Gunnar

Testet selv nå, når det var 6 uleste tråder i Off-topic. Det fungerte helt utmerket og de var ikke lenger merket ulest. Kanskje du hadde siden i cache'n? Ja, det er noen feil sidehenvisninger i forumet. Forumet er skrevet for å ligge i en egen dir og ha hovedsiden som index.php, men jeg måtte ha alt i samme dir tidligere, så derfor har jeg måttet skrive litt om på ting og tang, og har ikke byttet alle henvisningene i koden på alle sidene. Får se om jeg enten flytter forumet til en egen dir eller om jeg gidder å mekke mer på det. Er så pes ved hver oppgradering... EDIT: Nå har jeg fikset akkurat den linken der.

Digitally Imported er fett, ja! Men et lite tips - www.di.fm er en litt enklere adresse... Foretrekker forøvrig trance og vocal trance, men er litt kjipt nå som man må betale for 128kbit+. 96kbit er akkurat litt lite. Og når man først er inne på nettradioer, de fleste vet vel at man kan høre NRK fra nrk.no, men da får man en spiller i et slikt teit popup-vindu. Jeg liker bedre å smelle en adresse inn i Winampen. http://media.hiof.no/ har mp3- og ogg-streamer av alle NRK-stasjonene i opp til og med 128kbit.

Ja sånn går det når du ikke kjører BMW Jeg velger nesten alltid lengste vei oh lykke Pfft! Kjører fra deg hvor som helst, når som helst. (Muuuligens med unntak av isbaneracing, og så har jeg litt problemer på våt vei for tiden, det bare spinner. ).

Har hørt veldig mye bra om Alf Lie ja. Er visst veldig flink på eldre BMW-modeller.

Æh. Nå var plutselig prisen 8.39 på den samme Jeten. Og Esso hadde 8.42. Dette kan tyde på at mandag er en VELDIG dårlig dag å fylle bensin på i Horten...

Slik har det alltid vært med Opera. Jeg har testet Opera mange ganger, og har gjerne brukt den litt over tid og funnet mange fine funksjoner i den. Så plutselig dukker det opp noe som man MÅ ha som ikke funker i den, så er det bare å gi opp. Det samme gjelder forøvrig linux på workstation...

Enkleste og billigste måten å få stor effektøkning i en 316i er 1) lett bilen; riv ut interiør, reservehjul, bakseter, asfaltplater, mm., eller 2) selg bilen og kjøp en sprekere. Andre alternativ er 3) turbo, 4) kompressor eller 5) lystgass. 3) og 4) er naturligvis rimelig kostbare, men også de mest effektive. Men da får du fort problemer med holdbarhet. Drivverk, bremser og girkasse i en 316i er ikke bygd for høye effekter. Lystgass er litt billigere (10k?), men er rimelig ubrukelig til alt annet enn rattlåsracing (dragrace), og belaster også motor/drivverk mer enn normalt. Snakker du om moderat økning kan du jo alltids chippe og hive på effektanlegg, men ikke forvent deg å få den effekten som er oppgitt. Det står jo gjerne "chip - 15hk ekstra", "effektanlegg - 5hk" og "luftfilter - 5hk" på pakkene, men det er tull. Så ikke forvent deg 115 + 15 + 5 + 5 = 140hk... Effekten kan endres rundt forbi i registeret, men 25hk på toppeffekten er mye å håpe på, ihvertfall uten å bytte kammer (dyrt). Et annet alternativ er å levere toppen til en motorbygger for porting og slikt, men det koster nok mer enn det smaker på en 316i...

Herregud... For en gjeng! Og så sinnsyk fart et par av de har når de drifter. MÅ jo gå galt. Og han nesten i slutten som kræsjer baklengs kjører jo bare etterpå.. Huff. Men ser nesten ut som det stort sett gikk bra med folk og greier. Mest materiale skader, heldigvis.

Er mange ting som er E36 på den ja. Interiøret, dørene (både innvendig og utvendig), bagasjeromslokket, frontvinduet og mange små detaljer.

http://www.motornord.se ja. Tror forøvrig http://www.koed-3er.dk også har kammer til E30. Ihvertfall sekserne.

Når det er hjullageret pleier rumlingen å bli kraftigere jo fortere man kjører, men den kan godt variere i svinger... Synes uansett at det er litt rart hvis du ikke har lyden over 30km/t...

Ah, sorry. Var inne og leste dette kjapt på skolen eller noe en eller annen dag, og glemte helt av igjen. Det er visst bare en henvisning til feil side, så det skal være easy peasy å fikse... *mekke* ... sånn, nå bør det funke.

Kommer helt an på. Har ikke hatt problemer med 20g avvik på BMW selv, men med 50-60g på et (eller begge) forhjulene var den helt på tur.

Kan være de har gjort feil også. Fikk igjen to av mine felger (som da var 16" Azev A) med nye dekk en gang, og de var helt håpløse. Da hadde dekksjappa balansert på feil program eller et eller annet tull. Balansert lettmetallsfelgene som stålfelger eller noe slikt lurt...

Tror det er rundt 6 mil fra Oslo til Rudskogen. Og neida, er ikke SÅ langt med 16 mil hver vei, men når man har valget mellom 16 og 7 mil + båt, så fortrekker jeg sistnevnte.

Litt er vel normalt, sånn 10-20 øre fra dag til dag, men 1.51 i forskjell på under 24 timer... Tullegreier...

Si til de du gjør det hos at de skal være nøye.. De fleste er utrolig kjappe når de balanserer, og er ALDRI nede i 0. Da er det i såfall bare flaks. Som regel pleier de å godkjenne felgene med rundt 20g avvik. Men har du problemer selv med minimalt avvik kan det tenkes at du har andre feil - hjulstilling og foringer og slikt. Det kan uansett hjelpe å få felgene balansert mens de står på bilen. Det er en del biler man nesten MÅ gjøre det på, men ikke alle dekksjapper kan gjøre det.

Bensinprisene i det siste har jo vært rimelig høye, type 9.3 og oppover, gjerne 9.5. I går kjørte jeg forbi den lokale Jet-stasjonen og så at de hadde bensin til 8.49/literen. Siden det var 3-4 biler i kø der og jeg hadde halv tank gadd jeg ikke stoppe for å fylle. Tenkte prisene kanskje hadde rast litt, men nå kjørte jeg forbi Jet-stasjonen igjen på vei hjem fra skolen, og nå var plutselig bensinprisen 9.70... Hva er det som foregår egentlig? Makan til jojo-greier!

96,- for bil under 6 meter med fører, og overfarten tar ca. 30 minutter. Og den ferja går bare et par minutter herfra... Horten - Oslo en god del lenger enn Rakkestad - Oslo, så det blir et stykke. Er ca. 10 mil herfra til Oslo. Så det blir 20 mil ekstra. Altså kanskje 3 timer ekstra kjøring. Inkludert ferje blir det 2 timer lenger om Oslo. Vil påstå at det er en del jeg. Ihvertfall når man ikke har noen spesiell grunn for å kjøre om Oslo...

Finnes det, da? ESS er jo en av de største på ettermonteringskit, og de har ikke klart å få sine kit TÜV-godkjente, og det på tross av at de faktisk opprettholder "garanti" på nyere biler (tror ihvertfall de gjør det). De andre store er f.eks Dinan og RMS, men de er helt sikkert ikke TÜV-godkjente. Tror ikke Rotrex sine heller er godkjente. Og ikke Mosselman sine turbokits heller...

Hmm. Kan ikke si at jeg har testet det med siste Opera selv, men det burde ikke være noe problemer med det. Tillater du cookies og slikt? Gjorde noen endringer i login-fila nå, men er ikke sikker på om det kan hjelpe. Du kan jo teste og se, så kan jeg evt. se nærmere på det senere.

"Amerikansk" servo er herlig da, kan snurre rundt på rattet med lillefingeren når bilen står stille... Og nei, sier ikke det fordi jeg har det, for det har jeg ikke. Min amerikaner er rimelig europeisk/asiatisk av seg på alle måter...

Har du solgt iXen og kjøpt Cosworth?

EDIT: Bildelinken fungerte ikke så bra, er sikkert en timeout på kart-greiene. Forsøk her heller... ... sånn ca. Tror banen ligger i Rakkestad kommune.

Kan ikke du gi en rapport om det holder seg fint litt fremover også? Har hatt noe Turtlewax Bumper Shine på speilhusene og dørhåndtakene en gang, og det ble VELDIG pent - i tre dager... Men 14 dager er liksom ikke allverdens det heller. Jeg kunne godt tenkt meg at plasten på min så pen ut, men bilen jeg har nå er liksom ren bruksbil, så jeg gidder ikke gnikke på den annenhver uke heller...