sound deadening" som ekstrautstyr.. Forøvrig selvfølgelig en kjempelekker bil.

Hehe.. du er god hvis du hører lyden fra E30en der.

Vanskelig uten TÜV-papirer, fordi innpressavviket er mye større enn +/-7.5mm på hver side som er det lovlige. Det er nok heller ikke så mange av de felgene som er beregna til 5-serie som har TÜV til 3-serie.

535i er et helt sekund raskere enn 325i caben din på 0-100 i følge fabrikksdataene. Det føles ikke som det går så styggfort med de, fordi de trekker jevnt i hele registeret, helt fra bunn, og E34 er i tillegg veldig lydisolerte. Jeg får helt noia av å sette meg inn i en bil med M20-motor nå som jeg har kjørt 3.5-literen en stund - det skjer jo INGENTING før 4000 rpm.. da går det greit, men ikke noe veldig mye mer. At det føles som det går fortere i en bråkete E30 cab er jeg ikke i tvil om..

1. BMW 3-serie coupé 2. Alfa Romeo Brera 3. Audi TT

Er det 525i-hjerne eller 520-hjerne? Hvorfor kobler du ikke like godt opp kontaktene og får liv i den?

OZ Ceres du tenker på? De er i så fall gått ut av produksjon for ganske lenge siden. Utrolig synd, siden det er knalltøffe felger. De kom forøvrig kun med 5-serie-innpress. Det er da bare rundt 20mm i forskjell på innpresset på 5/6/7/8-serie og 3erne, så litt kant skal man da alltids klare å få til på en 3er også. 20mm er ikke veldig mye.

Kvalitetsgraderingene på Biltema-oljene står ikke så mye tilbake for andre. Det er nok mye av det samme rundt forbi, med mindre man kommer opp på TWS-nivå. Du finner forresten graderingene på nettsidene til Biltema. Mineral 10W-30: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=83025 Mineral 10W-40: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=83029 Delsynt 10W-40: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=83035 Helsynt 5W-40: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=83089 Helsynt 5W-50: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=90195

Har et avtakbart hengerfeste liggende til E34en min.. lurer på om det er Westfalia. Hvordan skal dette monteres? Bolttyper osv.?

Her er pocket sin: http://www.bimmers.no/files/rudskogen_06_av_pocket.wmv Og [space] sin: http://www.bimmers.no/files/rudskogen_06_av_space.wmv Håper også det er flere som har. Jeg er som nevnt i andre tråder behjelpelig med utlegging og også om nødvendig enkel redigering.

Stemmer det. Dette har de blant annet hos Opel/Kia i Tønsberg (City Bil - forøvrig en drittforhandler). Stålkule som synker ned i glassrør med olje i - den raskeste skal selvfølgelig være den beste, og da er det også stor sannsynlighet for at det er den tynneste.

Månedens bil oktober 2006 Vi følger opp Magnus sin flotte 320Ci med enda en E46 Coupé - denne gangen en 325Ci med kompressor... Bil '02 BMW E46 325Ci Eier Alexander Figenschou Utstyr/Ekstrautstyr/Modifikasjoner: * Estoril Metallic * Alcantara skinn * Soltak * Innvendig lyspakke * Xenon * Regnsensor * Sportsseter m/ varme * K&N-konfilter * Automatisk klima * Mulifunksjonsratt * Midtarmlene foran/bak * Cruise Controll * Senket 40/20 * Alu pedaler m/ fotstøtte * Alu instrumentringer * Sølv blinklyspærer * BMW Alarm * Grønt felt øverst i frontrute * Skipose * Chrome eksosrørhaler * 8,5" x 19" Tsw kyalami krom foran med 225/35-19 og 9,5" Bak med 255/30-19 Annet Ellers er det ESS kompressor kit på den, nye bremser (brembo skiver med green stuff klosser). FK Rustfritt eksosanlegg+++++ Kjøpte bilen helt standard som en m-club sport ser ut, og så har jeg gjort alt selv med bilen. Din bil her? Ønsker du at din bil skal bli månedens bil og figurere på forsiden av bimmers.no til glede for over hundre tusen (!) besøkende hver måned? Send tilsvarende info som ovenfor, inkludert bilder i bra kvalitet (så store som mulig, men legger de som regel ut i 800x600), til post@bimmers.no! Vil du bare vite om bilen din er aktuell holder det å sende inn et bilde og et par setninger om bilen, så vil den bli vurdert.

Ouch.. Der er jeg også glad for at du droppa innersvingen. Det der kunne fort gjort rollen som arrangør mindre hyggelig...

Det står i lokket på sikringsboksen, sannsynligvis på tysk, men kommer du med navnet skal vi alltids få noe fornuftig utav det.

Det er herlig å se at du bruker bilen, Tommy..

Forstår ikke spørsmålet..?! Ny utgave med riktig måned er på plass..

Bilder fra treffet, tatt av Ove Kvam: http://gallery.raceinfo.no/gallery.aspx ... /&pagenr=1 En luring: Mobiltelefonprating under banekjøring var en ny vri.. kanskje det må enda en ny regel inn i banereglementene for fremtiden..

Absolutt! Tommy var rett og slett helt rå! Bermingrud hadde også Tommy-stil, men lada nok ikke fullt så hardt. Tror han hadde noe bilproblemer også. Det ene heatet kom han ikke i gang før på fjerde forsøk..

Det kommer helt an på hvilken stat man er i. I de fleste statene + Canada har man både foran og bak som normalt. Vær obs på at det er til dels store forskjeller på lover og regler fra stat til stat.

Det er minst tre forskjellige typer som ikke går overens med hverandre. Behr og Siemens ihvertfall.. husker ikke det siste, men er kanskje Bosch.

Noen minutters film (med digitalkamera) fra messa: http://www.bimmers.no/files/autoutstyr_2006.wmv (ca. 36MB) Legger nok ut noe bilder senere.

Hadde ikke sagt nei til Celina gitt.. ihvertfall ikke da hun kjørte X5! Søstera til en kompis er 23 og oppført med 6 mill i inntekt for 2005, så det kunne jo alltids vært interessant det også.

Det var ganske stor slitasje på ruta etter vindusviskerne på E46en fattern kjøpte i vår. Han stakk innom en glassmester og fikk med seg litt av et eller annet polérstoff som han skulle bruke sammen med eksentersliper/polermaskin. Ruta ble som ny etterpå. De tilbydde seg forresten å gjøre det om han ikke ville prøve selv.