Gunnar

Så ut som hun fikk seg en liten smell ja. Men fatter ikke at de turte. Har vurdert om det kanskje kan være noe filmtriks eller noe. Ser jo helt sprøtt ut.

Det varierer hva slags olje som brukes av de forskjellige BMW-forhandlerne...

Falsk luft? Ihvertfall greit å utelukke før du går på dyrere reparasjoner. Bare å finne frem en boks med startgass.

Jeg mener det med 0-5W om vinteren i Norge virker høyst overdrevet. Før fantes det knapt så tynne oljer, og 10W ble sett på som knallbra (Mobil 1 10W-40 var knalldyrt og det beste man kunne få). Det kom 5W, og 0W, og folk slengte seg på dette i den tro at lavest og dyrest var/er best. Men ser man på temperaturskalaene for disse oljene vil man oppdage at 0 og 5W er til VELDIG lave temperaturer, type Finnmark og Svalbard. Jeg husker ikke helt nøyaktig, men tror 0W er ned til -46, 5W ned til -36 og 10W ned til -26. Jeg kjører nå på 10W-40, og motoren tikker veldig lite selv ved kaldstart i -10, på tross av at den har gått langt. Blir det kaldere enn -15 her skal jeg heller vurdere å gå ned til 5W, men foreløpig er det jo ikke frost engang...

Det høres bra ut! Skal bli moro å få med BMW også der, men det er jammen mye gromt å kjempe mot i den klassen. Har sett litt fra GT-klassen på Eurosport, og det går unna...

Det er så liten effektforskjell på 316i og 318i at jeg ikke ville brydd meg om drivlinja. Det er sikkert stor sjanse for at det er den samme... Det kan sikkert være lurt å sjekke litt i ETK for å finne forskjellige delenummer fra de to bilene.

Håpløse priser ja. Det hjalp heldigvis da jeg ble 23 i fjor, men ikke så mye. Har denne og hadde forrige bil i mitt eget navn, så jeg har endelig fått begynt å spare opp litt bonus. 30% nå, men betaler allikevel over 6000,- for delkasko på den gamle femmeren (med 8.000km i året!), og det er med NITO-avtale, totalkunderabatt, alarm, mm. Det var det desidert billigste jeg fant (Gjensidige). Terra var de som klarte best pris før jeg ble 23. Vesta og Gjensidige ble plutselig billigere etter jeg ble 23, og er nesten like på pris. Pga. en studentpakke med reise og slikt ble Gjensidige billigere enn Vesta på totalen.

Grattis Tommy! Den var skikkelig fin. Har du fått aksept hos kona på denne?

Såklart, men hvor mange gidder å klage på noe så billig? Ikke jeg ihvertfall. Ikke gidder jeg å kjøpe flere sett heller, i tilfelle jeg da kan få noen gode viskere. Det var som da far skulle kjøpe vater der, han fant noen skikkelig fine, men det viste seg at alle var forskjellige, så han kontrollmålte en haug før han fant et som var riktig...

ISO-kontakt er bare en standardsak. Men ta deg en tur til Bilradiospesialisten, så fikser Mr.Stream noe greit til deg. Neida, han er vel lite i butikken, men uansett: http://www.bilradiospes.no/prod_detalje ... e9842c9827 http://www.bilradiospes.no/prod_detalje ... e9842c9827 http://www.bilradiospes.no/prod_detalje ... e9842c9827 Mange veldig billige alternativer der, selvfølgelig med MP3 (et must!).

Det er relativt få som driver med slikt. I Sarpsborg er det noen, og jeg har også hørt at det skal være noen i Sandefjord, men vet ikke hva de heter. Sfjord er jo ikke så langt fra Telemark. Her er link til de i drittluktbyen : http://www.sarpsborg-karosseri.no/felgretting.html

www.mobile.de er vel den desidert største bruktbilgreia i Tyskland, og der er det ganske mye skadete biler også...

Hehe. Og "BMV'en"... og "Den ferden fortsatte"...

Du stiller hele tiden spørsmål ved det man sier, og det kan være en smule irriterende. Når jeg sier at det var RS 0W-40 jeg hadde på den, så var det det. Hadde jeg ikke vært sikker hadde jeg holdt kjeft. Jeg kjøpte og helte den jo på selv. Og det var ikke en BMW heller...

Hva slags Mercedes skal det være mener dere? Det er en Range Rover, nesten lik denne: Så det KAN være BMW-motor i den, selv om jeg nok tror den modellen er litt for tidlig for det.

Hva er det som gjør at du ikke stoler på noe som helst av hva vi andre på forumet sier? Jeg VET at det var Castrol RS 0W-40 på den. Så enkelt er det.

At det var 0W-30 *jeg* hadde?

Det var en E34, og han hadde prøveskilter med kun ansvarsdekning på bilen. Skulle registrere og forsikre den dagen etterpå... Tidenes dårligste avisartkkel her: http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article167468.ece

De fleste her har sikkert gjort seg opp meningene sine om Biltema selv. Når du driver og påstår at vi ikke har erfaringer derfra selv er det du som er forutinntatt, og ikke minst virker du en smule fanatisk så fort Biltema dukker opp i en samtale. Jeg har gitt Biltema sjanse gang på gang, og det feiler ofte. Mye er ok, mye er noe forbanna drit. Du kan si hva du vil om vindusviskere og brukerfeil, herregud, det er en klips for å feste de. Hvor feil går det an å gjøre det?! Har aldri hatt problemer med Bosch. Og nå har jeg brukt Biltema-viskerne i 60 mil i dårlig vær, og de er fortsatt like fuckings dårlige. Jeg kan filme det om du vil se. De er helt fullstendig på jordet. Får ikke vaska ruta med de engang. Spyler med vindusspylervæska og viskerne bare lager alt verre. Så jeg må på bensinstasjoner for å få vaska ruta. Prisen var 39,90/stk. Om det er de billige eller de dyre aner jeg ikke.

Jeg fatter ikke hvordan du kan si at det er originaldeler, bimmerdude. Tror noen har lurt deg. Jeg har enda ALDRI funnet en originaldel på Biltema til mine biler. Det kan godt være det er tilsvarende deler som GS/OS selger (også veldig ofte annet enn originaldeler, Mahle/Febi og slikt), men originaldeler er det ikke...

Jeg har ikke, og det ser ikke ut som Google heller har hørt om den, noe som er relativt sjeldent...

Det samme tenkte jeg om vindusviskere, men det slo grundig feil. De var jo ikke brukbare i to minutter engang. Så da blir det heller 400,- og brukbare lenge enn 80,- og ikke brukbare i det hele tatt. Og jeg tuller ikke, de er direkte ubrukelige. Helt 100% fullstendig håpløse. Men for all del, Biltema har mye som fungerer. Far har ganske mye Biltema-verktøy, og det brukes mye og holder bra. Biltema-skralla tok kvelden da vi holdt på med traversen på femmeren, men det var bare fjøra og splinten som spratt ut. Putta det i sammen igjen og den fungerer fortsatt fint. Men den er nok av de dyre greiene.

100 grader vet jeg ikke, men jeg har peila olja når motoren er varm, og RS renner jo rett av peilepinnen.

Batteriet ligger under et deksel til høyre i bagasjerommet. Nedi en brønn der.

Nei, jeg surrer ikke i det hele tatt. Og ja, jeg vet hva viskositeten står for, og står fortsatt for det jeg sa. Jeg kan vedde en hundrelapp på at RS 0W-40 er tynnere enn en 10W-40 under alle forhold. Den er nesten vann når man heller den (og det har jeg jo gjort med noen liter). Det trenger man ikke være rakettforsker for å se.