Gunnar

Du har gjort det i følge anvisningen som linkes opp på http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t ... llstilling eller? Det er viktig å ta riktige pinner...

Original verkstedshåndbok? TIS du snakker om da? Har sett Haynes på nett, men kun på russisk. De fås ihvertfall til et par hundrelapper hos Biltema...

Flisespikkeri: 325i har vel 245Nm.. (PS: Det heter Nm (N = Newton, m = meter), ikke nM (nanoMol?! ))

Jeg hører tikkelyd fra så godt som alle biler når jeg kjører inntil gjerder, autovern, vegger, etc... Har aldri brydd meg om det når det ikke er til vanlig. Andre som har synspunkter på dette?

Ville sjekka hardyskiva ja.

Sikker på at man ikke må fortolle alt om man overstiger 6000,-, Haldor? Det er slik det funker på post... (bare med 200,-).

Begynner å bli litt lei av elendig radio i bilen, og jeg har koblet opp ISO-kontakter selv, og vet at jeg ikke har koblet opp antenneforsterkeren, så det er nok det som er problemet (som på de fleste BMWer med dårlig radio og antenne i ruta...). Cluet er at jeg ikke vet hvilken ledning det er. Den eneste løse jeg finner i farten er denne: Noen som kjenner den igjen?

Bayer, BMW er utvilsomt ikke av merkene med færrest feil (ligger ca. midt på listene til NAF), men du kan ikke oppriktig mene at MB fortsatt har kvalitet å vise til? Hadde du sammenlignet med Toyota hadde det vært noe annet, men MB fra midten av 90-tallet og opp til dags dato er stort sett en sørgelig historie. Og at det ikke er for ingenting at man bare ser Volvo og MB som taxier? De stedene jeg har vært rundt i landet er MB på vei ut som taxier. Det er Toyota, Ford, Nissan, Peugeot og andre billigmerker som overtar. De varer lenger og er billigere i både innkjøp og drift. Dette har vært tendensen ihvertfall siden 2000. MBene ser ut til å fases ut. Ikke rart når nye biler ruster i stykker, men garantien har MB på plass, det skal de ha... Og hva med Vito, tidenes dårligste bil? Desidert flest stopp på autobahn av ALLE biler og bilmerker? For all del, det finnes mange MBer jeg godt kunne tenkt meg, men det er ikke for kvaliteten. Husk også at BMW i snitt rimelig sikkert blir kjørt hardere enn alle andre bilmerker. Røff behandling fører automatisk til flere feil, større slitasje på understell, etc. Det kunne vært moro å se snitthastigheten gjennom en bestemt sving/kurve for de forskjellige bilmerkene. Jeg er ikke i tvil om at visse merker ville utmerket seg.

Kule små tasser! Godt å høre at det går bra med de på tross av den tidlige fødselen. Blir det lenge på sykehuset, eller hvordan fungerer det?

Kun sedan og coupé, PenguiN-. Dette var snakk om en cab (gjelder touring også).

Er du interessert kan du heller gi bud enn å ødelegge salgstråden. Pris er det selger som bestemmer...

Tviler ikke på at kvaliteten er bra, og de ser bra ut på E30en din, Henrik! Men allikevel, det er ikke helt "meg". Føler det er mer om man går for retrolooken. Jeg er mer lysten på ACS Racing Type II-kopier. Kommer jeg ikke over noe billig og bra kjører jeg nok bare på de 16" jeg har på nå. Har løse sommerdekk til de liggende på loftet. Bil og sånt sank plutselig et par hakk på prioritetslista for noen uker siden.

Innsiden og utsiden?

http://www.imageshack.us/ - og så kopierer du -greiene på siden du kommer til når du har lastet opp bildet.

20.000,- for delkasko hørtes veldig rart ut. Ringer du eller sjekker du bare på nett? Husk at startbonus er 20%, ikke 0%.

Stenger denne inntil videre.

Og denne tråden skal jeg ikke slette fordi ... at jeg har veldig lyst til å få en bil med tilbakejustert kmstand neste gang jeg handler bil...?

Takk for tipset, men tror nok jeg står over. Er ikke så glad i så tette felger...

Dette hadde jeg gått til selger med, selv om det kan være så enkelt som lufting eller så billig som termostat.. Har du bruktbilgaranti er det en stor fordel at de får vite om dette NÅ, så fort som overhodet mulig. Da får de problemer med å lure seg unna det dersom det allerede kan ha skapt problemer og andre feil.

Du tenker bare til selve bruken av den? Alt styres enkelt via de vanlige Xbox-controllerene, i hvert fall med Avalaunch-greia (chipsak). Har ikke prøvd ikke-chippa Xbox, så jeg vet ikke hvordan det funker til vanlig...

Begynte å lure på om jeg hadde drømt, men ser nå at den hadde ispigger på allerede før de punkterte 7:18 uti filmen. Mente det så ut som vanlige dekk i går. Ser også det står 180-190km/t i starten på filmen. Får skylde på nærsyntheten.

Varme er det nok ikke i de. Bare elektrisk justerbare + blink. Tenkte rundt tusingen.

Hmm, ja, sant det. Tenkte ikke på det. Men de kjørte vel på vanlige dekk den første delen av filmen, frem til de punkterte? 160-170 må vel ha vært etterpå i så fall ja..

Du kan jo alltids se litt her: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t ... t=e34+520i Er det M20 eller M50-motor i bilen (12V/24V)? 20.000,- SEK er uansett en veldig bra pris i Norge, men i Sverige vet jeg ikke. Skulle tro det var helt greit, men det finnes sikkert billigere biler som har gått lengre...

Hehe. Den er nok ikke det. Den begynner å bli slitt, stakkars.. Skulle hatt masse nye foringer, begge de venstre demperne er helt utslitte (slår og er ikke noe god med høy fart i høyresvinger) og bremsevæska går kanskje ikke gjennom teknisk (har hørt de er veldig strenge, at man nesten må ha ny bremsevæske før treffet?). I tillegg lekker den sakte men sikkert litt kjølevæske (noe jeg må få orden på snart). Synes også clutchen har altfor lang vandring til å tyne den for mye (bilen er faktisk ikke noe god å gire kjapt med, Chrysleren var mye bedre, kortere vandring på både girspak og clutch). Men det største problemet er nok at jeg er borteboende student, så jeg har ikke lyst å ødelegge bilen unødig. Trenger noe som funker. Når jeg i tillegg ikke har noe sted å skru blir det litt mye pes. Mange unnskyldninger, men jeg vet hvor kjipt det blir når jeg plutselig står der uten bil... Har kjørt autoslalom (med manuell gnager) og på Revebanen (2,5 år siden med E36 320ia). Og ja, du har rett i at det var skikkelig kult, men det var skummelt når kassen plutselig dro kickdown midt i brå svinger. Rompa skøyt ut, så det hadde nok vært mer moro å prøve med manuell. Så fra videoen med Hafsengen (han som hadde den blå WRC-Escorten) i E34 M5 fra Sigdal, og de hadde jo 160km/t på langsletta på isbanen. Usikker på hvor mye hjulspinn, men slik fart på snø/is duger nok bra til et aldri så lite kick. Bor i Vestfold (litt utenfor Tønsberg) i skoleåret (student ved Høgskolen i Vestfold), men er opprinnelig Rogalending.