Gunnar

Det er ikke verre enn det Bjørn beskrev - den går i lock-up. Det betyr at kassen låser converteren slik at du har direktedrev fra motoren - null sluring lenger. Derfor synker turtallet på motoren, og du hører at den drar litt "tyngre".

...trur at dei du har i toppen av linken ikkje er så verst.... Jo, men de koster jo et par tusen mer enn M3-bremsene. 5k for bremseskiver er rimelig drøyt..

Svaret sier seg vel selv? - http://www.bimmers.no/statisk.php?id=klistremerker Men vil ikke ha bimmers.no på noen enorme toppstriper..

Trott, litt av en kontrast! Og ja, Autosol er konge. Fattern har alltid noen slike tuber liggende. Det er tingen for å få de to pottene mm. på motorsykkelen til å glinse. De får gjennomgå, siden de ligger helt nede mot bakken..

Det er fire stykker de skriver om, i samme artikkelen. Det er tre kompiser som har de. Helge Vik har to av de, mens det er to andre karer som eier de to andre. Den oransje er en 316i som er ombygd til M3, og som har E36 M3 3.2-motor.

Hva betyr det at den trenger lakk? Rustet? Skadet? Hva og hvor mye? Ellers grei stand?

KDybvik, Hva vil dette med glasset og refleksjonene ha å si for meg på min gode gamle 5-serie med "smilelykter"? Det beste dagslysbildet jeg hadde på nett av lyktene akkurat nuh: Og en close-up med halogenpære på: Det er jo ikke akkurat klarglass på denne.. Er det forreste et generelt problem at man blender motgående kjøretøy etter xenon-konvertering uten høydejustering etc.? Jeg har ikke lyst til å blende noen slik at de kjører i fronten på meg..

Sprøtt at du klarte å kjøre 3.2-skiver skjeve. Trodde de holdt rimelig bra, spesielt på E30, siden det er en mye lettere bil enn E36. Må vel rimelig bra opp i pris om du skal få noe som er bedre enn det...

Her er motorlakk hos Biltema, 40 schpenn: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82967 Alternativt har de en som tåler helt opp til 600 grader: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82990

Selger du de hver for seg?

Her er bilder av bilen:

Da må du først oversette alt til engelsk!

Helt konge Joar! Bare så synd at det ikke er noen skikkelige annonser her nå. Kunne sikkert tjent noen kroner til sidene. Ble også vekka av SMS fra kunde, om serverproblemer. Før telefoner kom. Webserveren tok ALLE tilgjengelige SQL-tilkoblinger slik at mailserveren ikke klarte å autentisere brukerne som prøvde å sjekke mail (går på SQL). Skjønte ikke bæret av hva som foregikk. Webserveren kjørte jo flere hundre prosesser, så jeg lurte på om noen ddosa den, men alt var unike norske adresser, og alt så ut som normal trafikk. Var først da jeg fikk melding på MSN fra en fyr om "er ikke bimmers.no din side?" og link til dagbladet-artikkelen jeg skjønte hva som foregikk. Hadde ikke rukket å sjekke hvor de kom fra. Så lenge det var legitim trafikk var det bare litt configendringer, så ble det bra. Litt pes, men bare moro allikevel..

Hehe. Hvorfor i 7 deler? Det var uansett ikke nødvendig. Jeg grabba den på 4 sek med FTP-infoen du sendte meg... ncftp /public_html/images > get teaser.wmv teaser.wmv: 19,24 MB 5,32 MB/s ncftp /public_html/images > Uansett finfin film! Nå ligger den her: http://www.bimmers.no/files/Jossi_teaser.wmv

Ja, lufttrykket er bra. Kjører på ca. 41-42 psi (235/40-18"). Slitasjen har også vært relativt jevn såvidt jeg har sett. Men det var jo slik også før senkingen, og da må camberen ha vært mye nærmere 0 enn nå. Får hive på de nye endeleddene og sende den på hjulstillingskontroll..

Hehe. Jaja. Moro allikevel..

Nå har du jammen fått deg M3 også, Joar! http://www.dagbladet.no/dinside/2005/09/02/442172.html Hva skal den setningen der bety??

Dagbladet er ikke helt "på nett".. http://www.dagbladet.no/dinside/2005/09/02/442172.html

Åh du aner ikke hvor mye dritt det er om omdreiningslegemer og lignende i ingeniørfysikk! Må regne på gyroer og rullende sylindre og roterende skiver til du blir grønn i trynet.

Fin bil!

Takker nå funker det En god stund siden jeg rotet det til... kom faktisk inn på egenskapsiden og klarte å forandre på det (ikke meningen). klarte da heller ikke å stille det tilbake... Når jeg prøver nå så kommer jeg ikke inn (takk å lov) Vet det var en stund det var åpent ja. Har egentlig sperret både egenskaper og rettigheter for vanlige brukere. Rettighetene av grunner som denne tråden , og egenskapene slik at ikke alle skal kunne endre på bildebegrensninger og slikt. Er nødt til å begrense litt på størrelsene nå med så mange brukere. I starten hadde jeg det helt fritt.. Det er noen tusen bilder i galleriet etterhvert..

Hvis du ikke sitter veldig nærme senderen må du nok akseptere noe slikt. Med mindre du har veldig raskt internett skal det mye til at signalet blir så dårlig at det er den trådløse forbindelsen som hindrer full uttelling på nettet. Slå på en innebygget kryptering du, så holder det lenge til normalt bruk. Det kan crackes i løpet av noen timer, men det er ikke noen reell trussel for normale folk. Du har ikke nok spennende saker og ting på nettet ditt til at noen gidder å legge så mye tid og energi i det. Er man en høyteknologisk bedrift er det noe annet..

post@bimmers.no i så fall..

Takker for info! Angående dette med alusveising - på infoen på det andre apparatet jeg linket til, så står det at det kan sveise alu. Det kaller de et MIG/MAG-apparat... Litt irriterende at det må bli så dyrt for å få noe som er brukbart. Det er liksom snakk om å legge noen små sømmer i året, så det skal jo litt til at det lønner seg å kjøpe utstyr selv. Kunne jeg kjøpt det til 1800,- hadde det vært greit, men med gass og alt flyr vel tusenlappene fort. Det mest irriterende av alt er egentlig at vi hadde et relativt stort firma innen sveisebransjen (drev utleie av apparater og salg av tilbehør mot oljebransjen, hadde også sveisere/undervannssveisere en stund) i familien før, men de dagene ble over før jeg var gammel nok til å skjønne at jeg noen sinne skulle få interessen av å eie et sveiseapparat selv. Kunne helt sikkert fått meg et brukt Kemppi eller Migatronic-apparat til en billig penge.

Skal funke nå.. Men hvordan har du fått til det? Får du opp egenskapssiden for "rettigheter"?