Gunnar

Min gamle 520 hadde 4.44: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05 Det må være veldige forskjeller på girkassene som er levert til 520.

Har du LÅNT penger til en 22 år gammel Honda? Det lukter luksusfellen av dette.

-Roger-, antageligvis må han saksøke/anmelde forrige eier, som igjen må ta forrige eier hvis det ikke er han heller. Det er nesten sånn det må bli, synderen må jo på et eller annet vis finnes, ellers hadde det vært SINNSYKT lett å "hvitvaske" biler. Kunne fort blitt mye penger utav det.

Utvekslingen på M5-diffen er håpløs for en 520. Husk at M5 topper opp mot 280km/t. Tror 520en har 4.44 eller noe sånt, mot M5en 3.91. 535ia (kun automat) har samme utveksling. Men selvfølgelig, alt går. (Mulig det ikke passer med opphengene heller, siden M5en har ei svær ramme (forsterkning) rundt diffen, mens 520en ikke har det.)

Morsomt kjøretøy du har! Hvordan er den på banen?

Hvis det er denne du snakker om: Så er det den hvite pluggen uten det hvite dekselet. De fargede pluggene/dekslene rundt om i bilen er altså bare deksel som kan tas av, så sitter det slike svarte plugger inni. Det er den han har loddet seg innpå noen av pinnene på, for å koble til DVD-saken.

Madammen og poden skal en tur til farmor og farfar i helga, og siden det ikke blir med bil denne gangen så trengst bilsete der borte. Noen som har noe rimelig til overs? Bør være f.eks. 9-18 eller 9-25kg, og kunne stå både bakover og forovervendt. Er ikke så farlig om det ikke er strøkent - skal bare brukes noen få ganger i året. Haster...

Du må ha diffbrems, så blir det hele så mye enklere. Men da trenger du samtidig med motor. Det er ingen sak å få innerhjulet til å slippe med motorsvak bil, men det blir ikke skikkelig drifting før også hjulet som tar hele vektforskyvningen spinner, og det krever mye mer motor enn å få innerhjulet til å spinne. Det er også ti ganger enklere å kontrollere en bil med diffbrems/sperre i sladd enn en med åpen diff.

Hvis det er med egen styringsboks for lysene med her, så er det en plugg på hvert av baklysene, jord (punkt på høyre baklampe) og +12V (koblingspunkt ved batteriet), begge deler finner du fint der bak. Det tar noen timer å montere, men er en helt kurrant jobb, du må løsne eksosen og senke den ned med en jekk, av med bakfanger, av med alt av deksler og bunn i bagasjen, borre 8 hull, og skjære til bakfanger. Har akkurat gjort det samme. Deilig å kunne trekke med go'bilen.

Du gjør de riktige tingene Magnus. Herlig at det blir chromenyrer igjen.

At jeg ikke har svart er bare å beklage. Jeg rekker ikke å svare på alle mulige verdensproblemer i innboksen min alltid. De jeg har et greit svar til er det lett å svare kjapt, men noen ganger, som denne, så er jeg usikker, og da tar ting tid. Problemet her er; For å holde sidene oppe, så tas det betalt noen små kroner fra de annonsørene/sponsorene som har link på høyresiden her. F.eks. har man showplate.se som annonsør, og de tar ca. det samme som trådstarter tar i gruppekjøpet. PS: De har ikke nevnt på dette i det hele tatt, det er kun et tenkt problem. Et eller annet sted må skillet mellom business og privat gå, og da har det vært på om man tjener penger på "storsalg" eller ei. Mange driver jo ulovlig salg uten at man har registrert firma også, skal vi bare tillate det fordi de ikke har registrert firma, mens andre med firma og samme omsetning ikke får lov? Hadde ikke sidene vært avhengige av penger inn, så kunne vi gitt blanke i alt som har med annonser å gjøre, men sånn er det ikke. Uten penger inn, så er det slutt på hele bimmers. Tråden er ikke død. Den kan åpnes igjen med et par museklikk. Det er mange som ofrer noe for å gjøre bimmers til det nettsamfunnet det faktisk er. Inkludert Raymond som bruker masse tid på moderering (og ikke minst instruktør på banetreffene etc.!), for så å få pepper for at han har gjort jobben sin etter mine instrukser. Noen ganger er ikke verden sort-hvitt, og skulle vi hatt et regelverk som tok hensyn til alle muligheter hadde det ikke vært mulig å sette seg inn i. Vet ikke helt hva dette hadde i denne diskusjonen å gjøre, men det du har stilt opp med har vært (og er) helt supert, men syns du kan ta opp slike ting med meg privat. Er det sånn at du skal ha dekket utgiftene, så ordner vi det. Til slutt: Jeg legger tilbake tråden nå, under tvil, så får dere ihvertfall fullført det som er på gang. Jeg forstår irritasjonen, og vi skal prøve å finne en bedre balansegang mellom OK og ikke OK.

Jeg er også i samme kategori! Hadde ikke nølt et sekund! Gratulerer Magnus!

Huff.. tror ikke du vet hva du går til.. Min erfaring er at det ikke nødvendigvis er lurt å ha samme hobby og yrke. Man må ikke ha et yrke man allerede har som hobby - man kan bli flink i andre ting også, og da kan det bli like moro. Hobby er mer lidenskap, og er ikke så lett å bytte ut. Kjenner flere bilmekanikere som var bilinteresserte, men som mistet totalt interessen etter å ha skrudd bil hele dagen i noen år.

Rudskogen vil ikke gjøre noe mer før den nye traseen er klar. Egentlig skulle det vært ferdig for lenge siden, men det ble gjort noen arkeologiske funn av noe slag, som har utsatt det lenge. Angående konkurranse er jeg enig med deg, Rudskogen og Våler har så lite konkurranse at de kan skru prisene til himmels. Vet ikke helt hvor ille Våler har vært, men på Rudskogen har det vel vært 20% inflasjon på baneleia de siste årene - det henger ikke helt sammen med resten av verden. Det hadde gjort seg med et godt anlegg eller to til innenfor grei kjøreavstand for østlendingene. Problemet er at det blir langt for østlendinger det og. Innenfor samme distanse finnes det da mange bra anlegg, både i Norge og Sverige. Men for all del, jeg ønsker alle motorsportarenaer velkommen! Er jo fra Rogaland selv, så det hadde ikke vært feil med noe bedre enn Revebanen innenfor fornuftig kjøreavstand. Og Sokndal/Titania: http://www.knaraceway.no/

Tenkte bare å nevne at det har skjedd litt småplukk. Det verste er at det har dukket opp noen små rustflekker etter vinteren. Ellers har jeg omsiiiider fått montert hengerfestet jeg har hatt liggende i en evighet. Dette er vel ikke noen poppis oppgradering her inne, men har så mye bruk for det at nå var det på tide. Pes å kjøre LR når man skal langt med henger. Syns ikke det ble så ille heller. Det er selvfølgelig avtakbart og helt skjult uten kroken på. Og plug'n play på ledningsnettet. Det ble og en liten utseendemessig oppgradering på slutten av dagen, byttet ut innstegslistene i dørene med faceliftutgaven i chrome. De originale hadde to striper og var lakkert i sølv. De nye har en bred stripe som er speilblank.

Hehe. Det burde du kanskje... Det er fortsatt ting jeg ikke liker, men den har blitt mye bedre! Så lenge finishen er bra, så er jeg lett å ha med å gjøre, selv om jeg ikke nødvendigvis er enig i alt selv. Her har jeg bare et og annet å utsette på fremfanger/skjerm/panser mot høyre fremlykt. Det er noe veldig skjevt/dårlig passform der. Synd med sånn, for det er akkurat som med husbygging, man kan jobbe så mye man vil for å få så godt som alt perfekt, men finnes det en liiten defekt et eller annet sted, så er det den folk legger merke til.

Hvordan er det å være to mann på en bil på dette kurset?

Grymt mange bra bilder her! Litt mørke, ellers knall.

Dette er automatkasseprogrammer. Hvis du ikke har automat så har den ingen slike innstillinger. Har du automat, så har du en skyvebryter på venstre side av girspaken.

Jeg tror heller ikke du sparer noe penger på å selge den som den er. Folk er alltid skeptiske til å kjøpe en bil med feil, og i tillegg trekker man da som regel alltid av det alt ville kostet å få gjort f.eks. hos BMW. Du kan jo gi det er forsøk, men du bør nok forberede deg på å reparere den. Understellsdeler og bremser er bagateller, det kan de fleste ta selv, men med gåen toppakning kan det være vanskelig å få god pris for bilen.

a-dekk as, Oppkrav er ingen sikkerhet. Selger risikerer å bli belastet for frakt om kjøper ikke betaler ut pakken, og kjøper risikerer å betale ut en stein, telefonkataloger, you name it. Dette har skjedd mange ganger før. Derfor vil selger sikre seg at han får dekket frakten. Syns nå det er litt merkelig å henge ham ut for det. Klarer dere virkelig ikke gjøre opp slik at begge får det som de vil?

Min anbefaling: Kjøp kun originalt. Har hatt to girkasseras på uoriginal olje (E36 med automat), ene kassen på 130kkm og andre på 120kkm. Men jeg betalte rett over 3000,- hos BMW for både arbeid og olje på 7ern min (fastpris), og det inkluderer da altså 8 liter olje. Jeg mener de sa at halvparten var for olja. Syns prisen du har fått stemmer bedre med jobben inkludert. Hvis ikke bør det ihvertfall være bra prutningsmonn. Pleier få god pris hos BMW på olje.

Tipper den stod parkert på besøksparkeringen på søndagen. Jeg var ikke der.

jeg så den så veldig strøken utt inni. Haha.. diplomatisk svar..

Joa, men det ser ut for at jeg må kjøre med henger i morgen, og dekselet får jeg ikke før tidligst tirsdag. Så hadde vært greit å vite om jeg bare kan skjære langs linjene på innsiden av fangeren og så passer alt..