Gunnar

Pedi, du virket bare veldig nedlatende mot M+S-dekk. Ville bare presisere at det ikke nødvendigvis trenger å være så fælt. Ellers enig. Når det gjelder OS og GS, så står OS for Ove Skårland, mens GS står for Gule Skrivarhaug (etternavnet på de to som startet GS). GS har eierandeler i OS, og OS får mye nye deler via GS, men det er to separate firmaer. GS får nok også muligens en del bruktdeler fra OS. De har tilgang til lagerstatus på alle deler osv. hos den andre..

Helt enig med deg her, Pedi! Den er nå flyttet inn i prosjektforumet, så jeg håper vi får gleden av å følge den fra nesten ferdig til helt ferdig.

Det er nå en sannhet med modifikasjoner.. I USA er det meste av sommerdekk merket M+S, rett og slett bare for å være lovlige også på vinteren. Helårsdekk er også merket M+S. Har selv hatt et amerikansk dekksett (Kelly Charger i 205/55-16") som var merket M+S, men på ingen måte kunne karakteriseres som annet enn sommerdekk:

Problemet er jo når de jævla idiotene later som om de er interesserte i bilen, og man legger ut om bilen før man skjønner at det bare er et jævla avskum av en telefonselger. Brenne kan de. Menmen, har heldigvis fått tatt grundig igjen på et par av de. En fra Telenor ble dritirritert og sa "HVORFOR SA DU IKKE BARE DET I STARTEN DA?" og la på når jeg sa at jeg ikke skulle ha Telenor uansett. Hadde bare jatta med i fem minutter, på pur faen. En annen ringte og spurte om adressen min. Når folk spør så svarer jeg jo, så jeg la ut, og etter mye jabbing sier selgeren "flotte greier, da får du det i posten om ikke lenge".. jeg bare.. "får hva da?" .. "Autofil" sier han (tror det var det), "jaha ja, jeg skal ikke ha noe Autofil" sa jeg. Fyren slengte bare på røret, drithissig. Kjempemoro. Jeg vil herved oppfordre ALLE til å kaste bort MEST mulig av telefonselgeres tid, og ALDRI benytte dere av tilbudene. Høres det fristende ut, så ringer dere heller opp SELV senere og bestiller da. Kanskje vi på den måten kan gjøre det mindre lukrativt å drive med..

Hva slags bensin man vil ha er IKKE enkelt å velge. Kan godt være du får Shell-bensin selv om du fyller på Esso.

32097, helt klart en mulighet, men hvem lager og hva koster det?

Og han hadde sett annonsen din her inne? Husk å reservere dere mot reklame i Brønnøysundregisteret: http://w2.brreg.no/reservasjon/

Ja, nå er det da en stund siden det første opplaget med 100 rettvendte merker i 250x25mm sølv ble utsolgt, og jeg sitter kun igjen med noen speilvendte (for innvendig klistring i vinduer). Jeg lurer på å bestille opp flere merker, og lurer litt på hva de av dere som er potensielle kjøpere er interesserte i. Er størrelsen grei, eller vil dere ha større merker? Eller kanskje mindre? Andre farger? Husk på at prisen varierer med størrelsen, både porto og produksjonspris går nok opp med større merker.. Jeg kan neppe tilfredsstille alle her, siden prisen blir høy med lavt opplag. Det absolutt mest prisgunstige er så mange som mulig helt prikklike merker.. Ellers er jeg såklart interessert i gode tilbud, så hvis noen her driver med slikt, eller kjenner noen som gjør det eller kan fikse bra priser, så er det bare å ta kontakt på PM eller gr@bimmers.no. Har noen mailadresser til firmaer som er prisgunstige er jeg interessert i det også, så lager jeg en anbudsmail som jeg sender til flere. For de av dere som allerede har kjøpt så tar jeg i mot kommentarer om kvalitet også. Jeg har selv flere utvendig klistrede merker på min bil, og de har jeg hatt i over et år nå, også veldig lavt nede på skjørtene rett bak spruten fra fremhjulene (og jeg kjører mye på grus!), uten at de har falt av. At de derimot er skjøre for isskraper sier seg vel egentlig selv.. men det kan jeg desverre ikke gjøre stort med. Alle folieskårne merker sliter nok med isskraper.. Skal man ha de i vinduer som skrapes bør man velge speilvendte og klistre de innvendig..

Problemet er jo at politiet dukker opp med en gang om noe slikt skjer, og det blir da negativ omtale i media. Jeg personlig har ikke noe i mot slike aktiviteter, men det er kjipt om det blir masse negativt om bimmers.no i media. Finner du en plass det er LOV å gjøre det har jeg absolutt ingen problemer med det. Problemet med det er i så fall at jeg må bestille opp en hel haug med greier, og ha det på "lager". Kjipt om jeg står igjen med tusenlapper i varer som jeg ikke får solgt. Vet heller ikke om jeg kan komme pga. eksamen, evt. hjemreise, men det får vi nå se på. Skal i det minste forsøke å få laget opp et nytt parti med rettvendte klistremerker (har kun speilvendte igjen), så er det sikkert noen som skal dit som kan ta seg av salg.

Det er rart med det, jeg kjenner ingen av de to, men Robert har jeg full tiltro til! Velvel, vi som ikke var der har ikke stort vi skulle ha sagt.

Det ER jo en 24V han vurderer. Den kom 9/90 (som '91 mod).

Var ikke mesteparten av svakhetene i kjølesystemet rettet til '95? Tenker da på plast-skovlhjulet osv.. Sånn ellers, er det en '95 så burde den vel ha M52-motor?

Følg den bruktguiden de har der, og legg ellers spesielt merke til evt. risting i 80-120km/t. Det har i visse tilfeller vist seg svært vanskelig å få denne bort..

Papirkortet er medlemskortet i BMWCCN. Plastkortet er medlemskortet i BMW Club Europa eV. Sistnevnte kom alltid noen måneder senere enn det andre, og det er papirkortet som er det som teller til vanlig. Plastkortet du har fått er jo også kun gjeldende i noen måneder før det går ut igjen. Men nå som BMWCCN ikke lenger tilhører BMW Club Europa vil vi neppe få dette kortet mer. Var det mange kandidater? Hvordan ble resultatet av evt. stemmegivning? Kan alle klubbmedlemmer komme og stemme, eller er det kun styremedlemmer i hovedstyre/lokallag osv. som kan?

Ja, da ble Frederick ny president i BMWCCN fra og med i dag av..

Jepp.. Skal man plent ha lyd på sider, så MÅ det i det minste være mulig å slå det av. Hvis ikke lukker jeg vinduet kjappere enn SMG II klarer å gire.

Ja, lederen i de er ikke oppbrent, så det er nok andre årsaker enn strømmen for at de ryker. De fungerer bare ikke, selv om de ser ut for å være helt i orden. Forstod jo ikke en dritt første gangen, før jeg målte sikringen.. begge gangene har det vært helt likt, helt usynlige brudd.

Har ikke målt hvor mye den trekker, men ikke-Biltema-sikringen holder fortsatt helt fint. De forbanna elendige AGU-Biltema-sikringene skal jeg ikke putte i igjen. Andre typer Biltema-sikringer er sikkert ok.

Vil legge til enda en ting, kan du finne en termostatplassering så lavt som mulig, er det en åpenbar fordel i enkelte tilfeller. Reima på dynamoen og vannpumpa på bilen min hoppa av pga. snø i motorrommet, og bilen gikk jo da såklart varm. Jeg fatta ikke hvorfor den gikk varm uten at vifta starta, men skjønte jo det da jeg åpna opp panseret - den hadde spruta ut en god del vann fra ekspansjonskammeret, ergo var ikke lenger termostaten i vann..

Hvis det er min du henviser til, så er det ikke sikkert du kan ta alt som står der for god fisk. For det første har du en annen type bil, og for det andre er jeg ingen bilmekaniker..

Husk også forsikringsprisene. Vil muligens tro M3 er dyrere enn M5? I så fall går fort bensinforbruk og forsikring opp i opp. Uansett er vel ikke disse få lappene det store i denne sammenhengen. Verditapet blir det største uansett, og har du tenkt å ha lavt bensinforbruk fordi du skal kjøre mye, så raser jo verdien for hver mil sikkert mer enn hva bensinforbruket utgjør.

Hügel, fint at du nevner det! For jeg sa faktisk feil på forrige side. Tenkte Helix var delsyntetisk, men det er jo galt. Det var ikke Shell Helix dama sin gikk på, det var Shell Helix Plus (10W-40 delsyntetisk). Forøvrig bruker visst nok Ferrari Shell Helix Ultra på alle gatebilene sine..?

Ja, snakk om å kaste bort penger på tull. Skal jo bare sove på et hotellrom! Sover heller på hotell til 1000,-/natt og bruker de siste 3500,-/dag på klær og bilting (når jeg kommer hjem).

MeSs, det er en del bilder i annonsen hvis man går til riktig sted (bytt ut prospect med detail i URLen): http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1008445

Kommer nok til å få med oss de store og kjente bygningene, men tenkte litt mer på om det er noen severdige museumer, baner med løp, etc. Fattern var på Nascar-løp for et par år siden, det var visst helt fantastisk. Sinnsyk spenning hele tiden, og MASSE som skjedde. Utforkjøringer, kollisjoner osv, og hver gang samlet de opp hele heatet slik at det ble jevnt igjen før de slapp det. Og vi vet jo alle at jevnt i Nascar-verden er noe annet enn jevnt i F1-verden..