Gunnar

Kan nok kjenne litt slark hvis du river og sliter i diverse stag. Kan forresten høres ut som du har samme problem som meg. Det kommer en klunkelyd fra høyre forhjul når jeg kjører over fartsdumper, og så rister bilen en god del i rundt 90. Ikke bare rattet, men bilen. Har bytta et støttestag (til stabstaget under) som lagde klunkelyd da jeg pressa på det med armkraft og casterstag og casterforing uten at det hjalp. Mistenker at klunkingen kommer fra demperen. Ristingen vet jeg ikke, men fikk noen gode tips som jeg skal sjekke nærmere jul i denne tråden: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=1840 Siden du har en '92 har du vel M50-motoren, men det kan være det er likt med automaten som med M20, i så fall er det peilepinne rett ved torpedoveggen på venstre side i motorrommet. Der peiler du olja, og kan etterfylle med en trakt. Husk: - At bilen må stå plant - At olja skal være ved driftstemp når du peiler - At olja må få tid til å sige ned igjen hvis kassen akkurat har gira masse - At motoren skal svive på tomgang - At du skal dra girspaken gjennom alle girene før du peiler Så er det bare å la den stå i P med motoren i gang, og peile. Så kan du etterfyller gjennom røret til peilepinnen (bruk trakt..). Fant aldri noen peilepinne på E36en jeg hadde, så der måtte man under bilen og sjekke via bolten oppe på siden av kassen. Etterfylte også der, med flaske med spiss tut.

Et merke. Har vel ting som er spesielt for bil. http://www.sikkenscr.com/sikkens/corporate/ Vet ikke hvem som forhandler det, men tipper du kan få noen gode tips hvis du ringer et karosseriverksted!

Så bra ut det, men man ser der også at det er mer rom i hjulbuene foran enn bak. Er derfor det frister med noe som senker mer foran enn bak. Men hvis det er 40 foran på den din blir nok 60 ganske lavt på en hverdagsbil som skal brukes hele vinteren. Forøvrig en fin E34!

Skal si det ble liv i denne tråden etter at det ble egen bilstereo-seksjon her inne! Men legg merke til at iSmannen startet den i juni. Er vel en viss sjanse for at han har funnet en løsning allerede. På den annen side er bilstereoting ofte ting som tar tid, siden det sjelden haster. Har det blitt noe bra lyd på deg, iSmannen?

Med automat er det bare å tråkke flatt, ja. Skummelt på glatt vei (vinter/vått), men ellers moro.

Forresten rå den bilen din. Regner med jeg får tatt en titt en gang jeg er hjemme i Rogaland igjen, for jeg har forstått det slik at det er der du befinner deg? Hvis du setter den til vinterlagring blir det vel ikke før til sommeren igjen, med mindre du kommer på østlandstreff til våren?

Fiksa for deg nå jeg. Hvis du skal gjøre det selv senere trykker du på Img-knappImg-knapp igjen. Eventuelt kan du bare legge inn adressene i meldingen din, merke en og en adresse og trykke på Img for hver gang. Kanskje vanskelig forklart, men du skjønner det sikkert når du prøver. Men bildene dine var enormt svære, så jeg la inn begrensning på bredden. Men det er allikevel ganske mye å laste ned for folk. Kan lønne seg å lage de litt mindre når det er til webbruk.

Ikke en eneste telefon på annonsen i Tønsbergs Blad. Tror problemet med Chrysler Neon er at folk ikke engang tenker på Chrysler som et merke med vanlige greie bruksbiler for hvem som helst. De titter ikke under Chrysler engang om de er ute etter en billig bruksbil. Da er det Opel, Ford, Peugeot, VW osv. som teller... Har laget noen svære bannere til å ha i ruta nå.. '96 mod / 124.000km Kun 48.000,-! Mob .... Må bare parkere den en plass mange ser den nå. Får håpe det funker! Fin bil til 48k...

Da er det sikkert en grei deal. Plasten og lakkeringen koster jo mye om du skal ta det selv... på den slipper du. Men tror nok den er prutbar. Markedet er sug for tiden, og 38k er ganske stivt for en 20 år gammel bil gått 210.000km.

E21en tror jeg er solgt, hvis det da ikke er den nye eieren som selger den allerede. Den har hatt tre eiere de siste to månedene. Folk som bare har hatt behov for bil en kort stund. Blir populært kallt "askebegeret" pga. røykstanken inni. Ser forøvrig at prisen stiger for hver gang den selges, så den er garantert prutbar! Tror han som fikk den inn i T4E-gjengen betalte 1500,-.. og han neste ga 2000,- eller noe... mens han siste gav 5500,- med stereo.. og nå står den til 4000,- uten og 6500,- med stereo. Ihah. Men er vel grei vinterbil. E30en er vel grei hvis du er villig til å betale for neonlys, styling og alt det der, men for min del hadde prisen blitt for stiv, for jeg er ikke villig til å betale ekstra for det der.

Da er det vel kun pris til E36en din da. Kanskje det går an å få ordna et gruppekjøp fra ham hvis flere her inne er interesserte? Da burde han vel kunne ordne oss ganske bra pris? Eventuelt kan vi satse på å bestille sammen rett fra Tyskland eller kanskje noe i Danmark. hagenisse og jeg har snakka litt om å kjøre en tur ned til Danmark for å shoppe litt. Blir nok ikke før til våren for min del.

Jeg er klar over at koni ikke er coilovers, men er KW-settet P.I.B snakker om det da? Trodde det også kun var stivhetsjustering på demperne.

Hmm, ok. Har du hørt noe om karakteristikken på AP? De er noen festblanketter rimeligere enn Eibach/Bilstein (blir vel rundt 7-8k for de?), men er de bare drit er det jo ikke vits. Er vel greiest å ha en mellomting mellom originalt og stivt. Er forøvrig mest for the looks jeg vil gjøre det. 520en blir aldri noen racer uansett...

Ble bra de! Blir litt skjev i hodet om man prøver å studere bilen, men ellers fint. Hehe. Bilen er som vanlig konge. Det er fortsatt vær for sommerdekk oppi Trøndelag altså?

Det hørtes rimelig ut, ja. KW skal jo være kvalitet. BMW kjører med KW coilovers på E46ene i ETCC... Vurderer AP til E34en til våren, men det er ikke justerbart. KW sitt er vel ikke høydejusterbart, eller hvordan funker det?

Ble det ikke litt rart med 40/40? Min er helt grei bak sånn den er i dag, men veldig høy foran. Hadde nesten ikke behøvd senking bak... Mistenker egentlig at den *er* senka litt bak, men de var kanskje slik.

Virkelig ingen som har noen formeninger rundt dette?

Hva slags senkesett har du på din, P.I.B?

En smule sært interiør!

E-Evjen, fin bil! Det gjorde seg med hvite blinkere på din også. Fint med rød/hvite baklykter også. Har helrøde på min...

Satte inn i Autobørsen også, men må si at jeg ikke skjønner meg helt på de greiene der. Autobørsen har nøyaktig det samme systemet på alt fra login til annonseinnleggelse. Derfor testa jeg loginen fra Motorbørsen med en gang, men den funka ikke. Etter jeg hadde registrert meg hos Autobørsen også, med samme mailadresse, og fikk passord og greier, så logga jeg inn og la inn annonse der også, men da dukka plutselig annonsen fra Motorbørsen også opp på "Min side". Men den første viser kun som sist innlagt på Motorbørsen, og den siste sist innlagt kun på Autobørsen. Og passordene er forskjellige på de to sitene. I don't get it. Hva er poenget?

Mye, men interessant! Setter pris på slikt, Mykle Power. 1hk ja, er vel kanskje som forventa det. Hører jo snakk om 5hk. Liten sjanse for at det er reellt. Nå er kanskje en GTI litt mer optimalisert enn en helt basic modell, men allikevel, filter er jo for lydens skyld.

Ville også trodd det, men ser at 528i e28 har erfart noe annet. Forskjellige bunnpanner og slike ting kanskje?

Nå har jeg lagt inn i Motorbørsen også. Tar det lang tid før den kommer i bladet?

Der hadde du svart før meg ja, så det ikke før nå, og nå har jeg jo endra det uansett. Jepp. Se under Forum på menyen til venstre, nederst har du "Søk i forumet".