Gunnar

http://www.biltema.no/products/product. ... emId=20857 http://www.biltema.no/products/product. ... emId=15919 Og ja, Bosch er gode greier det. Kjører selv på Bosch Super 4: Trenger/skal ikke justeres engang, har fire veier å velge mellom mot én til vanlig. Men NGK er også bra, og BMW anbefaler vel Champion for tiden (?), så det burde jo være ok det også.

Riktig, men har jeg råd? ... Nei ... Må iallfall vente til jeg har flytta, er redd flyttingen tar knekken på økonomien min. Pleier å komme en del ekstrakostnader i forbindelse med slikt. Uansett er det vel ikke særlig lurt å ta helt nye dekk på bane/autoslalom. Frode, var i svingkombinasjonene problemet var da jeg så på. En i en 9-3 kjørte feil to eller tre omganger. Surra seg helt bort og fant ikke ut hvor han skulle inn igjen heller... Får skaffe meg navi-system og plotte inn løypa..

Tror den sperrer på 8k ja. Den har 360 gamp og veier 110kg mindre enn vanlig M3. Når den dras over 5k blir lyden type Ferrari V8er, altså langt fra det en vanligvis forbinder med en bilmotor. Ganske gromt.

Hehe, skal ikke se bort i fra det. Nei, seriøst, det rakk jeg ikke å se, og jeg vet ikke om en Neon drar så fælt... Eller kanskje den gjør det, det er jo jentebil. Stemmer... Ang. autoslalom... har litt lyst til å prøve meg på det i sommer, men vet ikke om jeg tør. Var en tur og titta på en NAF-runde i fjor en gang, og det så ikke spesielt enkelt ut. Var et par som kjørte feil om og om igjen...

Well, bomgiring og bomgiring, hadde dratt den til 6k og var ikke hard nok på klutsjen, så jeg fikk den herlige skrapelyden da jeg prøvde å dra den inn i 2. gir... Det er slikt man ler av...

... jeg bomgirte seriøst rett ved en busstopp (ut fra et lyskryss). Herlig!

For det første kjører jeg ikke BMW selv, og vet en del andre biler enn BMWer jeg kunne tenkt meg, så jeg lover ikke at det blir BMW neste gang heller. Kan vel ikke låse seg til et merke før man har prøvd alle, eller? bmwguiden.no høres litt firmaaktig ut, noe det absolutt ikke er. Kunne tenkt meg noe som viser at det er en litt mer privat side... I tillegg ser det ut for at BMW AG ikke liker firmaer og websider som bruker BMW-navnet uten å ha noen formell og offisiell tilknytning til konsernet. Som nevnt ble både bmwm5.com, bmwpower.nu, BMW Specialisten (i Danmark) og BMW Spesialisten (i Norge) tvunget til å bytte navn. Jeg har ikke hørt noe fra de, og tviler på at jeg gjør det, men skal man først skifte navn kan man like gjerne være føre var - og som sagt så kjører jeg ikke BMW selv. Litt teit å kjøre rundt med www.bmwguiden.no på en Chrysler...

Det runde hullet er ekstra luftinntak til motoren såvidt jeg har skjønt. Vanlig M3 har det store i midten, men de på sidene er små (bare et lite felt innenfor tåkelysene). Tror bare det er luftkanaler som går til bremsene, slik som på de fleste BMWer (bare at de ligger innenfor rillene i fangeren på f.eks vanlige E36er). Mulig CSL ikke har behov for luftingen på bremsene i like stor grad. Den har jo tross alt litt grommere bremser.

Takk for tilbudet, noterer meg navnet, så får vi se.

Ok.. Link til Mr.Stream sine M3 CSL-bilder for de som vil se mer: http://www.bmwguiden.no/album/?id=album14

Flott! Glimrende at du tok deg tid til å skrive dette, hadde bare alle gjort det med alt de gjør hadde vi hatt komplette howtos på alt. Og det var ikke mange skrivefeil heller, så no worries. Det med plassering av spilleren og knappen kan nok skape litt hodebry ja... Hva med å skaffe en PDA-holder (finnes mange universalholdere) som du setter MP3-spilleren i? Da kan den stå i nabokanalen til mobilholderen. Og hva knappen angår så kunne du prøvd å få tak i en original BMW-knapp (med rette funksjonen for modulatoren) og felt den inn nedenfor klimaanlegget, ved siden av ASC-knappen. Det burde kunne se bra ut.

Hrmf. Penere vær en time senere ser jeg. Hvor er bildene tatt?

Har du ikke en bilstereo/hjemmestereo-sjappe lokalt et sted, så kan du jo stikke og kjøpe der? Koster ikke mange kronene med en terminal, og da får du den med en gang og kan måle til skikkelig...

Glimrende det, Frode. Her er litt bilder fra mitt møte: http://www.bmwguiden.no/album/?id=m3csl

Det gjør nok det, både Haakon og Thorleif kommer jo her 26. eller 27. april, så da kan du kanskje stoppe Haakon på vei ned?

Hva er en oppfyringsmotor? Den måtte iallefall sveives i gang, og reversen mener jeg var en spak som vrei rundt propellbladene. Hadde den bare som en turbåt, gjerne hvis vi var litt folk. Hadde to småbåter utenom, en liten skjærgårdsjeep og en åpen 15-foters anti-planende drit. Skjærgårdsjeepen var min, og 34 knop holdt til det meste. Den andre var det verre med - den hadde vi 9.9-hester på, og på full gass stod den rett opp. Så *ingenting* fremover. Gikk seg litt til når man var flere folk i båten, og de satte seg foran.. Savner å ha båt!

Han dro fra Ålgård rett før 15 tror jeg. Etterpå skulle han møte svogeren til Thorleif (tror jeg?) ved Statoil og så kjøre hjem til Bergen. Han var tom for strøm på mobilen, og hadde glemt mobilladeren, så det er nok litt problematisk å få tak i ham nå...

Jepp, det var helt tilfeldig - Haakon hadde tydeligvis sporet opp nummeret mitt og ringte meg 15 minutter før han var på Ålgård. Hadde ingen anelse om at han kom hitover i dag, så det var en morsom overraskelse. Gleder meg forøvrig ikke mindre til slutten av april etter dette, når dere begge to forhåpentligvis dukker opp. Forstod det slik på Kjell at det vil bli en klubbkveld i forbindelse med at dere kommer, så det kan jo bli morsomt! Dette var ellers en kald fornøyelse! Får håpe det blir bedre fotovær neste gang. Kan bli bra å få knipsa to CSLer i lag.

Jau, da hadde man fått studert Haakons M3 CSL (kjørt 800 kilometer) på nært hold. Grom bil, annet er det ikke å si om den saken. Og setene er herlige, men det mest fantastiske må allikevel være rattet! Et slikt vil jeg ha! Forøvig en helt vanvittig lyd. Fikk filma den litt under aksellerasjon og slike ting, og har den på film når den drar oppi 7000 rpm. God lyd! Får se om jeg legger ut noen bilder litt senere, dårlig fotovær og galskitten bil (kom fra Oslo), men det får så være.

Den store kjørecomputeren ser slik ut i E36 sedan/coupé: (rett over girstanga - større versjon av bildet her) Tipper den er steindyr fra forhandler, men finn den brukt fra en bilopphøgger et eller annet sted i Tyskland f.eks.. Blir kanskje et par lapper av det?

Aha. Kan vel få noen koselige turer i en slik. Disponerte en 21-fots snekke fra 1926 da vi hadde hytte på Hidra (utenfor Flekkefjord). 5hk og 1 sylinder. Kun en rad med vinduer, slik at den var helt åpen når kalesjen var av. Tøffe rundt i den var fantastisk.

Jeg tviler på at det er muligheter i den kjørecomputeren som er, men såvidt jeg har forstått finnes kablingen vanligvis i alle BMWer, så hvis du får tak i en stor kjørecomputer mener jeg det skal være greit å få ordnet.

Nei, det er ikke likegyldig, så det må du finne utav...

Herregud så mye arbeid dette her er. Planleggingsfasen er jo mer enn arbeidet med å sage og sette det sammen. Hva sier dere til bakvegg delvis i plexiglass? Ødelegger det mye? Hvilken tykkelse bør evt. brukes?

Ta deg en helg og få det gjort. Alt blir så mye bedre når man får slike ting av samvittigheten. Hater å ha ting som ligger og spiser meg opp innenfra... Er så fantastisk følelse når man føler man har kontrollen på *alt*. Hva slags snekke er det? Tenker ikke merke, mer topp/åpen, motor, alder, lengde...