Gunnar

Nå er dette off-topic, men jeg må bare påpeke det så ingen blir forvirret; Diesel power, Der var det mye rart! Enten er du dårlig til å formulere deg, eller så har du dessverre ikke peiling på hengerreglene. Det Johnsen skrev er korrekt bortsett fra den øverste linja hvor han motsier seg selv ved å si at man aldri kan dra henger over 750kg uten kl. BE. At bilen din kan trekke 2000kg hjelper fører ingenting så lenge han kun har kl. B. Antar bilen din har egenvekt rundt 1700kg, og tillatt totalvekt på f.eks. 2300kg, om det er tilfelle, så kan en med kl. B trekke en henger med tillatt totalvekt 1200kg bak din bil helt lovlig, full eller tom, uavhengig av om bilen har lov til å trekke 2000kg eller ei. Dette handler om regler for sertifikat, ikke om drivhjul. Eksempelet ditt med "liten lastebil (f.eks. Chevy Tahoe)" er jo også helt fjernt, da man ikke har lov til å kjøre liten lastebil med kl. B verken med eller uten henger. For å være liten lastebil må den ha tillatt totalvekt 3501kg eller mer. Enkelt og greit; Utgangspunktet er at man kan trekke 750kg UANSETT personbilens vekt, så lenge det er en personbil! Maksimalt man kan kjøre med kl. B er mao. 4250kg. I tillegg kan man trekke henger med tillatt totalvekt opp til bilens egenvekt, samtidig som vogntogets tillatte totalvekt ikke skal overstige 3500kg. Eks.: Personbilregistrert Suburban 3500kg tillatt totalvekt - kan kun trekke liten henger med tillatt totalvekt på 750kg. Mindre personbil, egenvekt 1400kg + fører 75kg = 1475kg, tillatt totalvekt 2000kg, ja, da har man lov å trekke henger med tillatt totalvekt 1475kg, så sant bilen har lov. Dette står rett ut på Vegvesen.no. JA de har gjort det komplisert, men SÅ vanskelig er det nå pokker meg ikke! Til trådstarter, du bør sjekke hver bil individuelt. Har inntrykk av at det varierer fra bil til bil, kanskje årsmodellene har noen endringer? Min 728ia har lov til å trekke 1900kg. Merkelig egentlig, siden den har 4-stempla Brembo-bremser originalt, og burde ha lov til å trekke minst like mye som en 528ia.

Jeg har faktisk aldri prøvd Toyo, men har inntrykk av at det er et bra dekk. Vil kanskje tro Falken-dekket er litt hardere og støyer noe mer.. men igjen, jeg har jo litt drøy dimensjon..

FK452 har faktisk en god del bedre score på tyretest.com enn Proxes T1R. T1R har 2.1, mens Falken har 1.7. Beste score er 1.0, dårligste 6.0. NS-II har 2.3.

Da har du sikkert brukt utstyr fra oss, J.Hofstad. Hadde dere softmount på M2ene? Kan ha vært for tidlig, men de første ble vel utviklet i '85-86.

FK452 er mer som NS-II i bredde. Det er FK451 som er veldig smale. Jeg tror det er litt hipp som happ hva du velger av de to, men leser du f.eks. på tyretest.com, så kommer FK452 mye bedre ut enn NS-II. Selv har jeg hatt begge deler, og har egentlig ikke opplevd så store forskjeller. NS-II hadde jeg i 18", og FK452 i 20", men med samme profil (35 og 40).. opplever at FK452 støyer noe mer enn jeg kan huske fra NS-II. Men det kan jo være størrelsen..

Imponerende oppmøte! Dere er flinke!

Fikset for deg. Kan lønne seg å bruke "URL-opplasting" når man er borti vanskelige adresser. Problemet er når linken egentlig er en webside (som i dette tilfellet), ikke et bilde.

Du må ikke finne på å senke den mer foran. Flott som den er - men skulle du gjøre noe, så burde den heller heises 10mm foran.

///Mysild, Feit E36! Defintivt veldig langt opp på E36-lista!

"These two BMW M635s have been left at this car park in Dublin for over 3 years now, without turning a wheel. Although, they don't look too bad in the pictures, the red one is falling apart with rust and the blue one is rapidly going the same way. :("

Her var det mye trist! http://www.supercarforums.co.uk/chatfor ... c.php?t=30 Legg merke til at det er 35 sider, så der er det mye fælt å se på. Et lite utvalg fra den første siden:

Oppmøtet kommer nok med været. Så lenge man er i gang, så sprer ryktet seg.

Jeg ringte BT angående godkjenning av mine 245/40-20 på 8.5x20 foran og 275/35-20 på 9.5x20 bak, og han sa at så lenge sporvidden endret seg med maksimalt 7.5mm per side (innpresset), og rulleomkretsen var innenfor +/-5%, så var det bare tullball å få skrevet inn uoriginale hjul i vognkortet, for da var bilen i henhold til kjøretøyforskriftene. Eneste han sa var at om man ville være trygg når man blir stoppet, så kunne man forsøke å få et skriv fra BMW om at hjulene var OK til bilen. En bekreftelse på innpress/rulleomkrets var også greit å ha, siden de som står langs veien ikke kan sjekke dette. Ellers var det bare viktig at det er minst 11cm klaring under hele bilen.

Hvordan er det å komme som publikum på rallyet? Bare å møte opp et sted og stille seg langs veien, eller er det billetter og plasseringer? Hvor er det ålright å stå? Det er en mulighet for at jeg kjører en tur vestover mot helga, men er ikke sikkert enda.

Sikkert motstanden som sannsynligvis sitter inn fra høyre side (passasjerfotbrønnen), og/eller den der reguleringskranen, hvis E34 har slik.

Pjukern, Er enig i at det kan være en god løsning. Forøvrig har du rett i at det er hardware som er flaskehalsen, og en ny server koster mye i innkjøp.

Siden du spør; Porsche og Ferrari.

Åff, jeg vil også følge med det! Desverre er jeg på vei til jobb nå . Og jeg har ikke Eurosport. Grrff.. savner den på grunn av MotoGP og WTCC..

Under der du skriver inn søkeordet har du to valg: "Søk etter enkelt ord eller hele søkestrengen som angitt" og "Søk etter alle ordene". Prøv å huke av den nederste neste gang. Et annet alternativ er å bruke ordet AND mellom søkeordene, som det står til venstre for der du skriver inn søkeord. I eksempelet ditt kommer det over 2000 treff hvis du ikke gjør noe av det jeg har nevnt, mot 35 på de andre måtene. Og i tillegg til dette kan man bruke wildcards (*), og få enda bedre søk. Søkefunksjonen fungerer helt topp om man bruker den riktig.

Vil nesten påstå at 7er er enda mer pappabil (gubbebil) enn X5.. men who cares, noen feite hjul og litt senk, så er det ikke så gubbete lenger..

Generelt sett er det en lite utbredt modell, så det er ikke mange av de. Prisen er nok relativt markedsbestemt..

Rett foran bensintanken, under bilen. Det et lukket filter, så det er ikke så lett å sjekke det. Biltema har filter som passer.

Han spør om kommentarer. Da må man få lov til å svare.

Mange fra Vestfold har vært med på Drammenstreffene en gang i blant. Men selvfølgelig er det en mulighet å dra i gang noe selv. Det er ikke verre enn å se hvor mange som svarer her, og så avtale tid/sted. Men for meg og mange andre Vestfoldinger er nok Telemark lenger enn Drammen og nesten like langt som Oslo.

Og nå snør det jo som bare juling.. er hvitt her.