Gunnar

Veldig mye strøkne biler. Det var vel et par E30er hvor funksjon ganske klart hadde gått foran form, men totalt sett er det høy standard. Min er nok en av de mer slitne (svart E34 på side 7 i andreas sitt album, og helt mot slutten i space sitt). Grunnen til at du ikke har fått med deg treffet vet jeg ikke.. det står både under Nyheter på forsiden og er prioritert tråd under Annet (med 593 innlegg as we speak - skal godt gjøres å misse den!).

Christopher R, det står navn på albumene som ligger der. Bildet du postet nå er tatt av Andreas Kristensen, aka BMWE30M3 her på forumet.

Her kommer en ærlig annonse, med positive og negative sider. Skal selge min 1989 520i, i alpinhvit II, med rundt 214.000km på telleren. Veldig pen bil som de fleste tror er nyere enn den er. Dette er byttet i løpet av de siste 2 årene (ca. 20.000km) og frem til nå: - Begge traversforingene - Nytt varmeapparatregister - Nye bremseklosser foran - Div. reimer og slanger - Nytt Varta-batteri - Nye børster i dynamoen - Termostat - Fordelerlokk - Rotor - Toppakning++ med nye strekkbolter - Registerreim og strammehjul - Casterstag m/ foring - Bærearmer foran - Støttestag foran - Alle fire dempere (gassdempere for senking) - Alle fire fjærer (senket 60/40) - Begge dempertårnlagere foran - Lambdasonde - Stabstagforinger - "Brillen" høyre bak - Håndbremssko begge sider - Bygget om til elektrisk Bosch kjølevifte fra V70/S80 eller noe i den duren - Ny bakpotte Ellers er vanlige slitedeler tatt, olje og filter 2-3 ganger, tennplugger og kjølevæske. Alt er kjøpt nytt. EU ok for litt over et år siden. Av utstyr har den: - El. speil - Servo - Soltak - Sentrallås - Defa 821-serie alarm med startsperre og to fjernkontroller - Sony CD/MP3/RDS-spiller - Sony komponentsett foran, med originalplasserte diskanter - 12" BOSS sub i liten MDF-kasse med Blaupunkt-forsterker - E36 M3 replikaspeil - E39 M5-leppe på bakluka - Hvite blinklys foran og på sidene - Helrøde lykter bak - 60/40-senk med AP-gassdempere - Konfilter for go'-lydens skyld. - 18x8.5" AC Schnitzer Type II replika-felger med 235/40-18" dekk rundt hele. OK mønster. Bilen har veldig lite rust, og fremstår som meget pen. Den har noen kjøpesenterbulker/merker, men på ingen måte mer enn hva man må vente på en så gammel bil (noe på et par dører, og en skade på panseret). Har forøvrig tre dører i samme farge (med glass) som kan følge med om det er interesse for det. Begge slepekroksdekslene foran har desverre forsvunnet (kan sees på bilde), men koster ikke så mye, og kan sikkert også skaffes fra et høggeri. Alle disse er i svart plast. Det gjenstår ellers fortsatt noe for å få den i tipp-topp stand, men den er allerede en god bruksbil. På tross av at alt over er byttet har den fortsatt noe vibrasjoner i 80-120, som så mange andre av disse bilene, så jeg ville nok tatt det som gjenstår; altså endeleddene foran og en hjulstillingskontroll. Bortsett fra de er det meste som kan være relevant for vibrasjoner tatt. Den har forøvrig tidvis en dunkelyd h.bak i fartsdumper, og jeg har forsøkt å bytte brillen der fordi jeg trodde det var den, uten at det virket å hjelpe. Den har også som det ene bildet viser en liten skade i ryggen på førersetet. Jeg har et pent passasjersete med hel rygg som kan medfølge om ønsket. Har satt prisen til 33 lapper på Finn, men er åpen for bud. Kan selges en del billigere uten 18" felger og/eller alarm/stereo. Sier jeg at det er brukt 35 lapper på den i løpet av de to årene, så tar jeg ikke akkurat i. Dette er et godt utgangspunkt for en som vil ha en god bil i mange år til! 913 00 261, mail gr@bimmers.no eller PM.

Gløda bra av den ja! Prøvde meg på noen bilder ut av 90 gradern ved depoet, men de ble ikke noe av. Alt for mørkt. Skulle tatt noen bilder på parkeringsplassen senere. Han kjørte rimelig hardt! Det er 'olejørgen' sin bil..

Sabine kjørte jo også en gammel diesel-Transit rundt samme tidene som TopGear-Jeremy kjørte en Jaguar eller hva det nå var. Det er forøvrig en gammel film dette her, men fin underholdning.

Trenger noen skitbillige 5-seriefelger med dekk, er ikke så farlig hvordan ting ser ut eller hva det er. De skal på en E34. Må være på østlandet et sted. gr@bimmers.no eller PM.

Hvis det er den på bilde nr. 3 i denne tråden dere tenker på, så er det Raymond sin (R Andersen). Han som ble slengt inn i utvidet førermøte og idealsporvisning så uforberedt det går an å bli. Tror ikke den bilen har gått særlig langt..

Nå er det en god del bilder under Happenings på menyen til venstre, også noen av 320is'en din. Direktelink her: http://www.bimmers.no/album/?id=bimmers ... gen_sept06 Takk til [space] og BMWE30M3 for flotte bilder! PS: Tar gjerne i mot fra andre også.

Jeg tok en search and replace på innlegget ditt og endret linkene slik at alle bildene fungerer igjen.. var så kjedelig med en tråd som tok lang tid å loade fordi den var linket til bilder som ikke fungerte.

http://www.bimmers.no/album/?id=bimmers ... gen_sept06

Har ikke sett bilder av den i mørket, men det er mange bilder der på e30klubben.net. Eller det var ihvertfall, for nå får jeg bare opp: Skal forsøke å få tak i bildene av BMWE30M3 og få lagt de ut her.

Var vel ikke akkurat mange jenter som kjørte i det hele tatt? Får vi til et lenger treff en gang kan vi prøve et jenteheat om nok av gutta får med seg samboerne. Det pleier å gå litt roligere for seg i de heatene, så det er litt greiere å starte der. Farten på mange i de vanlige heatene kan skremme de beste..

Mhm.. det står på 25 nå. Problemer er at dette er en fellesfunksjon både for søkefunksjonen, vis nye innlegg (en del av søkefunksjonen), listingen av tråder i kategorier, osv. Jeg skal ihvertfall tenke på det. Setter pris på innspill. At noe er dårlig/ikke tilfredsstillende betyr ikke at det ikke kan forbedres..

Så du hadde foretrukket om lista over alle nye tråder kom opp på én side? Forsåvidt noe som kunne vært interessant.. ihvertfall kunne det vært interessant å økt antallet per side med en del. Det er litt få på hver side nå, det er jeg enig i.

Ja, kan ikke ha vært så mye tvil om det. Trekkbilen var heftig. Har faktisk vurdert å spleise på en E30 325i til banebruk med et par kompiser, men det har ikke blitt noe av det.. og nå har han ene flyttet.

Så hva mer er det du vil ha? Matematiske formler på hvorfor det ikke fungerer? Du kan relativt enkelt regne deg ut til hvor mye luft en motor på x antall liter trenger i sekundet på et gitt turtall (f.eks. ved makseffekt eller på maks turtall), og siden kapasiteten på denne "vifta" er oppgitt til 5000liter/minuttet ("more than the engine needs" står det), så vet du da også at den kan gi ca. 83liter/sekundet, noe som er for lite for de fleste BMWs sugemotorer, altså mindre enn hva de klarer å suge selv. Klarer den å gi 5000 liter i minuttet uten sugehjelp fra motoren, så kan den selvfølgelig klare mer med hjelp fra motoren, men jeg har mine tvil til at den klarer 5000 liter på egenhånd.. Vil du at alle tråder skal stenges når man har fått to svar?

Dedikert banebil tror jeg er noe som frister de fleste, men det koster fort mye, spesielt om man vil ha de på hvite skilt (som man bør om man vil kjøre mye, de fleste arrangører krever jo dette). Da må man jo enten satse på å hengerkjøre bilen til treff, slik at det ikke er så farlig om bilen skades og ikke er kjørbar hjem igjen, eller kjøre den til/fra treff også, men da er man sårbar for problemer i likhet med å bruke bruksbilen. Skal man drasse bilen på henger snakker man fort mye ekstra pes hver gang..

Kjenner du til linken på forum-forsiden som heter "Vis nye innlegg"? http://www.bimmers.no/search.php?search_id=newposts Da får du opp alle tråder med nye innlegg i siden sist gang du har vært inne. Trykker du da i tillegg på foran trådnavnet når du skal inn for å lese nye innlegg, så hopper du direkte inn til det første uleste innlegget siden sist gang du var her. Bruker du f.eks. Firefox kan du holde inne ctrl når du klikker på ikonene, så får du opp alle trådene du vil lese i hver sin tab. Så er det bare å sette i gang og lese når du har gått over lista med nye innlegg/tråder. Eventuelt trykker du deg inn og tilbake til ny-lista når du har lest ferdig i en og en tråd, slik man normalt gjør på andre sider. Synes løsningen her fungerer utmerket, og har større problemer med å holde meg oppdatert på en del andre forum..

Her er '07 TT: Synes ikke det er veldig likt, og husk at disse to uansett sannsynligvis har blitt utviklet samtidig. Her er A3 facelift:

[space], samme her.. og jeg kjørte bare 3-4-5 runder totalt, helt i slutten, på kald asfalt. Heldigvis ser det ut som det meste av klysene på dekkene faktisk er fra banen, og ikke fra mine dekk. Det ligger nok mye seig gummi i asfalten som er fra type R-dekk og slicks..

Christopher R, se svaret mitt til deg her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=305881#305881 For de som ikke har fått med seg den tråden så har det begynt å dukke opp en del flotte bilder der.

Den E21en der var på ferja fra Horten. Fikk en mistanke om at det kanskje var en gjeng som skulle på treffet..

Masse flotte bilder! Det er bra.. begynte nesten å bli litt bekymret her.. Så litt skummel ut den pausen din Dr_S: 320iS'en i speilet som ble vanskelig å takle?

Meget pen! Ser ut som en kul miks mellom Audi A3/Alfa/Lexus eller noe sånt. Tenk om de kom til å lage noe som ser akkurat sånn ut. Synd at konseptbiler ofte bare blir værende konseptbiler. Likte forresten fargen også jeg.

Øyvind L., dette forumet er til som et alternativ til BMWCCN-forumet, og da må du kunne forvente at det finnes folk her som ikke er glad i BMWCCN-forumet. Det er fullstendig bortkastet energi å gidde begynne å krangle om det, ihvertfall på barnehagenivå. Hvis alle hadde digget BMWCCN-forumet hadde ikke dette forumet eksistert, og motsatt.