Gunnar

En er nyansatt og to til er på vei, men du kan jo høre med Daniel..

Det er 3mm i forskjell på 38 og 35. Det betyr rett og slett bare at senteret på felgen vil ligge 3mm lenger inn mot bilen enn originalfelgene gjør. Ikke akkurat noen krise med så smale dekk.. Skal jo litt mer enn 3 mm før originaldekkene tar i innerskjerm/dempere/ol.. Dekkforhandlerne skal kunne det der, så synes det er helt rart at de sier noe slikt. Er ikke at boltsirkelen er feil da? Kan være E36-felger f.eks., de har 5x120 (bolter), mens E30en din har 4x100 (fire bolter).

Okay. Er jo greit å vite at noen er ålright, men egentlig handler det vel bare om at de skal følge kjøpsloven. Schmiedmann åpna mailen i dag tidlig, men har ikke fått noe svar enda. For å legge til litt på svaret over... de bunner egentlig ut hele tiden. Ved vanlig kjøring slår det skikkelig i hele bilen, pluss at den kaster mye mer på seg en den skal. De holder ikke i mot slik de skal, og slik de gjorde de første 10 månedene. 535en er senka ca. likt (50/40), så jeg har godt sammenligningsgrunnlag for å si at 520en ikke er som den skal.. Hva som er årsaken vet jeg ikke. Det er jo gassdempere, så klarer vel ikke se lekkasjen uten videre.

Mener kanskje konfilter.. er ikke 3" typisk størrelse? Altså ~76mm..

Hehe.. synd Nautilus ikke sa fra tidligere at han skulle oppover (på lørdagen), da hadde jeg sikkert tatt båten over til Moss og blitt med oppover, MED E34-jekk i bagasjen..

Det var jo et BMWCCN-treff, så det har vært annonsert der, men uansett kan det bli aktuelt med en oversikt over alt vi klarer å få med oss..

Det er jo selvfølgelig uten avgifter. R.T.S mener da å bygge om 535en til M5.. helt komplett.

Har også hørt dette ja, og sett biler som har gått langt over 100k som aldri har fått nye dempere. Selvfølgelig pent og pyntelig kjørt, men allikevel, det er over ti ganger mer enn disse holdt.. Helt åpenbart, men det kan selvfølgelig diskuteres om en "ting" i en lavere prisklasse skal ha akkurat samme holdbarhet som Bilstein-dempere f.eks, men Biltema-dempere koster jo igjen en brøkdel (349,-/stk for gassdempere), og de holder sikkert lenger enn disse gjorde. Sjekka litt notater, og tror faktisk ikke de holdt lenger enn under 10.000km. Er noen uker siden de slutta å fungere også. De demper lite og ingenting. 2 cm asfaltkant (type der de har begynt med ny asfalt rett oppå, og bare kjørt over med valse) bunner de ut. Slår skikkelig i hele bilen. Det gjorde ikke det tidligere. Ellers ble jo også alt av foringer ol. byttet før demperne kom på, så det skal ikke være noe slikt som er feil heller. Støttestag, casterstag, bærearmer, traversforinger, etc. skal være i ok stand. Godt over 2000 av kilometrene var jo også i Tyskland, Sverige og Danmark, i tillegg til at det er mye E6/E18/E39-kjøring i Norge. Har f.eks. aldri kjørt indre veien til Rogaland (via Dalen i Telemark) med disse demperne.

Nautilus, hva faen..? Var det ingen av dere som hadde jekk?!

Ring GS Bildeler - de har 65% på alt av Williams-effekter. Ellers heter BMWs F1-team "BMW Sauber" nå. Williams har Cosworth-motorer nå.

Jeg kan bekrefte at det Dr_S og mange andre i tråden her sier er riktig, etter mørkets frembrudd skal de AV. Og jeg ble stoppet i teknisk kontroll for å kjøre med park + tåke på E36en min tidlig en mørk morgen, på godt opplyst vei. Det var IKKE ok å kjøre slik. Noe annet på bilen sjekka de ikke, så de stoppa meg kun for å få av tåkelysene.

Simen, Det er på en måte to prisklasser ute og går på slike sett, ihvertfall i BMW-verden. Bilstein + H&R/Eibach koster typisk rett under 8 lapper, mens Apex/AP/FK/m.fl. ligger på 3990,- og 4990,- uten rabatt (i tillegg finnes det en del fjærsett fra 990,- og oppover). Det er jo helt åpenbart en kvalitetsforskjell ute og går, men f.eks. for meg var det på en måte for å teste ut om man virkelig må drive å kjøpe Bilstein eller om andre ting duger på en gammel 520. Det hører også med til historien at jeg ville ha 60/40 senk for å få avstanden dekk-karosseri jevn i hjulbuene foran og bak, og det kunne ikke H&R/Eibach tilby i følge Auto-Trio.

Pene biler, men jeg misliker sterkt instrumentpanelet i disse Saabene. Ser jo helt fullstendig på jordet ut. Er som tatt ut av et eller annet 70-talls Military Vehicle. Det gjorde faktisk at jeg snudde da jeg var innom en Saab-forhandler for noen år siden fordi jeg seriøst vurderte Saab.

For 50 lapper får du jo fint M5-motor med girkasse og alt.. Hvis ikke er vel en manuell kasse en god start, og den stjeler bare en brøkdel av de 50 lappene. Det skiller 1.4 sekunder på 0-100 fra manuell til automat (9.1 -> 7.7)...

Nei, de vil bli lagt ut for salg her på nettet så fort jeg får laget til et eller annet, evt. kan du jo handle personlig av meg hvis du holder til i Tønsberg. Er jo bare et kvarter hit. PM meg i så fall for evt. nærmere avtale. Regner med de vil bli oppbestilt rimelig kjapt når jeg legger ut skjemaet, så man bør nok være rask, men skal forsøke å få bestilt opp flere veldig raskt om jeg ser at det forsvinner i full fart. Det ligger jo an til ganske mange bestillinger i forhold til spørrevote'n jeg hadde ang. skiltplater.

Oi.. det var vel ikke 'hmhaga' eller?? Han har kjørt masse på bane før.. flink virker det som. Svart Impreza GT..

ChrZZ, når jeg legger inn 899 i kalkisen din får jeg rundt 1400,-. Skal totalsummen være NOK eller DKR?

Det er kun fjærene det er livstidsgaranti på, og det hjelper jo forbanna lite når firmaet er konkurs, og fyren bare starter nye firmaer med nytt navn.. (som forøvrig var et tragisk navn.. lowtec?? måtte jo være en tysker.. )

Det sitter jo stabstag på bilen originalt, så det er jo bare utbytting av disse til noen kraftigere.. kan neppe skade å ha TÜV-papirer på de, men det får være grenser...

Rart uten vinge! Kult!

Etter hva jeg har hørt skal den brukes til alt - de bytter visst hele bakhjulsopphenget før banekjøring!

Forøvrig morsom funksjon å trykke på "Hyb", da får man opp Google Earth-kartene, med virkelige satellittbilder. I tillegg kan man som andre har nevnt gå på "Edit" på eget kartmerke, og zoome inn og faktisk plassere markeren akkurat på huset om man så vil.

Peer, jess, det er mulig. Bor på Skoppum, så det er ikke så lange biten fra Tønsberg. Bare gi beskjed om når du vil hente. 110,-/2 stk. Har forøvrig akkurat solgt de første skiltholderne (til Odde og hans E46), bortsett fra de jeg har satt på 535en min. I tillegg er kameramysteriet vårt løst ved tilfeldigheter, så det er nå funnet igjen i baksetet til en bil leieboern lånte av en kollega, så det får vi tilbake igjen i morgen, og da kan jeg få tatt noen skikkelige bilder igjen.

Jeg er imponert! Dette må jo være over all forventning, og lover jo godt for å kjøre i gang flere treff i fremtiden! Synd at vi ikke fikk sendt oppover skiltholdere og klistremerker, men får ta det igjen på et senere tidspunkt. Fargen på den M3en med M20 turbo ser helt utrolig ut!

Ang. det med senkingen, så lite som du har tror jeg ikke er noe problem, men er den senka mer blir det kanskje litt problemer ved kraftig snøfall. Flyter fort oppå, eller presser snø foran bilen..