Gunnar

Jepp. La det inn i går, bare for moroskyld. Det ble militær rang denne gangen. Rett og slett av den enkle grunn at det faktisk er en rangliste som henger litt sammen, og ikke minst har mange forskjellige grader. På den måten endres det relativt ofte på hver bruker. Foreløpig ser det slik ut: EDIT: Se linken i en post lenger nede heller. Har tatt i skikkelig i slutten her. Tenkte man må gjøre seg fortjent om man skal bli General.

Det er riktig, og det er en dum "feature" spør du meg. Har funnet ut at det er mulig å endre dette ved manuell modifisering av koden, så det vil muligens bli gjort. Det er bare så hat at det blir så mye arbeid å oppgradere etterpå når man først begynner å modifisere. På den måten suger webapplikasjoner. Skal gå Maskiningeniør i produktdesign ved Høgskolen i Vestfold. Husrom har jeg i en av Studentsamskipnaden sine boliger. I sommer skal jeg bo i et studenthus i Horten, men flytter igjen midt i august, da til et studenthus som ligger nærmere skolen. Ja, men tenkte å se om det går an å få litt liv her først. Pluss at det hadde vært fint å ha en enklere måte å publisere/redigere alle sidene på. Kan ikke gi tilgang til det som behøves slik det er nå (utenom på forumet og i galleriet). Har alltid altfor mye planer og altfor lite tid (og ikke minst for mye vondt i armene - hipp hurra for senebetennelser). Men burde kanskje bare begynne å gjøre småting etterhvert istedenfor å samle alt opp. Da blir det så mye...

Bilene her til lands er DYRE selv med lønnen tatt i betraktning! Det Skogsholm gliser over er at vi stakkars jævler bare får 10.8 sek og 200km/t mens svenskene får 7.9 sek og 220km/t for samme prisen... Apropos ytelser og priser... 120i 239.000:- (150 hk, 200 Nm, 2.0 liters motor, 0-100 km/h på 8,7 sek, toppfart 217 km/h, bränsleförbrukning 7,4 l/100 km) 120d 249.000:- (163 hk, 340 Nm, 2.0 liters motor, 0-100 km/h på 7,9 sek, toppfart 220 km/h, bränsleförbrukning 5,7 l/100 km) Tror dere noen kommer til å velge 120i?! Jeg er jo *langt* fra noen dieselfan, men nesten et sekund raskere for 10k ekstra. For ikke å nevne et forbruk på 0.59/mila, og det av drivstoff som er billigere enn det bensinen bruker 0.79 av på mila...

Du kan jo se her: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=59 Du bør ha en motstand på ledningen du bruker til kortslutning. Det kan være en lampe eller noe...

A-ha. Du tenker at den ville vise at man var online så lenge man ikke logget ut? Den går på aktivitet, ikke på om man er "innlogget" eller ikke. Er man inaktiv lenge vil man bli logget ut også, det er bare at man ikke merker det når man logger automatisk inn.

Isbilene har 4 syl ja. Det er litt mer trimmet utgave av 318i. 318i har vel 113hk (på samme tidspunkt), mens isbilene har 136hk (E36 318is har 140). Isbilene har 16 ventiler, doble overliggende kammer, smidde stempler mm. I motsetning til den lille rekkesekseren (M20B20) er isbilmotorene turtallsmaskiner. Fireren er nok sprekere mens sekseren har finere lyd og en mye mykere gange.

Jo, du logger inn via cookies... Det er en liten boks du kan merke av når du logger inn som sier et eller annet om å alltid være innlogget. Når du merker av den slipper du å logge inn neste gang du kommer innom. Den gjør det via cookies.

E30 318is er typisk litt dyre fordi det er ganske få av de her til lands. F.eks: http://www.motortorget.no/ann/view.asp? ... &obj=13122 Vil du ha 318is tror jeg du kan spare på å hente en selv, enten fra Sverige eller Tyskland. Sjekk www.mobile.de og bruk kalkulatoren på www.toll.no for å regne ut hvor mye du må ut med. Men de kom vel ikke før i 1990 eller noe, så de 30 lappene strekker nok kanskje ikke til. Du får se. Det er store fordeler med 318is. Forsikringen er visstnok ofte den samme som på 318i, og forbruket er nok lavere enn på 320i og 325i. Så det kan jo være du fort sparer inn de tusenlappene ekstra. Anbefaler deg å ta en ringerunde til forsikringsselskaper før du handler bil ihvertfall.

Så lenge den ikke refresher sidene vil du gå offline etter noen minutter. Lurer på om det er 5 minutter. Regner med det kun er deg selv du har sjekket dette på ved å logge ut og inn - og da er det riktig at det skal være slik. Er man skjult vil nemlig admin, moderatorer og brukeren selv se seg som "Skjult" når man er online, mens alle andre vil se brukeren som "Offline" enten brukeren er online eller offline. Nå er det oransje.

Sånn.. Nå er det ferdig.

Åh herregud for et arbeid. Skulle aldri satt igang. Hehe.

Jepp, men har egentlig tenkt å legge om litt på layouten av sidene, så jeg har avventet det litt i forbindelse med det. Problemet er at jeg ikke kommer i gang med det fordi jeg har litt for mye å gjøre for tiden (les flytting og matte - koser meg for øyeblikket med "røtter av høyere orden"). Må kjøre "taxi" et lite øyeblikk nå. Kan se om jeg får gjort noe med offline/online-tingen etterpå. Snakkes.

Hehe. Ble bare litt forvirret nå som det faktisk kom en nyregistrert Kim og postet innlegg i samme tråden. (det går ikke å skrive inn et brukernavn som allerede er registrert når man er gjest)

Det krever en liten modifikasjon, men skal absolutt være mulig å få til. Det eneste kjipe med "custom" modifiseringer er at det er *mye* arbeid å oppgradere forumet ved en senere anledning, men det er det allerede...

Ikke dumt det. Det er fint å vite helt sikkert hvor fort man kan kjøre på meteret før lappen ryker.

Jøss. Til og med 1-serie er med.

Når man har muligheten så hvorfor ikke... Håper virkelig VS får gang på både motor og bil igjen til neste gatebil. Satser på at jeg får sjansen til å være til stede da.

Er dere to forskjellige Kim'er, eller spør du meg om autospar-greiene er det?

Jepp. Han ba om alternative steder til hosting. Hadde visst litt lite linjekapasitet.

http://mirror2.bmwguiden.no/movies/tmp/VS_Motor_-_BMW_M5.avi (ca. 7MB) Gromt!

Jeg var ikke til stede på BMW-dagene 29-30. mai, og har heller ikke fått tilsendt bilder fra andre denne gangen, men det er ihvertfall noen andre som har lagt bilder på nett. Her finnes noen av de: http://bmw.leifen.com/rud04/ http://tinyurl.com/2dewm http://personal.dynator.no/rudskogen2004/index.htm Mye gromt! F.eks disse: Den oransje har 3.2-liters M3-motor. Begge de to andre har M5-motorer. Den grå har i tillegg en aldri så liten turbo...

Det er jo bare et PR-stunt, derfor en BMW. Det er selvfølgelig flere merker som hadde fungert for tilsvarende oppmerksomhet (Porsche, Ferrari, MB etc.), men denne gangen ble det tydeligvis en BMW. Genialt PR-stunt. = skolebokeksempel på hvordan man ordner seg gratis reklame i alle verdens aviser!

Litt konfilter-stoff her: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=1013

Har samme erfaringer selv. I 80 på meteret gikk/går både E36en og Chrysleren rundt 72-73km/t. Foreldrene mine sin Plymouth Grand Voyager 3.3 LE er kjøpt ny i Texas og viser så godt som ingenting feil på speedometeret. Min Chrysler er også produsert i USA, av samme produsent, men er en eksport-modell, og der er det lagt inn en mye større misvisning. Tydelig at det er helt bevisst... Dersom den 520ien har 10% misvisning kjører han egentlig 216km/t når meteret viser 240km/t, og 207km/t når speedometeret viser 230km/t. Noe som er helt reelle hastigheter.

Aha. Slik det ser ut ja. Til å ikke kreve en eneste modifisering av karosseriet/interiøret ser det veldig bra ut.