Gunnar

Hehe.. du må ikke klikke på slike jallalinker (porn og movies og greier) av folk med rare nick og få innlegg. Det er bare roboter som klarer å komme seg gjennom registreringsprosedyren, på tross av mailaktivering og hele pakka. Vi sletter både innleggene og brukerne så fort vi ser de.. så du var nok uheldig der.

Tøff film. Hadde vært fin avkoblingsaktivitet i vinterhalvåret det der. Kan jo trimme og velge blant masse forskjellige dekk og full pakke på de. Finnes også 2WD og 4WD. Men jeg tror ikke jeg gidder å kjøpe en bil til 1500,- for å kjøre på stuegulvet - har ikke store nok flater her - men hadde vi klart å skrape sammen en gjeng hadde det vært morsomt..

Desverre slipper du ikke nødvendigvis unna det selv om du ikke er hos Biltilsynet. Vet om historier hvor biler har blitt rapportert, med mindre hyggelige utfall. F.eks. umiddelbar innkalling til visning hos BT. Man bør kjenne noen.

Først av alt, er det mange her som driver med Mini-z biler? Synes det ser dritmorsomt ut om man får til skikkelig bane, og dessuten er det rimelig underholdning sammenlignet med mye annet. Må innrømme at jeg blir litt inspirert av f.eks. dette: http://www.brcbk.com/minibane.html http://www.miniz-stavanger.com/Nyheter/ ... _ellos.htm http://www.miniz.no/galleri/MakingofAre ... index.html Et bilde fra den siste linken: Og her er det en særdeles lang tråd på et Rogalands-forum om samme tema: http://trim-4-eldre.com/forum.asp?ThreadID=9911 De har funnet seg et sted å bygge bane, og kjører løp. Hele gjengen er selvfølgelig voksne karer, så her er det ingen skam å fortsatt ville leke med småbiler. Finnes det noe lignende rundt her i Vestfoldsområdet - evt. noen som kan ha lyst til å få gang på noe?

Du skulle absolutt sett senkingen med en eneste gang. Normalt "setter" de seg i tillegg 5-10mm over tid, men bilen din skulle vært mye lavere i utgangspunktet enn den er på bildene dine. Som andre sier, kontroller at du har fått riktig sett. Det kan være feil senking (nesten lik null), eller at du har fått noe som egentlig er til større utgaver med tyngre motor, f.eks. 535i eller M5 (storeseksern).

Lars-Inge fra bmwccn.no har laget en finfin RPM-kalkulator som du kan teste: http://home.no.net/larsinge/RPM/

Jonte har nå fått ultimatumet om at han a) holder seg unna hele kjøp & salg-delen av forumet på ubestemt tid, eller blir utestengt fra forumet. Det er med andre ord opp til ham selv å bestemme. Mitt tidsforbruk i denne saken fremover er lik null, så jeg ber om at dere det gjelder klarer å ordne opp i dette dere i mellom. Vi kan ikke ta på oss å være dommere, og vil derfor oppfordre om å bruke den dommerinnstansen som finnes i landet dersom det skulle vise seg nødvendig i slike saker. Dvs. anmeldelse og kanskje forliksråd. Jeg håper også at alle andre som pusher på for å få ham ut herfra kan respektere denne løsningen. Tråden er herved stengt.

Når jeg søker på "S50B30 AND *plugger*" får jeg opp denne tråden her, og ingen andre. Hva er det du ikke får til å søke etter? I Autodata står det også Bosch Y5DDC (med 0.8mm åpning).

Ta det helt med ro. Vi har vært i kontakt med ham allerede før denne tråden dukket opp, men han har en egen evne til å bortforklare seg og så tvil om alt som blir sagt rundt ham. Folk kan ikke stenges ute og dermed henges ut helt uten videre. Derimot er nok denne tråden det som vipper det hele over kanten. Uansett; La oss håndtere ting slik vi ønsker å håndtere ting. Det gjelder også månedens bil og lignende. Jeg har ikke behov for en påminnelse hver gang det er månedsskift. Det er vanskelig nok å få tid alt som det er (inkl. å skaffe fornuftige bidrag), uten å ha deg som en påpasser til enhver tid.

V8ern i M5en overgår M3en med høye kneløft for min del.

Selv om vi ikke skriver noe i denne tråden, så er det i høyeste grad oppe blant moderatorgjengen. Vi diskuterer det i lukket fora, som vi gjør med det meste annet, før vi tar noen forhastede løsninger. Jeg hadde faktisk satt pris på om du lar være å blande deg oppi administrasjonen her på sidene. At du kommenterer at vi ikke har vært der i tråden det gjelder, er poengløst. Hadde det vært en tråd vi ikke var obs på, så hadde det vært en idé å sende en av oss en PM for å gjøre oss oppmerksomme på den, slik andre brukere her inne gjør.

Hvorfor er det rart? Hva vil du vi skal svare? "Ta det med ro, pappa er her, alt skal ordne seg"?

Windows XP Powertoys Image Resizer er forøvrig ok til enkle resizingoperasjoner. Det er Microsoft sin egen software og kan finnes et stykke nede på høyresiden her: http://www.microsoft.com/windowsxp/down ... rtoys.mspx Etter den er installert får man opp et resize-valg på høyreklikkmenyen i Windows.

Tipper dette blir mote uansett... veldig mange kommer helt sikkert til å bytte. Dessuten er det jo fint å slippe å klistre på en stor stygg N på bilen når man er i utlandet. Personlig må jeg innrømme at jeg har kjørt i både Sverige, Danmark og Tyskland opptil flere ganger uten N på bilen, men uansett greit å kjøre lovlig uten å klistre på noe svære greier.

Jeg brukte et skrujern og en gummihammer og slo på den ene siden av frostpluggen. Teoretisk sett skal den da kunne vippe ut den ene siden slik at du kan dra den ut med en tang. Hos meg gikk den ene kanten innover mens den andre ble stående der den var, så jeg dytta den bare helt inn, brakk den litt flatere på ene siden med et skrujern og tok den ut med en tang etterpå. Det er jo ikke sånn at de forsvinner langt innover i motoren.. kjølekanalene er ikke så enorme.. ihvertfall ikke på M30B35. Du kan jo se bilde B i denne PDFen fra Calix: http://www.calix.se/modul_sokmontanvisn ... r/m192.pdf (svenskenes svar på Defa) Antar Defa har tilsvarende bruksanvisninger liggende på nett. Jeg monterte Calix på min bil.

Selv er jeg veldig fornøyd med 6000K. Synes det er et bra kompromiss mellom lysstyrke og blåskjær. Ville faktisk ikke hatt lyskjegla noe blåere (for sjåførens del). Man skal huske på at det ikke kun er for syns skyld, man blir jo også sittende og stirre inn i en lyskjegle i den fargen man velger. Alt man lyser på blir jo slik. Her er et par fargekart: Denne må jeg innrømme at jeg ikke er helt enig med:

Glasset foran gjør at det har en tendens til å spre seg litt for mye.. mener hagenisse har noen gode bilder av dette. Du får sånn tåkeaktig lys i lyktene, i stedet for den helt klare og skarpe "kula" som er normalt på kjøretøy med original xenon.

Så lenge man har linselykter så er det ikke noe stort problem. På en del standardlykter får man derimot litt for stor spredning i glasset (standard E36/E39 f.eks.) som gjør at stråla ikke blir konsentrert slik som på originale xenon-lykter.. men facelift E30 og alle E32/E34 har jo f.eks. linselykter som gir tilnærmet samme effekten som originale xenonlys..

Flyttegodsregelen har gått ut. Som alt annet som gjør noe som helst gunstig eller er moro i dette drittlandet.

Hvis du har Photoshop eller tilsvarende velger du save as for web og bruk .jpg, så blir det bra. Grunnen til at det er begrensa til 12kB (satte det opp til 12kB nå), er at med 15 innlegg fra forskjellige personer på en side, og 15 avatarer på 10-12kB, så passerer man gjerne 150kB bare i avatarer. Da blir sidene fort tunge å laste.

Du må taste inn bilens vekt.

Vakker bil! Men må si meg enig i at den ikke ser ut som den er Laguna Seca blå.. mener den blå som er her er Laguna Seca: http://bimmers.no/modules.php?set_album ... _album.php Thorleif eller Haakon burde kunne svare på om det stemmer.

Tommy, spørsmålet er om det da lar seg gjøre å "låse" kroken på etterpå, eller om den bare ramler av..?

Stian333, du kan gå gjennom på førersiden, "bak" sikringsboksen, eller "bak" hjerneboksen på passasjersiden. Det er gummigjennomføringer på begge sidene. Ellers er det nesten like greit å bare koble opp elementet og kupévarmeren, og bruke utendørstimer. Man mister muligheten for automatisk tempjustering, men pakken koster en del mindre og man slipper å koble seg til strøm i bilen.

Har ikke sett GIS7 enda, men er det ikke denne de har brukt? http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... hp&page=46 PS: Det ligger xs med extras og evt. hele DVDen også på thex.org