Gunnar

Gromt med 635CSi turbo! Sykt dreiemoment, og... 560lbs-ft er jo en del mer i nm...

Gromt med 635CSi turbo! Sykt dreiemoment, og... 560lbs-ft er jo en del mer i nm...

Lakkering av fangere og slikt pleier nok ligge på 1500-2500,- her i Norge. Problemet er at det ikke koster stort mer å ta to fangere, speil, skjørter osv, enn bare én fanger. Det er lakken og blandejobben som krever litt og koster mye... Men verkstedspriser på 800,-?! Hvor i alle dager leverer du bilen din? Jeg betalte nettopp 250,- kroner for en full EU-kontroll, og da bytta de et par pærer og gjorde en del ekstraarbeid også (i tillegg til at de var veldig snille... I say no more). De brukte rundt 1 time... Bavaria (BMW-forhandleren) er kanskje den dyreste i hele Stavangerområdet (eller hele Rogaland?), og jeg mener at de ligger rett under 800,-/timen. Normal ikke-merkeverkstedpris er type 450-550,-/timen såvidt jeg har fått med meg.

Lakkering av fangere og slikt pleier nok ligge på 1500-2500,- her i Norge. Problemet er at det ikke koster stort mer å ta to fangere, speil, skjørter osv, enn bare én fanger. Det er lakken og blandejobben som krever litt og koster mye... Men verkstedspriser på 800,-?! Hvor i alle dager leverer du bilen din? Jeg betalte nettopp 250,- kroner for en full EU-kontroll, og da bytta de et par pærer og gjorde en del ekstraarbeid også (i tillegg til at de var veldig snille... I say no more). De brukte rundt 1 time... Bavaria (BMW-forhandleren) er kanskje den dyreste i hele Stavangerområdet (eller hele Rogaland?), og jeg mener at de ligger rett under 800,-/timen. Normal ikke-merkeverkstedpris er type 450-550,-/timen såvidt jeg har fått med meg.

Bilen har bare gått 114k, så slitte kammer burde vel neppe være noe problem? Det er egentlig ikke tikking heller, det må nok heller kalles klapring. Motoren høres virkelig ut som en dieselmotor så lenge den er kald, altså i 3-5 minutter. Interessante saker! Er ganske opptatt av slike ting selv. Har sans for slikt. Lærer dere noe fornuftig, eller? Jeg har igrunnen mye erfaring med slikt fra arbeidslivet, men trenger papirer på alt jeg kan... Det er for håpløst å være uten utdanning for tida, uansett hvor mye man kan.

Bilen har bare gått 114k, så slitte kammer burde vel neppe være noe problem? Det er egentlig ikke tikking heller, det må nok heller kalles klapring. Motoren høres virkelig ut som en dieselmotor så lenge den er kald, altså i 3-5 minutter. Interessante saker! Er ganske opptatt av slike ting selv. Har sans for slikt. Lærer dere noe fornuftig, eller? Jeg har igrunnen mye erfaring med slikt fra arbeidslivet, men trenger papirer på alt jeg kan... Det er for håpløst å være uten utdanning for tida, uansett hvor mye man kan.

Jeg kjøpte Forte hos den lokale Fjetland (Audi/VW-forhandler i Stavanger). Fant faktisk Forte sin hjemmeside, og de har visst til og med norsk utgave av den: http://www.forte-nwe.com/index-n.HTML Hvis du kontakter de så kan de sikkert fortelle deg hvem som forhandler produktene i nærområdet ditt, vil jeg tro... fortenor@forte-nwe.com ...

Jeg kjøpte Forte hos den lokale Fjetland (Audi/VW-forhandler i Stavanger). Fant faktisk Forte sin hjemmeside, og de har visst til og med norsk utgave av den: http://www.forte-nwe.com/index-n.HTML Hvis du kontakter de så kan de sikkert fortelle deg hvem som forhandler produktene i nærområdet ditt, vil jeg tro... fortenor@forte-nwe.com ...

Mulig det er dette du leter etter: http://www.bmwguiden.no/search.php?search_id=egosearch Den linken finner du på forsiden til forumet, oppe i høyre hjørne, og den heter "Vis dine egne innlegg". Der ser du på fargene til ikonene om det er ubesvarte innlegg og slikt...

Mulig det er dette du leter etter: http://www.bmwguiden.no/search.php?search_id=egosearch Den linken finner du på forsiden til forumet, oppe i høyre hjørne, og den heter "Vis dine egne innlegg". Der ser du på fargene til ikonene om det er ubesvarte innlegg og slikt...

Bedre gassrespons og frekkere lyd er vel det som pleier å være resutlatet av "effektanlegg" og konfilter, ja. Men er da ikke dårlig bare det..?

Bedre gassrespons og frekkere lyd er vel det som pleier å være resutlatet av "effektanlegg" og konfilter, ja. Men er da ikke dårlig bare det..?

"Bakre lyddemper" må være det du så fint kaller "mufflern" ja. (muffler er jo bare engelsk for lydpotte )

"Bakre lyddemper" må være det du så fint kaller "mufflern" ja. (muffler er jo bare engelsk for lydpotte )

A-ha. Tror ikke jeg har hørt det brukt slik før, men det funker sikkert det. Jeg lot tankene vandre fritt og begynte å lure på om det skulle være noe lyddemper som skulle dempe lyder og slag fra understellet eller et eller annet. Hang ikke helt med i svingene kan man si...

A-ha. Tror ikke jeg har hørt det brukt slik før, men det funker sikkert det. Jeg lot tankene vandre fritt og begynte å lure på om det skulle være noe lyddemper som skulle dempe lyder og slag fra understellet eller et eller annet. Hang ikke helt med i svingene kan man si...

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=333848 Snakk om chick-o-mobil. Ikke spesielt pen i mine øyne, menmen, skiller seg ut DET gjør den iallefall!

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=333848 Snakk om chick-o-mobil. Ikke spesielt pen i mine øyne, menmen, skiller seg ut DET gjør den iallefall!

B19 er 1.9-liter og har alublokk, tror jeg...

B19 er 1.9-liter og har alublokk, tror jeg...

LYDdemper faktisk? Hvor sitter de... og hva i granskauen?

LYDdemper faktisk? Hvor sitter de... og hva i granskauen?

Hmm, jeg har inntrykk av at Shell og slikt stort sett selger grei kvalitet. Regner med det er forskjeller til Biltema-filter og slikt, men tror nesten jeg tør å stole på Shell.

Hmm, jeg har inntrykk av at Shell og slikt stort sett selger grei kvalitet. Regner med det er forskjeller til Biltema-filter og slikt, men tror nesten jeg tør å stole på Shell.