Gunnar

Det skal gå fint å bare printe ut, ja. En kompis skal teste det på Golfen sin i helga. Jeg drar i dag, og ser desverre ikke bilen hans igjen før om en måneds tid, men kan jo alltids prate med ham og høre om det ble brukbart. De han skal ha fant han på nettet, og printer ut selv.

10 her.

E36ene kommer til å falle i pris en stund fortsatt, mens E30ene ser ut for å ha stabilisert seg, så rent økonomisk kan det nok være lurt å gå for E30 først.

Har sett mange på div forum som har byttet lysbryteren på flere nyere BMW-modeller og fått orden på lignende problemer. Men sikringen for instrumentpanelet går vel på flere ting? Ryggelys og kanskje kjørecomputer hvis du har det. Kan sjekke de også.

Synes også 4000,- høres greit ut.

Er ikke alle det ligger inne flere språk på. Den store computeren i E36en min hadde kun tysk. Måtte til forhandler for å få lagt inn ny software med flere språk om jeg ville ha noe annet. Men det er definitivt verdt et forsøk for de som ikke har prøvd.

Er nok satt opp med Charlie da. Hadde feil i en måned eller to en gang selv, og en annen jeg kjenner hadde feil (2Mbit i steden for 1Mbit) i 1.5 år eller noe...

Nærmeste jeg kommer er 205/55-16" som jeg har på E34en nå. Kan ikke si jeg har merket stort fra eller til egentlig, på tross av at folk mente alt over 195 var altfor bredt. En kompis sa til og med "ikke faen om jeg kommer og drar deg opp når du sitter fast med de dekka der"... Men har stort sett vært skikkelig kaldt her, og enten bare veier eller helt kompakt snø. Vil tro de flyter en god del mer oppå når det er hålkeføre.

Hvis du får 225kB/sek (kilobytes/sek) har du ingen 1200kbit linje... 225kBps tilsvarer 1800kbit i rene data, og tar man hensyn til overhead (bla. pakkeinformasjon) er nok linjehastigheten satt til 1900kbit eller mer. Det er mulig 1700kbit-pakken fra NGT kan gi 1800kbit i nedlasting, for NGT setter alltid høyere linjehastighet enn hva pakken oppgis med, nettopp pga. at brukeren faktisk skal få den hastigheten de ihvertfall tror de har krav på, slik at de slipper så mye klager som Telenor fikk. Du kan sjekke hva den faktisk er satt til inne på routeren. Da jeg hadde 1024kbit linje fra NGT var reell linjehastighet 1280kbit.

Gå på http://imageshack.us/ - velg bildet på disken din, trykk "Host it". Når den er ferdig å laste opp kopierer du adresse-greiene med IMG i som står øverst på siden (Under "Hotlink your image on forums and message boards."), og limer inn i et innlegg her. Er bildet veldig stort kan du kopiere det som er under "Hotlink a clickable thumbnail on a forum or message board!" heller.

Ordner seg nok det. Vifta er ikke akkurat noe jeg bekymrer meg over. Bilen nærmer seg vel 190k. Tror ikke det er noen problembil akkurat, det jeg har hatt har stort sett vært tingene som var da jeg kjøpte den. Var allerede da klar over at det ville kreve litt tid og penger å få den i topp stand. Er uansett storfornøyd så langt, billigste bilen jeg har hatt, men den er jammen ikke noe dårligere å kjøre enn de andre.

Takker Bjørn! Så spesielt interessant ut den siste der. Gleder meg som en unge til å komme hjem og få begynt litt på bilen igjen nå. Har eksamen as we speak, og begynner å bli litt lei. Levering i morgen kl. 15:00. - Siste for i år!

Jeg har betalt via bank og gått personlig til Biltilsynet alle gangene, mest fordi det alltid har "hastet" (det haster vel alltid når man har kjøpt ny bil?!). Et par av gangene har vært i andre banker enn min egen. De gangene har jeg bare tømt VISAen for noen tusenlapper i minibanken hos banken, og betalt cash i skranken. Det er 20-30,- i gebyr, men det overlever man da alltids.

Var da et veldig uklart bilde du sendte, men nå har du ihvertfall fått avatar, og det ble vel sånn passe greit etter at jeg fikk gjort det litt skarpere.

Hvis det bare er et "PC-anlegg" har det kanskje ikke noen flere innganger, så da må du bruke line-in på PCen.

Finnes forskjellige vinger også: http://www.bmwinfo.com/30215.html Evo IIIen har den justerbare utgaven. Dessuten finnes det jo forskjellige produsenter og forskjellige materialer. Kan jo variere litt. Har man blå bil er det jo dessuten greit med en ferdig lakkert vinge. Koster fort en lapp og to i lakkering.

Er helt sikkert samme motoren som i Seaten Kjetil kjørte, altså 180hk. Er jo bare 3-4 forskjellige motorer i hele VAG-konsernet.

"Riktig" sammensatte deler i karbonfiber er sterkere enn stål. Hvordan det oppfører seg i en kolisjon vet jeg ikke. Splintres kanskje? Sikkert ikke så bra...

Rudskogen og Arctic Circle Raceway (aka "ACR", i Nord-Norge). Eksempler: M3 var på ACR, Z8 var på Rudskogen.

Det er vel en M50B25 ja. Er vel samme bilen som har vært på veien tidligere også, da med 750ish hk, og en litt mer gateaktig versjon av bilen.

Har faktisk ikke sett det i det hele tatt i år. Egentlig bare fordi jeg aldri husker det. Det er kanskje underbevisstheten som forteller meg hvor mye jeg bryr meg om programmet... Får litt fnatt når de skal drive og teste små kjipe Suzukier og Huyndaier. For all del, det er greit at slikt også testes, men ikke i et underholdningsprogram som Autofil. Folk ser ikke på det fordi de skal kjøpe seg bil, og de kjøper ikke bil etter hva Autofil sier i de overfladiske testene om de forskjellige bilene, de vil bli underholdt. Vi vil bli underholdt.

Alkohol kan jeg godt ta i mot, får så dårlig samvittighet av å svi av penger på det, men konfekt har jeg ikke godt av.

Ikke sant. Skamdyrt. Må lakkes også. Men får se hva det blir til av "styling" og ting etterhvert. Betalingen på spoileren gikk gjennom. Blir spennende å se hvordan det tar seg ut på E34. Har aldri sett noen med den før. Moro med noe uvanlig.

De må være elektriske.. Nekter å bygge om til manuelle..

BalleKnalle, Takk for tipset, men de speilene der var ikke pene! Skjønner ikke hvordan de kan kalle de M3-speil engang... Dette er M3-speil: (de originale har ikke blinklys men ellers like...) BMW-ALPINA, Jepp! Den har slike felger jeg vil ha også... ACS Type II. Må få tak i noen bra felger før det er sommerdekktid igjen. Får bare håpe jeg har råd...