Gunnar

Desverre har det vist seg at lav kmstand blir satt lav pris på. Bare hør med KarstenJulius. Men uansett burde det gå an å få litt for noe slikt. Ville bare satt den relativt høyt og hatt is i magen, så kommer vel den perfekte kjøper før eller siden..

Ole M. H. med den hvite 02 touringen har kjørt 1.5 år med turbo og 1bar+ på urørt 1.8-liters M10-motor. Ved 1.2 bar bremset han 227,5hk og 325,5Nm. Han kjører med skikkelig datasprut (Hestec), og det er visst magien bak å få det til å holde. Den bilen har gått mye på bane, så den har ikke blitt forsiktig kjørt heller. 2.7-liters M20 har nok noe høyere komp enn M10en, men 260-270hk burde jo gå greit uten å senke kompen. Burde vel holde å lade 0.3-0.4 bar for det..

Funker flott så langt, men krevde jo litt modifikasjoner. Uansett er Bosch fortsatt Bosch, enten det står på Volvo eller BMW. Får tåle den lille Volvo-logoen. Den står inn mot radiatoren uansett..

Hvis du vurderer elektrisk vifte kan du kanskje benytte deg av "howtoen" min: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8924

Vel.. det kommer jo litt an på. De aller fleste rullene jeg har sett regner 15% på BMW, og litt mer på de fleste FWD. F.eks Audi/VW (VAG generelt), Subaru, m.fl. har jo detta vinkeldrevet sitt som gir enda større drivverkstap enn normalt for FWD. Midtmontert motor og RWD gir minst tap..

Kan få to noname-12ere av meg for 400,-.

Er null problem å få billån selv om bilen er over 5 år. En "tommelfingerregel" de bruker er at lånet skal være nedbetalt før bilen er 10 år, så det kommer jo først og fremst an på nedbetalingstiden man velger, men i tillegg kommer det an på merket. En BMW eller Mercedes bryr de seg sjelden om alderen på. De holder en mye høyere prisklasse enn bilene "tommelfingerregelen" gjelder for.

Fin rekke, Tommy!

FWD har såvidt jeg har forstått som regel mer tap enn RWD. Det er vanlig å regne med 15-16% på RWD og godt og vel et par % mer for FWD..

Rett og slett bankers!

Lurer på hvor mange de har gitt hjerteinfarkt jeg..

http://www.bimmers.no/statisk.php?id=forkortelser Kalles ofte OBC også.. On Board Computer..

Det er sikkert lenger siden enn det.. han har jo solgt BMWen..

Har det på tysk, vil gjerne ha engelsk... ETK har jeg på engelsk, men har det ikke installert. Bruker stort sett bare GS eller realoem.com-ETKen.

Valget du får i installasjonen gjelder kun for installasjonsprosedyren. Slik jeg har forstått det så er TIS på det språket det kommer på - altså har du en CD som TIS er på tysk på, så ER den på tysk. Det kan visst ikke endres. Det finnes forskjellige CDer for forskjellige språk. Den tyske er helt ubrukelig.. Hvis noen har en engelsk kopi tar jeg gjerne i mot den.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=733

Det til under 10k? Det er nok ikke noe du finner igjen med det første.. var ikke lagt ut til salgs noe sted tror jeg. En jeg kjenner som var kjapt ute og fikk kjøpt det av en som plutselig ombestemte seg fordi han var redd for om girkassen ville tåle det + godkjenning. Autopower i Arendal forhandler de, så du kan snakke med de: http://www.autopower.no/turbo/turbo.HTML

Du kan jo f.eks. kjøpe deg et Mosselman Kit, Ligger vel på ca. 40.000,- nytt, men så nettopp et som gikk brukt for under 10k. Det lader 0.4 bar og gir ca. 205hk på original motor, uten IC tror jeg. Skulle kunne by på litt moro det.

Sjekket du om du hadde varme i varmeanlegget i kupéen samtidig som den var så varm? Pleier å bli litt redusert eller ingen varmekapasitet når det blir lite vann i kjøleanlegget.

Har opplevd at det har tatt lang tid med prøveskilt, men aldri med skikkelig regnr! Synes det der var utrolig tregt...

Jeg fikk sinnsykt mye mer treff på Finn.no enn Autodb.no sist jeg solgte bil. Husker ikke helt nøyaktig (mener jeg har skrevet det her inne før), men det tok ca. 3-5 dager før jeg hadde flere hits på finn.no (ca. 1000) enn på en hel måned på autodb.

Automatiske bomstasjoner... Slikt er det flere steder i landet, f.eks. i Tønsberg. Har man brikke (AutoPass) trekkes man fra den og får rabatt etter innbetalingssats, hvis ikke får man faktura ca. en gang i måneden på 15,-/passering.

Svendsen ordner fire utløp på X5 ja.

Det var raceutgavene som kom med svær frontspoiler:

Hvis den blir varm ved stillstang og har fin temp ved kjøring (60km/t+) kan det høres ut som en utslitt viskosekobling ja..