Gunnar

Det er nok den nederste det er snakk om, Sperre.

Tror ikke Autofil har vært med på Gumball. Det må ha vært i fjor i så fall. I år var det TV2, altså Atle Guldbrandsen og en kameramann, i en Chrysler Crossfire, og tre andre norske biler: En MB, M roadsteren og en Porsche cab fra Stavanger. Og jeg tror neppe man trenger å holde 300km/t for å henge med de fleste i feltet. Mistenker forøvrig at Kjell Rune sin bil ganske greit kunne blitt valgt ut.

Hadde nok prutet litt på den. 85k for en 15 år gammel 320i med 176k på telleren er mye penger. Får jo bra E36 cab til 30k mer.

Joa, men du sa aldri at det va en cab.

Hadde NGT i leiligheten i Stavanger, før jeg flyttet til Vestfold. Kan ikke huske å ha hatt noen problemer med TV2 WebTV der. Mener jeg brukte det noen ganger...

Er litt mer skeptisk til å ta alt Atle sa for god fisk enn du er, Gaute. Synes det virket ganske dobbeltmoralsk og mer et problem TV2 laget. Hvordan i alle dager kan de forvente at et slikt "løp" skal holde tidsskjema til punkt og prikke, og ikke minst risikere en livesending fra et F1-løp midt i noe slikt? Synes det er dårlig og urutinert av både Atle og TV2. De burde vite mye bedre. Han virket ganske entusiastisk helt til han begynte å få bange anelser for F1en, og ikke minst sikkert begynte å bli litt grinete pga. mangel på søvn. Jeg kunne ærlig talt godt tenkt meg å blitt med på noe slikt. Hadde jeg hatt litt mer å rutte med skulle jeg vurdert H_c sitt tilbud om deltakelse med WRCen seriøst. Vet ikke om han har funnet seg noen makkere enda, eller hva han har... Tror det hadde vært moro, og en opplevelse for livet. Det eneste er at jeg liker dårlig å være annenfører/passasjersetesliter, så jeg måtte kanskje styrt showet selv...

Atle Guldbrandsen og TV2 sin dokumentar går på TV2 nå, for de som er interesserte i slikt. Tror det er mye syt og grining fra Guldbrandsen, men sikkert interessant. De ser det fra et litt annet synspunkt enn mange andre...

Du sa '91 320 her oppi, men ser på profilen din at du har 320 cab. Er det det den bilen det er snakk om? Altså en E30, og ikke E36 som jeg (og kanskje flere) trodde? Bare flaks hvis det jeg sa stemmer, for jeg tror knapt jeg har sittet i en E30.

Femmeren er den første bilen min uten ABS, så det blir spennende å se hvordan det blir på glatta. Har kjørt uten før, men jeg komme neppe til å pumpebremse helt automatisk de første gangene jeg må reaksjonsbremse...

Herregud... har fått bort alt. Er for paff til å skrive mer akkurat nå... Ristingen var et stort problem før dekkbytte også, og jeg føler meg nå sånn ca. 3 tonn lettere nå. Så herlig! Nå skal jeg spise pizza og bare legge meg foran TVen og bare glise to døgn i strekk.

Senterdiameteren på E34 er 72.5mm, riktig? Er det normalt at felger også er det, eller er det vanlig at de er 74mm? Eller er det ingenting som er "normalt"? Skal ikke senterhullet stå på felgene? Når jeg har av boltene på felgene mine og løfter i underkant klarer jeg å løfte litt. Skal det være noe å gå på, eller skal de være helt trange? Hvis felgene har 74mm diameter snakker vi 1.5mm avvik, og siden det er diameteren blir det 0.75mm rundt hele. Brukes det senterring på så lite? E18 Motorsenter Horten hadde ikke store nok senterringer. Har hatt problemer med risting hele tiden, men i går ble det mye verre etter vi hadde vært hos Sharif og fått vinterdekk på sommerfelgene mine. Mistenker at det er fordi de der dekksjappene bare drar til en og en mutter med muttertrekkeren, og ikke gjør noe mer. Når jeg skrur på felger tar jeg en og en mutter, og alltid i kryss, og drar til litt og litt rundt hele til det sitter. Det vil jo sentrere felgen mye bedre. Og ja, de er nok i balanse. De balanserte felgene to ganger, og såvidt jeg fikk med meg var det på to forskjellige maskiner...

Pfft. Seksere er tingen! Og alt over også, selvfølgelig. Man takker ikke akkurat nei til V8, V10 eller V12... Det er noe spesielt med å bli dratt frem i herlig rolig og avslappet cruisefart av disse seks sylindrene (+), som gjerne kan være høy fart, det vil alltid føles som cruisefart med den herlige lyden. Firerne blir så anstrengende og symaskinaktige i forhold, på tross av at de gjerne er sprekere.

Hhenrik, husker ikke, men kan nok finne ut. Men var mye halv pris på messa. Spørs om du får det like billig etterpå... Og 2x12".. hmm, hagenisse, har ikke du et ferdig kabinett med 2x12" til en rimelig penge? Eller har du solgt det?

Det er ikke bare en ledningsbit, det er nok en motstand der, og for 600,- er det vel timer også? Er jo intervaller for å holde så og så lenge etter hvilken service man skal nullstille...

Hadde din 318i skive eller trommel bak, iSmannen? Lien, hvis du leser dette, du har jo skiver bak, har du ABS? Kanskje det var standard med ABS på alle bilene med skive (altså 318is/320i og oppover)... og at ABS var ekstrautstyr på 316i/318i, og når man fikk ABS fikk man skiver bak... Nå var alt dette litt off-topic, men jeg er enig med Gaute, hvis bilen har ABS har den nok sensorer bak også. Siden fremhjulene som regel vil låse opp først, vil det vel være litt rart om de kontrollerer ABSen på bakhjulene også?

Jepp, 320'n har 129hk mot 318is sine 136hk... Selv hadde jeg aldri bytta min M20 mot en firer..

Såklart en sjanse for at det hadde blitt bra uansett olje, det får vi aldri vite. Ofte det som er synd når det gjelder biler og reparasjoner...

Ikke solgt enda, nei. Men jeg har satt ned prisen en del, og fikk to nye telefoner i går, så vi får se. Det er visst eneste måte å få solgt bil nå for tiden...

Jøss. Men det de sier er at det er helt normalt at man får "majones" på oljepåfyllingslokket med Shell Helix. Ole M. Haraldstad som er mekaniker sa at han trodde det kanskje hadde noe med motordesignet å gjøre. Så visstnok mer av det da han jobbet med BMW enn med Volvo (er det ikke det han skrur på for tiden?). Det morsomme er, i Danmark hadde familien min helt motsatt opplevelse. V6en i Voyageren begynte å tikke så kraftig at de ikke turte å kjøre me den, og bare måtte rett på verksted. De kom til et verksted, og de mente at det var olja. Da hadde de et triks - Shell Helix Ultra het det trikset. De bytta olje, og alle ulyder forsvant just like that...

Tror nok du har et godt poeng der, Gaute. Det er sannsynligvis bedre å bruke en billigolje og bytte ofte, enn å bruke en dyr olje og bytte sjelden. De dyre er jo laget for å holde flere titalls tusen kilometer (er det 40.000km serviceintervall Honda har?), og da sier det seg selv at det krever mye av olja for at den skal holde oppe kvaliteten så lenge. Det er sannsynligvis mye av grunnen til at mange oljer er så dyre. Så spørsmålet da er om det betyr at de er mye bedre enn andre også de første 10.000 kilometrene, eller hvordan det er... Sa vel forresten oppi her at jeg skulle sjekke oljenivået på min i dag, og det gjorde jeg. Det var nøyaktig det der var etter jeg fikk byttet olje for 200 mil siden. Den bokstavelig talt drakk olje før oljeskiftet (vet ikke hva som var på den). Så foreløpig er mitt inntrykk av Valvoline MaxLife 10W-40 meget bra! Tror prisen var 359,- for 5 liter (4L + "1L gratis"). Altså en ganske dyr delsyntetisk olje, men det ser som sagt bra ut så langt.

Grommeste stålfelgene i by'n. Men siden dekkene er ganske slitt er det jo en gylden anledning til å skaffe seg noen finere felger. Den har samme boltsirkel/innpres som Audi A3, Golf V, m.fl. (ET35-38, 5x100), så det skulle ikke være så vanskelig å finne noe fint.

Er så mye som slår inn på slike ting. En liten tjuvstart kan slå mye ut... Men uansett skal jo bilene deres være rimelig jevne originalt. Hans med 0-100 på 9.8 og din på 9.9.. og kanskje din er chippa mens hans ikke er, eller at du er bedre til å kjøre, eller at han ikke dro helt til sperra, osv...

Er en bilstereosjappe som har Sony 15" til 1495,- på Autofil-messa. Må jo være ganske rimelig det... Selv tror jeg 12" holder lenge. Blir vel bare tregere og tregere om man går over 12". Kanskje et par 10ere er bedre for de som liker veldig rask og ren bass? Samme sjappa hadde forresten ferdig kabinett med 10" og plexiglass til 899,-. Også passe rimelig...

Har ikke det alltid vært standard på alle E36er? Kanskje bare sekserne som hadde det i starten?

Kjøpte du ikke et par av skjermene til eget bruk engang?! Har du nummeret hans?