Gunnar

M535 ja. Kan nok fort bli dyr å reparere på, og forsikringen er nok også himmelhøy. Sannsynligvis kan det være vanskelig å få den forsikret i ditt eget navn i det hele tatt.. Hvis du vil gå for BMW, så må jeg si at denne ser rimelig strøken ut: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=421993 Det er jo "bare" en 316, men uansett. Rimelig forsikring, relativt lett å skru på (tror jeg), går sikkert helt ok, ser pen ut, ikke veldig høy km og er billig... En annen: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=419980 De som selger den har jeg kjøpt bil fra før. Hadde null trøbbel med de, og alt med bilen var vel stort sett som forventet. Heftelser forsvant som avtalt etc. 320i til 15k: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=413621 316i til 13k: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=383623 Rett og slett enormt mange 3ere å velge mellom til 10-20k. Regner med det var en Fiat Abarth eller noe du kikka på? Fiat har rykte på seg for å være problembiler. Tror ikke jeg hadde satsa på noe slikt. Heller tysk eller japse.

Jeg oppretta vel galleri til deg i går tror jeg, så da er det bare å gå til albumet ditt, velge legg til bilde (i en "drop down"-meny) og laste opp. Hvis du ikke har java er det greiest å velge "Form" eller hva det nå igjen heter (firkanten til høyre for "applet" i vinduet som kommer opp). Etterpå kan du linke til albumet ditt (bare å paste adressen i en post, linken blir automatisk klikkbar), eller høyreklikke på bildet, velge properties og kopiere adressen til bildet. Deretter skriver du et innlegg, trykker på Img-knappen, paster inn bildeadressen, og trykker på Img på ny. Da skal bildet vises i innlegget...

Om en måned er det BMW-dagene på Rudskogen. Du får stille der heller da..

Fikk ikke på lørdag jeg heller, men i dag var det på plass.

For?

Fjerner denne threaden som prioritert... Siden problemene er sånn passe greit løst. Har oppgradert flere ganger siden den tid, og nå er galleriet over på stabil (final) versjon igjen. Ikke beta lenger.

Jeg hadde et lignende problem på en BMW uten klima/AC. Fikk kun kokvarm luft og kun på bånn fyring. Da var det en regulator-dings som var gåen, den som ligger rett bak vribryteren i konsollet. Fikk tipset fra BMW-forhandleren, og det var riktig på første forsøk. Var visst en vanlig feil. Kosta noen hundrelapper for delen.

Nå var vel egentlig diskusjonen sånn passe død, men jeg ville bare gjøre deg oppmerksom på at bilradiospes.no anbefaler 19mm... Fra: http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=33&ids=artID Kan kanskje også gi en generell update på prosjektet mitt - det har kommet ca null. Har ikke rukket å bygge kasse engang, men har alt jeg trenger utenom kabler. Nå skal jeg flytte denne uka, og ha eksamen uka etterpå, så får vi se etterpå.

Ja, det ble pent. Det eneste jeg har å utsette, ut i fra det ene bildet som er av bakenden, er at rødt sjakkmønster mot røde lykter kanskje ikke er helt heldig. Kan nok virke litt rotete.

I dag har BMWCCN hatt sitt årlige vårtreff på Frognerseteren. Tore Høgvold har vært så snill å dele bildene sine med oss, og det ser definitivt ut til å ha vært en del gromt på plass! F.eks: Flere bilder her: http://www.bmwguiden.no/album/?id=frognerseteren-2004 PS: Det er foreløpig kun 12 bilder fra Frognerseteren, så om noen skulle ha flere tar jeg veldig gjerne i mot det! Send gjerne bilder på mail til post@bmwguiden.no

Husk at du må betale HK/vekt-avgifter hvis bilen er førstegangsregistrert *i Norge* etter 1/1-96 da (proddato/regdato i utlandet er urelevant), så for lommeboka betyr det noe. Meg bekjent er det ingen forskjeller på karosseriene enten det er 316i eller 328i. M3 har en forsterkning et sted i karosseriet. Det skal være det eneste. Her er en enda billigere coupé: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=419875 (316i til 65.000,-)

73.000,-: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=410339 79.000,-: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=379412 49.000,-: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=410845 (det er ikke betalt toll på den, den er på 35k)

Har du tenkt å godkjenne den? I så fall vil det være lurt å finne en bil i Norge, og helst en som har vært her lenge, jo lenger jo bedre. Er jo null avgifter ved ombygging dersom den er førstegangsregistrert før 1/1-96. Hvis ikke finnes det en god del i utlandet.. Både kollisjonsskadede og ikke. Hvis du allikevel skal bytte motor kan du jo like godt kjøpe en coupé med mindre motor enn 325 (billigere). F.eks 318is coupé finnes ned i 80-90k med 170-200k på telleren (her til lands).

Får håpe du slipper unna med noe slikt da. Er ikke HELT ille. Hehe. Høres ut som et fett prosjekt. På tide noen her til lands viser cossie-gutta at også BMWer kan ha mye turbogamp. Du får gi beskjed hvis du trenger noen til å ta seg av caben i mellomtiden da.

Oida. Kondolerer.. Ikke for å gni det inn, men det blir vel heftig straff også det der. 3 uker med pallesnekring og 1.5 år uten lappen eller noe?

Nå er tiden inne for en facelift og mindre oppgraderinger av de forskjellige MINI-versjonene. MINI One og MINI Cooper får en ny 5-trinns girkasse som forbedrer aksellerasjonen. MINI Cooper får også 150nm dreiemoment, noe høyere enn hva den har i dag. MINI Cooper S får 7 hestekrefter og 10nm mer enn før, og ender dermed opp med 170hk @ 6000rpm og 220nm @ 4000 rpm. Toppfarten blir 222km/t og 0-100 går unna på 7.2 sekunder. Forbruket er oppgitt til 8.2/100km. Cabrio-utgaven av Cooper S vil gjøre 0-100 på 7.4 sekunder. Alle modellene får klare baklykter og hovedlykter. Xenon-utgavene vil få en lysende ring rundt lykten, lignende dagens BMW 5-serie. Cooper og One vil i tillegg få nye støtfangere for å gi de et hissigere utseende. Man vil også kunne velge mellom to nye farger, Astro Black og Black-Eye Purple. I tillegg har interiøret blitt bedre. Større plass i midtkonsollen, mer behagelige dørsider med større armlene, mm. De faceliftede versjonene vil lanseres samtidig som Cabrio-utgaven kommer på markedet.

Jeg så det kom ennå et alternativ der ja... Jeg gidder ikke å spille på PC med 17" når jeg kan spille på en 32" widescreen, så for mitt vedkommende er det PS2 som gjelder. Det er selvsagt mulig å laste ned PS2-spill også - har ikke satt meg inn i det, men jeg må jo ha en DVD-brenner for å få det til. Dessuten spiller jeg ikke mer enn at jeg kjøper de få spillene jeg bryr meg om. Den gang jeg spilte på PCen så jeg nok mer i den retningen! :-" Er bare en del av PS2-spillene på nettet som er til DVD. Er hauger på CD. Trenger bare chippa PS2 og CD-brenner tror jeg. Mulig det bare er noe admin-stæsj da gitt. Fiksa.

E30 M3 Alpina Turbo med 610 gamp på bakhjulene (680 ft-lb) og E34 5-serie BiTurbo med 620 gamp på bakhjulene (562 ft-lb). Over 700 gamp i motoren på begge bilene. Samme bilen før omlakkering til DTM-replika: Det er forresten samme fyren som eier alle bilene det er bilde av i denne tråden...

Hadde ikke sagt nei takk til den!

Tenkte rett og slett ikke på Vet ikke-muligheten. Går vel ikke an å endre den pollen i ettertid? GR, dersom det går, så må du gjerne legge til det alternativet... La til et par alternativer til. Du kan gjøre det selv også, det er bare å trykke 'endre' på det øverste innlegget.

Vet ikke hvem det er, nei. Vet ikke hva bladet heller heter.

Tsk. NFSU var ålreit det. Dessuten fikk jeg jo kjøre min egen bil der (hint: avataren min). Hva med Colin McRae Rally 4? Ser det ligger på nettet, men det er stort, fire CDer. Og arhh.. jeg har vel ikke godt av flere ting som kan distrahere meg nå uansett... Sliter vel nok til eksamen om 1.5 uke som jeg gjør allerede. Begynte akkurat å lese sånn smått...

Nok en manipulasjon av nye 3-serie sedan har havnet i media, denne gangen i et fransk bilblad. Synes den har litt vel mange trekk fra E60, men det er kanskje slik det blir fremover...

Nå har det dukket opp spionbilder av både coupé, sedan og cabrio-versjonene av 1-serien. Om coupéen og cabrioen blir hetende 1-serie eller 2-serie er foreløpig uvisst, men de har utvilsomt utseendet fra 1-serien. Coupéen ser kul ut, cabrioen ser grei nok ut, men hele bakenden på sedanen synes jeg virkelig ikke noe om. Den ser ut som en Huyndai...

Dette høres ut som noe Thorleif vet.