Gunnar

Etter tips flyttet jeg denne tråden. Tror det er større sjanse for å få svar om den ikke ligger under "Biler selges". Kan svare kjapt på noen av spørsmålene dine selv. Kjøreegenskaper - vel, med "riktig" vektfordeling er de jo ganske annerledes enn på en fortung Audi. Du vil nok oppdage at det er lettere å få ut rompa på BMWen, samtidig som du også vil oppdage at det er mye mer gøy når bilen faktisk svinger der du vil, i stedet for å gå rett frem om du kjører litt for fort i en rundkjøring... Men seriøst, du får ta deg en prøvetur i en og se om du liker det. Finn et tight og fint eksemplar, så blir du sikkert ikke skuffet av svingegenskapene. Er du vant med S4 vil du nok ikke bli imponert over aksen på en 1.9, men det er du vel klar over.. Styling finnes det evig mye av til de fleste BMW. Desidert mest til E36, men du finner nok en del til Z3 også. Det kjipeste med Z3en er vel å få byttet bort oransje blinklys. Tror du må bytte hele lyktene. Felger kryr det også av. Z3 bruker såvidt jeg vet samme felger som 3-serie fra '91 og opp til i dag, så der er det meget bra utvalg (felger fra 5/6/7/8-serie har feil innpress). I motsetning til hva folk flest ser ut til å tro er ikke deleprisene på BMW ille. Tror neppe Audi ligger billigere der, ihvertfall ikke på S4 (nicket ditt..), hvor bare pluggene koster 200,-/stk.. Mulig Z3 ligger litt over hva jeg er vant med, siden de er produsert i en del færre eksemplarer enn hva BMWene jeg har erfaring med har vært, men det kan sikkert de her inne som har Z3 svare nærmere på. Eventuelt kan du ta deg en tur på http://nettbutikk.gsbildeler.no så ser du hva det går i.

Stemmer at det er en sensor foran og en bak, tror det er på venstre side de sitter. Du kan jo begynne med å finne ut hvor feilen ligger. Ville begynt med å dra av en av sensorene og kortslutte pluggen på bilen. Slutter lyset å lyse har du funnet ut hvor feilen er. Hvis ikke ta neste også, funker det fortsatt ikke må det ligge et annet sted.. Kanskje det er feilmontering eller noe etter klossebyttet. Passet på å bytte sensor også da klossene ble byttet eller? Slår de ut må de byttes.

Det er vel eyecandyracing.no sin bil. Han eller en av de er medlem her ja: http://www.bimmers.no/profile.php?mode= ... file&u=711

Det ble ikke bare "tror" på den over. Slengte på en "original" potte, ble kvitt eksoslukta og bråket, og det ble nesten gratis. Fikk engros-pris fra Mekonomen, og endte på 820,- for hele bakpotta. Installasjonen var en lek. Det vanskeligste med hele installasjonen var å få tak i eksosklammer utenom butikktid.. Etter timesvis i strekk 4000-6000rpm i 5. gir i forrige uke er jeg glad jeg droppa noe effektpotte.. Vi satt og prata helt fint uten nesten å heve stemmen med 140-210km/t på nåla.. Behagelig.

Han ble tatt senere. Se det nederste innlegget mitt i denne tråden om samme film: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=2282

Bortsett fra bilprisene! Men når man er fra Jæren er jo Danmark egentlig som å komme hjem.., bare med høyere fartsgrenser, bedre veier og bedre klima..

Hvordan er det å flytte fra alt og alle "hjemme" da? Jeg har jo forsåvidt gjort det samme, og kan ikke si jeg liker det spesielt godt. Alt av kompiser og _min_ slekt på den andre kanten av landet. Greit for en stund, for et par år, men jeg frykter at det kan bli litt kjipt i lengden, spesielt når man får barn og barnas besteforeldre vil være på helt feil kant av landet... Og jada, jeg vet det er en avsporing, men tror ikke det skader. Temaet tråden startet med blir man neppe enige om uansett. Det vil ta tid (mangfoldige år) å få snudd inntrykkene hver enkelt har, en diskusjon på et forum er nok ikke nok.

Nettopp...og derfor heter bilen Hartge...og ikke BMW Hartge. Men som sagt, bare litt pirk. Det er en BMW. Den er ombygd for ca. 200.000,- hos Hartge, men er registrert som BMW. E-30 big kan sikkert komme med litt mer info rundt dette.

Takk for tips hele gjengen. Får se litt rundt. Har oval tut liggende, men er mer glad i to relativt små fine rette rør ved siden av hverandre enn stor oval som står på det gamle anlegget. Finner vel en ordnings på det. Jo, men da blir det jo masse motstand og tilbakeslag helt bak i eksosen. Kan ikke helt tro at det kan være bra.

Tror nok det er krav om at det skal gjøres av godkjent alarmmontør. Før var det slik at man kunne montere selv og stikke innom en Defa-forhandler for å få det verifisert, men det ble det noen endringer på for en stund siden. Nå gjør de ikke slikt lenger tror jeg..

Det er bare å høre med et hvilket som helst seriøst maskineringsverksted. De aller fleste av de kan slikt som dette. De har verktøy som tar tusendeler, og det holder i lange baner til en hverdagslig bilmotor. Altså bare å sjekke Gulesider for maskineringsverksteder nær der du bor, og ta en telefon og høre om de gjør slikt. Normal pris er ca. 5-700,- for å plane en plukket topp. Må de plukke den også blir prisen ca. dobbel.

Hrm. Da er jeg til og med hjemmehjemme, men vet ikke om flyselskapet lar meg ta med flyet på høstpuss, for bilen blir stående her, så jeg får vel ta høstpussen i gården.. den trengst.

Mulig den kunne vært stoppet tidligere, men det er ofte vanskelig å bestemme når nok er nok. Mange ganger tar diskusjonene den "riktige" retningen av seg selv (som Nokas-tråden, som mildt sagt startet i feil retning), og det er gjerne det beste. Dessuten har jo alle retten til å si sin mening, på tross av om du er enig eller uenig med de..

Hvordan kan du si dette når diskusjonen faktisk ER _stengt_ og stoppet for lenge siden? Så hvorfor tar du den opp igjen da, når tråden det gjelder er stengt for lengst?! Vil ellers bare si at det er noen hyggelige nye landsmenn her inne, som sikkert mange ikke er klar over at er akkurat det, så det er lov å ta litt hensyn.

Du får be de ta seg en tur over fjorden..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6690

Har sjekket katalogen dems, men fant kun enkle enderør der.. Var ikke innom en eneste bilsjappe i Tyskland, så det ble lite shopping til bilen. Så ingen bilsjapper rundt i Hamburg, og var nesten ikke verdt å leite opp noen sjappe for et enderør heller..

Stemmer det, E36 cabrio.. men den hadde "bare" folie. Det var en kjøreskole i Sandnes sin.

Enderør er kanskje jalla, men det ser vitterlig bedre ut enn original upolert endestuss, så who cares.. Er ute etter noe tilsvarende som dette: ... som passer på 57mm enderør, til en rimelig penge. Biltema sine har ikke store nok innløp. BilXtra har noen, men de rimelige er for små. Fant to i katalogen som det ikke er oppgitt innløp på, men de koster uansett opp mot 1000 spenn, noe jeg synes er drøyt for de få cmene med rør. Noen som vet om noen slike til en rimelig penge?

Snakker du om selve vribryteren for å slå på park/nærlys? I så fall; ja - det skal være lys i den.

Stemmer det. Og 25mm er tykkelsen på M-tech stabstaget på E34. De vanlige har 23mm.

Flott bil, men i likhet med BMWer flest steiler den. "Euuh.. kjøre.. vei.. asfalt.. svinger.. nei, dette vil jeg ikke.. setter meg på bakbeina jeg..". Altså trenger den senking foran..

Tror jeg har fått et korrekt svar på hva det er - ingen har hatt rett.. Han har forresten en 750iL selv, og der er den altså under dekselet til batteriet.

Ring politiet eller Vegvesenet (spør etter registeret) og få navn på eier -> www.gulesider.no -> ring eier.

Skikkelig fin bil! Strøkent..