Gunnar
Medlem-
Innholdsteller
18600 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Gunnar
-
Dette hadde jeg virkelig ikke trodd for et års tid siden.. Takk alle sammen!
-
Holder med Muren på denne, ihvertfall er det en god start. Det samme skjedde meg da jeg var hjemme hos foreldrene mine i jula. Bilen hadde stått ute i gården, jeg starta den og kjørte 6 meter eller hva det er inn i garasjen. Mekka det vi skulle (elektronikkrelatert) og lot bilen stå til morgenen. Ikke f... om den ville starte dagen etterpå. Begynte å lure på om vi hadde fucka noe med hjernen eller noe. Kinna i en evighet, så kom den helt plutselig. Har ikke hatt startproblemer siden, så var nok bare at den hadde gått sur. Nå har jo jeg M20-motoren, men uansett..
-
Symbolikk i BMW CCN Vestfold sitt klubbemblem
emne svarte i Gunnar sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Det er grenser for hvor lenge man kan diskutere slottsfjelltårnet og hvalfangststatuen! Når trådstarter har fått svar på det han/hun lurer på synes jeg det er fritt frem for ot-diskusjoner.. -
Forumet har passert 100.000 innlegg!
emne svarte i Gunnar sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Nå passerer vi snart 100.000 innlegg også på forsiden til forumet... 58 to go etter dette.. -
Det er tre pærer eller noe inni der ja, så du må nok bare poppe den ut og putte i nye pærer.
-
Trodde nok du kom til å ordne opp.. Men må bare si at jeg forstår Drage litt, hvis det han sier om at han ringte og sendte meldinger en haug med ganger uten å få svar. Det hadde ikke kostet deg stort å sende ham en melding om hvordan det lå an. Kommunikasjon er alfa omega i enhver handel eller klagesak. Det gjelder både privat og firma.
-
bmwdude_1, vet ikke helt. Tror egentlig jeg beholder begge 18" settene en stund, men vi får se. Legger nok ut annonse på kjøp & salg om jeg skal selge noen av de. Har et sett med 16" dekk til salgs though..
-
Ville heller ventet til du får tak i filter. Lite vits å bytte olje uten å bytte filter mener nå jeg. Da vil det komme dritt i olja helt fra dag 1, så du reduserer nok levetiden på olja. Ta deg en tur på bensinstasjon og se om de har filter til deg (tvilsomt), evt. så har Biltema åpent fortsatt. Heller Biltema-filter enn gammelt filter.
-
Symbolikk i BMW CCN Vestfold sitt klubbemblem
emne svarte i Gunnar sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Jeg er enig i at det er en drøy pris, emn grunnen til den er 10 000 er at det ikke skal lukte urin i hele byen, de som har fått en slik bot gjør neppe det igjen, og de som har lyst å gjøre det tenker seg nok om 2-3-4-5 ganger i forhold til om det var 500. jeg syntes det er greit at ikke folk bruker byen som en dass jeg, men syntes det er lov å bruke skjønn, dvs om noen pisser i en park langt utenfor byen er det en annen sak Det er ikke urinlukt det handler om. Det er sammenheng i bøter og straffer. Det er akkurat like på trynet som at man kan få mange tusen i bot for å kjøre 125km/t i 100-sona på E18 med midtdelere og autovern i øst og vest, når man får 3000-4000,- for å bli tatt med hasj og kniv, eller verre narkotiske stoffer, eventuelt slår noen til blods. Eller at man får verre straff for å legge en hundrelapp på en vanlig kopimaskin, enn hva man får om man voldtar noen. Dessuten lukter ikke andre byer urin selv om de ikke tar mer enn 1500,- for å pisse på gata. Hvis Tønsberg må ta 10k for å unngå urinlukt i hele byen sier vel det heller noe om Tønsbergsbefolkningen.. -
Symbolikk i BMW CCN Vestfold sitt klubbemblem
emne svarte i Gunnar sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Jeg har bodd i Vestfold 2 sommere nå. Hørte at det skulle være flest soldager i året her.. i Norge. Vel, alt jeg har å si til den saken er at det antall soldager det har vært her i sommer og forrige sommer sier mer om Norge enn om Vestfold.. Skal innrømme at det regner og blåser mindre her, men været er mye mer ustabilt på østlandet. Det kan tordne og lyne og høljeregne i det ene øyeblikket, for så å 15 minutter senere være sol. Og når det først regner her borte, så pleier det å bøtte ned. Stavanger/Jæren hadde vært fint uten vinden, men det ligger utsatt til i forhold til Nordsjøen. Flatt er det også.. Alt mulig rart? Det er liksom et studentsted. Studenter flest har kanskje en tusenlapp i måneden å leve for etter mat og bolig... Det fikk ikke vi. Og jeg tipper at det der er noe de innførte da de skjønte at det der var helt håpløst. For da vi var der på sommeren var det nesten folketomt! Og det var en fredag eller lørdag.. skikkelig nedtur for de tenker jeg.. Drittsted, mer har jeg ikke å si om den saken. -
Automatutgavene er høyere giret. 320ia'n min dro nesten 110 på 2., og lå vel ikke lå under/rundt 2500rpm i 100. Uansett hører man jo knapt motoren på 3500rpm i en E34..
-
Hørtes relativt normalt ut det. Min gjør 83 på 2. og 127 på 3. På 110km/t i 5. har den nok ca. 3300 rpm.
-
Symbolikk i BMW CCN Vestfold sitt klubbemblem
emne svarte i Gunnar sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
10.000,- for å pisse på gata koster det også. Sinnsykt. Og utesteder som TigerTiger tror de er kongene på sommeren, og tar 90,-/hode i cover, pluss dyr drikke. Betalte 180,- for meg og dama for å komme inn døra og for å få hørt litt musikk og kjøpt dyr øl! Synes det er helt på trynet.. Generelt sett veldig dyrt på byen i Tønsberg. Synes nok Stavanger er bedre sommerby. Mer folk, større by og derfor mye større utvalg av utesteder, billigere, etc. Samme bryggelivet. Men for all del, det er noe eget ved brygga på Tønsberg om sommeren. Flott sted. -
Har ikke sprekk i røret eller at peilepinnen ikke tetter skikkelig eller noe da?
-
Rykende ferske stemningsbilder BMW-dagene Våler 2005
emne svarte i Gunnar sin oddis i Bilder og filmer / Show-off
Har ikke sett din nei, men jeg hørte noe om en slik før Tracy came along. Var noe slikt jeg tenkte på egentlig. Men tror du Øyvind gidder å lage noen slike nå? Han har vel også satt seg på bakbeina i forhold til Tracy... Vet koblingsskjemaet på den ligger ute på http://personal.dynator.no/ - men jeg har ikke kunnskapene til å bruke det på fornuftig vis. Kan muligens høre om noen på skolen kan få noe utav det, evt. høre med fatters om han klarer å få tid til å lage noe slikt. -
Rykende ferske stemningsbilder BMW-dagene Våler 2005
emne svarte i Gunnar sin oddis i Bilder og filmer / Show-off
Ingen som vet noe om spørsmålet mitt ang. laptimer litt lenger oppe? Det må jo finnes noe überbillig IR-styr. Kanskje til og med byggesett? Burde ikke koste allverdens med noe slikt.. Gaute kjørte bilen sin til Drammen i natt ja, så nå er den solgt! Han skal i samme slengen hente en E36 sedan i Larvik, som skal bygges om til 4d 318is rallybil. + få med seg rally larvik.. -
Det som ikke stemmer er bruktmarkedet for tiden.. det er noe dritt å sitte med biler til noen kroner nå. Risikerer store tap.
-
Nei, de er absolutt ikke lovlige på vei. Her er utdraget fra piggdekk på bil: 3. For pigging av dekk til bil med tillatt totalvekt ikke over 3.500 kg gjelder følgende: a) Det gjennomsnittlige overheng på nypigget dekk - før det tas i bruk - må ikke overstige 1,2 mm. Største antall pigger: - hjuldimensjon t.o.m. 13": 90 stk. - hjuldimensjon 14 og 15": 110 stk. - hjuldimensjon f.o.m. 16": 150 stk. c) Største tillatte vekt pr. pigg er 1,1 g. Største tillatte statiske piggkraft for slike pigger er 120 N eller lavere. Annen type pigg kan godkjennes dersom det fra et uavhengig kompetent laboratorium kan dokumenteres at piggene vegslitasje- og veggrepsmessig, har minst like gode egenskaper som en piggtype tilsvarende ovennevnte krav. d) Statisk piggkraft skal måles ved 20 ° C ± 4 ° C. (Den kraft som skal til for å trykke en korrekt montert pigg, med 1,2 mm overheng, ved korrekt lufttrykk, inn i dekket til piggen flukter med dekkets anleggsflate mot vegbanen).
-
Pennzoil er et meget kjent amerikansk oljemerke. Tror ikke de er noe mindre kjent enn f.eks. Valvoline. De er tungt inne i motorsport også, som f.eks NASCAR. Du har kanskje hørt om Quaker-State? Kjent olje for 10-15 år siden.. de slo seg sammen med Pennzoil. Kanskje det ringer en bjelle når du får se logoene? Tror uansett ikke du har stort å frykte der.
-
Jeg er av de som er meget skeptisk til borrelåsløsningen. Jeg nekter faktisk å tro at det klarer å holde kassen fast nok under inspirert kjøring.. Selv vipper jeg ned armlenet i baksetet, tar trekket av borrelåsen og setter to treskruer rett gjennom den stoffkledde plata inn mot bakseteryggen og rett inn i basskassa. Da sitter den som støpt, uansett aktivitet. Hadde ikke vært redd for å kjøre med den på vålerbanen heller, men tok den ut før vi dro pga. bagasjeplass. Rask å løsne er den også, trenger jo bare et stjernejern. Desverre mangler vel E36 en slik plate, men det går an å lage en selv. I E34 er den bare helt tynn finérplate kledd med stoff.
-
Åo jea. Mener det er en egen tråd om den for lenge siden.. drømmegarasje det der, bortsett fra den idiotiske firesøyleren han har. Får jo ikke hjulene i lufta der, så det er jo helt ubrukelig! Men ser også at han faktisk ikke har spesielt god takhøyde, på tross av at han har bukk. Mulig det holder å ha sittehøyde under bukken. Kan jo ha trillestol. Bedre enn å ligge. Ufattelig rå garasje uansett. Noe slikt blir nok ikke aktuelt. Har ikke akkurat ubegrenset budsjett, og en isolert dobbelgarasje med loft vil koste en god del selv uten masse jåleri.. I tillegg har vi problemet at den ikke kan være for dominerende på tomta heller. Har egentlig ikke noen god plassering til den, så det må grundig tegning og planlegging til før noe skjer.. Hmm.. ikke av kun den, men klarte visste å grave frem noen gamle bilder hvor en slik såvidt vises: Det er altså den røde saken her. Den løfter rett opp, og har i tillegg to armer som kan dras ut på sidene, slik at man kan treffe på jekkepunktene på kanalene om man vil det. Det eneste minuset med den grava der er at den kun har én "løftebukk", så man får kun opp det ene hjulparet om gangen. I tillegg er kantene på grava for høye. Bilen min er såpass lav at jeg sliter med å komme over løftebukken, den bygger ca. 2 cm opp på kantene. Den treffer akkurat på stabstaget under, der det går bakover, slik at jeg klarer å presse den under og forbi det uten å skafe bilen. Den heiser seg bare litt. Men måtte bygd litt lavere kanter om man skulle hatt slikt i egen garasje..
-
Thomas_, er 400,- etter mat og andre faste utgifter? Hvis ikke høres det merkelig ut. Enten burde han jo få en del støtte pga. sykdommen, eller så er jo siste innstans å gå på sosialen, og da får han jo tross alt noen tusen i måneden. Med det burde han ha mer enn 400,- i mnd å leve for etter husleie. Har han ikke det burde han kanskje vurdere å finne seg et billigere sted å bo. Jeg ser du bor i Oslo, så da gjør kanskje han også det. Det er jo ikke akkurat billig å bo der, så om han er i stand til det kunne han jo vurdere å flytte litt utenfor bygrensene. Erfaringsmessig er det vanskelig å finne noe ok til under 5-6k i Oslo, noe til 4k er jo helst en ettroms med kjøkken/stue/sov i ett. Mens man litt utenfor byene kan få meget bra for 4k. Vi (dama) leier ut nabohuset for 3k/mnd. Det er bare 55kvm, men det er tross alt en enebolig med alt av fasiliteter, parkeringsplass og full pakke. For ikke å glemme at hun også leier stallplass og beite av oss, for 500,-/mnd. Noe som andre steder gjerne koster 3000,-/mnd.
-
Tror egentlig den har gått rundt de tre siste valgene..
-
Du må ha superkasko for å få dekning av motor og drivverk. Hvis ikke må du jo til å bløffe deg til at du har kjørt på en fortauskant og knust diffen eller noe. Lite sannsynlig, og da tror jeg du må ut med en svær slegge og slå på den for å klare å overbevise de. Uansett får du jo en bra brukt diff billigere enn egenandelen din. Åpen diff koster ikke noe særlig. Skal du ha brems må du nok ut med rundt 5k (litt vanskelig å få tak i med riktig utveksling til 320i).
-
Vann tenker jeg det blir uansett, men varmekabler var godt tips. Takker! Hmm.. det var jo en side av saken jeg ikke hadde tenkt over i det hele tatt. Skal de virkelig legge seg oppi det også, når det er til privat bruk? Som om det er tryggere å ligge å skru på gulvet under en Biltema-bukk.. Blargh.
