Gunnar

Hehe. 100% sikker på at det ikke er photoshop. Siv har rett. Hvis du sjekker hot rod-miljøet (typisk 20-50 talls taksenka amcars og slikt) vil du oppdage at det kryr av biler uten dørhåndtak. De shaves bort, og så er det to alternative åpningsmetoder som brukes (som jeg vet om): 1. De har håndtaket under døra. Lite praktisk, men det funker jo. Bilene er jo som oftest showbiler og søndagsbiler, så da duger det bra. 2. De bruker fjernkontroll til å åpne dørene med. Du har en knapp for hver dør, og når du trykker på den popper den opp 2 cm slik du kan åpne den videre med hånda. E36en her har sistnevnte..

Eksempel på rask film: Man spiller de 15 bildene i løpet av et halvt sekund i stedet for 1 sekund, slik de er tatt opp i. Eksempel på slow motion: Man spiller de 15 bildene i løpet av 5 sekunder i stedet for 1 sekund, slik de er tatt opp i. Poenget er at et sekund i opptak, er også et sekund i avspilling, så sant det spilles av i samme fart som det er tatt opp i. Uavhengig av antall bilder i sekundet. Uansett går det da ca. 7 sekunder fra 0-100 på den filmen. Er jo reellt det. Spesielt om man tar med 8-10km/t i misvisning. Kan ikke skjønne hvorfor du mener den filmen er så sinnsykt på jordet.

Var det felgene på bildet som stod på da den ble stjålet?

Hele Vader-interiøret som Jonte sier han betaler 15.000,- for, og prøver å selge baksetene fra, ligger til salgs komplett for 7600,- NOK på autopower.se. Dette er ikke første gangen det er tull når det gjelder kjøp og salg fra Jonte, så jeg er lei og stenger denne tråden. Det er bare å være ærlige om dere skal selge noe her inne, eller så kan dere holde dere unna.

Er den fin kan du sikkert bla opp 60k med god samvittighet (50k er litt lite om den er veldig bra), men 98.000,- synes jeg var veldig dyrt.

Slipper en del belastning med spool-up og brems..

Herregud. Sykt! Har selv latt potensielle kjøpere få prøvekjøre bil uten at jeg har vært med. Skal ikke gjøre det igjen! Hvordan blir dette med forsikring og slikt siden du har gitt fyren nøklene selv? Det KAN skape trøbbel! Men få anmeldt det og spre ordet rundt overalt.

Den enkleste forklaringen er kanskje visuell: 15fps | | | | | | | | | | | | | | | 30fps |||||||||||||||||||||||||| Det over er 1 sekund. Strekene er bilder. Sekundet er det samme, antallet bilder er ikke.

Skjermene eller bilene? De færreste kan se eller legger merke til at skjermene er i plast uten å fikle med de...

Hva mener du med ombygd til 97 M3? Er det 3.2-liters M3-motor i den? Hvis det er det, så er det billig. Hvis ikke er det altfor dyrt.

Bodde 150 meter ned i gata for den skolen i nesten 1,5 år. Ikke det vakreste man kjører forbi nei.. men fine parkeringsplasser å leke på.

Sikker på at felgene har ET35? I så fall er de feil for E39... Høres rart ut.

Du snakker bare sprøyt. Det er en grunn til at det heter frames PER SECOND. Det betyr at det er 15 bilder *i løpet av et sekund*. Altså er det 1/15 sekund mellom hvert bilde. I motsetning til med 30 bilder per sekund, når det er 1/30 sekund mellom hver bilde. Eneste forskjellen mellom 30fps og 15fps er at det med 30fps er to bilder per bilde ved 15fps. Et sekund er altså fortsatt et sekund, både i fila og for den som ser! Den eneste forskjellen er at mellomrommet mellom hvert bilde er dobbelt så langt med 15 fps. Altså vil det teoretisk sett finnes en maksimal feilmargin på 1/30 sekund. Ikke noe du klarer å registrere. Eier du ikke logikk? Hvis du ta tar 1 bilde i sekundet, og bilen din bruker 10 sekunder til 100, så har du 10 bilder. Da må filmen vise ETT bilde i sekundet for å ha 1 fps, og 10 sekunder vil fortsatt være 10 sekunder, men da med litt høyere feilmargin.

Peugeot har en god del plastdeler i karosseriet på nyere modeller. I grunnen ganske genialt. Billig å bytte ut, og om de blir klemt inn trenger det ikke bli merke engang.. Popper bare ut igjen. Gjelder f.eks. fremskjermene på 307.

Herregud... Jeg lurer faenmeg gang på gang på hvor i helvete får du alt pisset du klarer å lire av deg fra?! Du kommer med bombastiske uttalelser om at noe noen andre sier er feil, og påstår et eller annet riv ruskende galt. Og enda bedre blir det jo av at du sier "Er noe alle burde vite".. og så tar du NOK en gang feil. Jordens omkrets rundt ekvator er ~40.075 km! Rundt polene er den ~40.008 km. EOD.

Grattis! Men det er da langt fra alle her som mente du ikke fikk så mye. Tror rett og slett ikke de som mente du skulle få så lite som 40-50k kan ha tenkt over hva man må ut med for å få det som finnes på markedet. F.eks. sammenlignet med en sliten ihjelkjørt '91-92 E36 318i...

Er de 3000,- siste årsavgift, eller? Når skulle den vært på EU?

Sleeper har fått sin andel av kritikk for moddet E30 M3 selv... han hadde en E30 M3 med meget omdiskutert valsing.

Isbilen min er oppgitt til 10,2 på 0-100, men flere blir jo målt til såvidt over 9 sek. Og neonen Gunnar hadde gikk nok bedre enn isbilen så tror ikke 8,8 er så langt unna sannheten. Den klarte nok godt innpå 8-tallet den ja. Men dette gjelder bare de tidlige utgavene med 2-liter på 132-133hk. De fra '97 eller noe og utover er noen nedtrimma greier på 115hk eller noe, pga. avgifter. Min gikk ihvertfall i forhold til fabrikkstallene (oppgitt til 8.6-8.8 forskjellige steder). Men, en annen sak er nok at Neonene i de fleste tilfeller er daukjørt som faen av pensjonister... Husk forøvrig at du ikke har sjanse i havet til å slå bilene i Neon Racing Cup med din M3. De kjører 1.05 jevnt på Rudskogen.

Kan du forklare meg hvorfor det med 15 fps gir 10% fratrekk?! Selv om det er 15 bilder per sekund, så er fortsatt et sekund et sekund! Og dette blir IKKE det samme som i GI60S hvor de har filmet i 8 fps. Der viser de det i høyere hastighet (25-30 fps), og da blir jo nesten 4 sekunder i virkeligheten 1 sekund på filmen (ergo ser alt kjappere ut, men det gjelder IKKE for Sainsbury sin film!).

Firma som bygger om vanlige BMWer til open-air/halvcab/etellerannet.

Var vel snakk om E36 her. Skal vi gå på fabrikktall så tror jeg GTen har 8.8. Altså nesten et sekund bak 325i. Det er egentlig ganske mye. Og for å gjøre det enda verre kan jeg jo si at tidlige standard Chrysler Neon med 132hk tar 0-100 på under 8.8 sek..

Primera GT går rundt 8.5 sek eller noe. Har ikke sjanse i havet mot en 325i. 320i/318is derimot..

Tror egentlig bare det er Audi og Porsche som har helgalvaniserte karosseri. BMW galvaniserer en del, men jeg _tror_ ikke karosseriplatene på E36 ble galvanisert. Kanaler og alt slikt derimot.. Uansett er BMW rimelig bra mot rust. Ihvertfall E34 og oppover. Selv min gamle 520i er jo 99.9% rustfri, på tross av at den "snart" er veteran...

Er ikke noe sjeldent spørsmål nei.. Her er et par eksempler: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7523 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8451