Rogalandsgjengen i BMWCCN opererer med en berømt faktor når de bygger om biler - gang den budsjetterte summen med pi (~3.14), så har du endelige utgifter for en ferdig bil.   
Men seriøst, du trenger hele drivlinja, alle bremsene, foringer, bærearmer, sannsynligvis hjerne etc. Skal du få det godkjent må du bytte "alt". M3-karosseriet har også en forsterkning et eller annet sted, men det bør gå greit å ordne. Du må også flytte batteriet til bagasjerommet for å få plass. 
Hva må du ut med for motoren (med tilbehør)?