Gunnar

Begynner de med gjennomsnittsmåling håper og tror jeg ikke de blir stående særlig lenge. Folk får rett og slett nok. Politiet kommer til å få en herlig jobb med hærverk.

http://www.rally.no/stavanger/index.htm Startliste: http://www.rally.no/stavanger/svgstartliste.htm

Har brukt stoffrens på taket i en E36. Fikk ikke bort så mye, men det ble ikke ødelagt. Husker ikke om jeg prøvde på hele taket eller kun den lille plata som takluka skyver bakover. Tok ihvertfall den da vi hadde takluka ute, men er usikker på om jeg prøvde på resten..

Har M3-speil liggende ferdig lakkert nå ja, men de er ikke originale, og var ikke helt bolt on. Dessuten er det fire pinner i pluggen til de originale - mot tre ledninger til el.styringen av M3-speilene. Noen som har peiling på hva jeg skal gjøre med det?

Hvem da? Kan ikke huske å ha sett noe slikt merke. Må være i visse områder? Eller så har jeg bare aldri lagt merke til det..

Fant utav det. Dekselet satt bare klipsa i, måtte dras ut og holdes ute nede og så skyves oppover. Speilet sitter med en stor (6mm?) unbrakoskrue i midten.

Var og henta bilen i 12-tiden i dag. Digg! Nå mangler bare en million foringer, dempere, fjører, nytt trekk til ene seteryggen, bærearmer, viftehastighetsregulatoren, tomgangsregulatoren, håndbrekket og viskosekoblingen. Tror neppe den gamle haugen er verdt det, men nå har jeg jo allerede brukt så mye penger på den at nå må jeg vel bare kjøre på.. Kan aldri selge den, da går jo alt i tap..

Og jeg kjøpte nettopp begge deler, type Bosch, til 637,-.. fra Biltema.. 525i 87-91 Rotor kat, Bosch 139,00 kr 525i 87-91 Fordelerlokk Bosch, kat 498,00 kr

... sånn for de som måtte se denne tråden i morgen, for da blir det ny Morten M. Han har definitivt et poeng. Vi kommer til å bli viden kjent for de jævla boksene.

Jepp. Tabell 2 i § 28-3 - Generelt om lysutstyr.

Må jeg av med dørsidene for å få bytta speil på femmeren min?

Dette er gult: Det er en tabell i kjøretøyforskriften som definerer hva de forskjellige fargene er i forhold til koordinater på fargekart. Bare å sette i gang å kontrollere..

Nei.. motoren er ikke rørt innvendig. Bilen ble kjøpt uten motor. Den er fra en E30 318i. 9,5:1 i komp. Men han kjører med Hestec eller Autronic datasprut (husker ikke helt), så han får jo justert i øst og vest med laptop. Men nå ble det veldig off-topic her. Kan heller høre om han vil stille opp som månedens bil senere.., så kan vi diskutere den der..

Fra kjøretøyforskriften: Med andre ord er politiet eller biltilsynet i sin fulle rett til å krangle på lyktene dine. De er kanskje ikke e-merkede heller? (vanlig for lykter bestilt i USA).. I så fall har du ikke et eneste godkjent lys foran.. bortsett fra tåkelysene. Så om kontrollanten på teknisk eller EU-kontroll har lyst til å skape seg kan de desverre gi deg litt trøbbel.

Stemmer det! Her er det et par: http://bmwccn.no/vestfold/images/ole/02akstest3.gir.wmv http://bmwccn.no/vestfold/images/ole/02leking.wmv Forresten 227hk/335nm den ble bremset til. Men nå sporer vi av her...

Det har holdt lenge (2 år?) med knallhard banekjøring på Våler og Rudskogen, før toppakningen nylig gikk. Eneste han har tatt er en diff og en girkasse. Bremset til 237hk, og veier nesten ingenting. Det er denne bilen: Den har lik tid som Haakon med M3 CSLen i masterstarter, og kjører 1:11 på Rudskogen med elendige dekk..

Han som skrur på bilen min for øyeblikket kjører med 1.3 bar på dønn original M10-innmat. Ganske imponerende?

Æh, jeg vet ærlig talt ikke helt hvordan det går. Motoren ble startet og varmkjørt i 7-tiden i dag, men så skulle han ut og skru litt til, og etter det har jeg ikke hørt stort annet enn at han forsatt skrudde 22:40. Har ikke transport for øyeblikket, så jeg er litt stuck og kommer meg ikke bort dit for å bli med. Var visst en skranglelyd bakfra da han kjørte den en liten runde, noe jeg kanskje mistenker at kommer fra håndbrekket - det tok kvelden på turen bort dit for noen dager siden. I tillegg nevnte jeg for ham at viskosekoblingen er gåen, og han trodde kanskje han hadde en liggende, så det er mulig han bytter den også. Men vet som sagt ikke helt hvordan det ligger an. Begynner å bli sent å ringe også. Hører vel fra ham. Tåler å vente til i morgen. Tror ikke han har slipt ventilene nei.

Du... hvis du VET det er noe galt med bilen så burde du kanskje styre unna å gi bilen MAKS belastning, kanskje heller parkere den og finne ut hva som er feil? Hvis spissingen er SÅ feil burde du kanskje se det på dekkene... Prøv å hiv på vinterhjulene igjen kun foran, og se om den er fin igjen?

Tror BMW-forhandleren i Lillehammer (eller et sted oppi der) bruker Shell-olje på alt..

Det er en beskrivelse på engelsk her: http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... adlamp.htm

Masse billig digg på deg da?

*lager Toro Pasta di Napoli* .. bedre enn frossenpizza. Men kebab frister faktisk litt nå som dere sier det..

Hvorfor ikke bytte filter i samme slengen? Filteret er jo fullt av drit som det er greit å få bort. Koster jo bare en hundrelapp hos forhandler, og sikkert enda billigere hos Schmiedmann (BilXtra her i Norge har til rundt 60,-).

Spiste masse Originale Capricciosa før, men Milano er bedre. Egentlig spiser jeg ikke så mye ferdigpizza, men det har faktisk blitt noen grandier i det siste... .. fikk helt nok av Grandi for et par år siden, men nå funker de sånn halvveis igjen. Nesten fælt å innrømme det.