Gunnar

Hehe. Så fargen er sølvgrå/silver grey/silbergrau?

Hvem sier at Sierra-eiere ikke er hårsåre?

Det som er litt kjipt med den svarte er at karbondetaljene ikke viser særlig godt igjen. Både taket og den nederste lista på bakfangeren går mer i ett med resten av bilen. Ellers er jo svart utvilsomt pent.

Jeg har også lest at det er Silver Grey Metallic/SGM (silbergrau) den kommer i, i tillegg til Black Sapphire.

Hva er produksjonsdatoen på den, da?

De økte, i likhet med Volvo, Porsche, Audi og MB, til 2 år/ubegrenset km for et par år siden. Men tror muligens MB og Audi har 3 år/100.000km nå. Tror BMW fortsatt står på 2 år/ubegrenset km. Volvo og Porsche gjør også det...

http://www.bmwguiden.no/album/?id=serox

Jepp... Vekt: 1380kg Volum: 5576cc Effekt: ca. 400hk Dreiemoment: ca. 610nm 0-100km/t: 4.2 sek 0-200km/t: 14.5 sek Toppfart: 310km/t

Det hadde vært meget heldig om du bare knipset villt vekk og tilfeldigvis fikk med deg et par CSLer... (Høyt nivå på humoren her nå! )

Dansk undersøkelse: Vet ikke helt når den er fra, men det ser ut for at det samme går igjen - BMW-eiere er mest fornøyde med egne biler.

Tviler på at det er en M5. Den mangler jo M-stylingen.

Jepp, felgene dine er pene de. Husker ikke om jeg har lagt merke til noe flassing... Hva ble gjort av forarbeid før lakkeringen? Hva var det forresten Bavaria klarte å gjøre? Lurer på om du fortalte meg det da vi var på Åsensenteret, men jeg må ærlig innrømme at jeg ikke husker...

Hehe. Det er lov å ha flaks.

Må bileieren gjøre det selv mener du? Har sett priser på hellakkering i Sverige ned i 10k...

I Norge ja, men ikke i Sverige...

Det har det siste året vært mye snakk om hva BMW vil kalle de kommende coupé- og cabmodellene av kommende 1- og 3-serie. En stund har det virket som om alle var av den oppfatning at sedan og touring fikk oddetall, mens coupé og cab fikk partall. Noe som har sådd tvil om alt dette er at mange mener det ville være synd å bruke M1-navnet på en "vanlig" småbil. I tillegg er M3 et såpass sterkt merkenavn med en fin historie at det ville være synd å la coupéen og caben bli M4. For noen uker siden skrev også et tysk bilblad at den nye navngivningen bare var tull, og at alt ville bli som normalt også på neste 3-serie (E90). Om det er riktig er jeg i tvil om, med tanke på vehicle trademark-søknadene BMW har lagt inn. De fleste er kanskje klar over det, men BMW har søkt om følgende navn: BMW har søkt om disse navnene: Date filed: 2003-01-31, 2003-07-30 Country: DE/EU, US Mark(s): 122, 222 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: Date filed: 2003-09-10 Country: US Mark(s): 225, 230, 425, 430, 435, 650, 660 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: 2-Series, 4-Series & 6-Series coupés Selv om de blir godkjent (eller har blitt godkjent) betyr ikke det at BMW *må* bruke navnene, men det er nok, ut i fra dette, veldig nærliggende å tro at teorien om at coupéer får partall er riktig... Forøvrig har de søkt om andre interessante navn også: Date filed: 2003-03-11, 2003-04-15, 2003-07-09 Country: DE/EU, CA, US Mark(s): 335, 550 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: Date filed: 2003-08-01 Country: DE Mark(s): 135 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: Date filed: 2003-08-01, 2003-11-06 Country: DE/EU, US Mark(s): 560 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: Date filed: 2003-09-03 Country: US Mark(s): 125, 130 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: 1-series models Date filed: 2003-09-19 Country: DE Mark(s): H7 Owner: Bayerische Motoren Werke AG Notes: 135, 335, 550 og 560 høres ut til å kunne bli greit motoriserte modeller... H7 er det usikkert hva i det hele tatt er. Hydrogen-syver, kanskje? Eller en MPV type RSK1/RSK2? Eller kanskje noe helt annet...

Hehe. De er ikke valset. Skikkelige (custom) skjermbreddere som er satt på der gitt.

Kan ikke ta mye ekstra for felgene i samme slengen nei... Men jeg må innrømme at jeg er litt skeptisk til å ha felger og bil i samme farge.. Det KAN i noen få tilfeller funke, men oftest synes jeg det ser grelt ut. Får håpe du er heldig.

Er usikker på om lakken er vanlig billakk eller ikke, men finishen, altså klarlakken, er nok ganske sikkert noe annet. Den som brukes på felger glaserer på en annen måte enn på karosseriet... Sarpsborg Karosseri lakkerer felger. De tar 550,- per felg, altså 2200,- for et sett, men sannsynligvis er det mulig å prute litt på et helt sett. http://www.sarpsborg-karosseri.no/felgr ... Priser.htm

Ah. Mente selvfølgelig JL, og ikke JBL. Fæl bom.

Er enig i at Breyton har fine felger ja. Glemte også å nevne AC Schnitzer Racing Type III. Felger som passer E36 veldig godt.

Tipper desverre at det er relativt dårlig med aftermarket lykter til E32, men det finnes kanskje. Får satse på noen andre vet om noe sted, hvis ikke ville jeg prøvd meg hos amerikanske stylingsjapper.

Hamann, HRE m.fl. har fete felger. Eksempel på E36 med HRE-felger:

Nei, det er ikke et helvete å få til. Det finnes til og med "bolt on" høyttalerkits til bilen din. Er vel JBL som har de tror jeg. Men ser ikke helt pointet. Like greit å bare bygge inn høyttalere som måtte passe deg. Kjøp frontsett med separat tweeter... Hvis du ikke bryr deg om å ha originalt utseende spiller kan du vel egentlig bytte til det som måtte passe deg. Trenger bare en adapterplate som du får tak i fra BMW-forhandlere. Kan være Bilradiosjapper også har den. Du kan jo gi noen pekepinner til hvor mye du har tenkt å bruke på stereoen. Enklere å si noe da.

1979-modell 323i. Ålreit til E21 å være.